この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若手からスケール(金額)の大きい業務にかなり関われる。
昭和的な価値観が根強いものの、いわゆる”変な人”の割合が少ないので、人間関係のストレス...続きを読む(全696文字)
日本郵船株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
若手からスケール(金額)の大きい業務にかなり関われる。
昭和的な価値観が根強いものの、いわゆる”変な人”の割合が少ないので、人間関係のストレス...続きを読む(全696文字)
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【良い点】
入社間も無い新入社員でも平均年収以上をいただくことができた。給与面はけして超高額ではないが十分に満足な平均以上の水準だと思う
【気になること・...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
コロナ禍における海運市況高騰により有り余るほどの投資余力を蓄えた。今後アンモニアなどの次世代エネルギー輸送の時流にうまく乗れば将来も安定するは...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
成長できる。物流バブルがはじけるとボーナスも減るだろうが、それでも他企業よりおおくもらえるだろうし郵船がつぶれるときは日本の海運企業壊滅すると...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
船員だったため休暇は多くもらえた。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば配船連絡をもっと早い段階でやってほしかった。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
二ホンで一番といえるほどの立場のためこの企業にいるだけできがひきしまる。日本のトップで物流を支えているという気持ちになり反面責任も感じる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
年収はかなり高いと思う。商社業界と比べると低いが、その分、業務の難しさは低く、労働時間も短めであるため、コスパとして考えればかなり良い部類に入...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
休暇はかなり取りやすくなった。安倍政権下の働き方改革の際にかなり人事が休暇取得に本腰を入れて取り組むようになり、現在はかなり休暇が取りやすい。...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
出向で行ったので、一年で元の会社に戻った。
人も優秀で穏やかな方がおおく、とても勉強になった一年であった。
日本の海運業のリーディングカンパニ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
社内に託児所があって、子育てしながら働ける環境が整っていた。
また、社内に関して言えば、男女の分け隔てなく、職位によって仕事が振られており、不...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
福利厚生施設はこのご時世で非常に充実していた。昔ながらの社員クラブや保養所が国内各所にあり、破格の値段で利用することができた。また研修は十分す...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
非常に人間性がよく、能力的にも十分、そつのない人が多かった。ビジネスモデル的に誰かが突出的に活躍するというのがよしとされるわけではなく、全員で...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
30代半ばで、残業込みでおよそ1000万円に達する。社宅或いは寮を利用し、可処分所得を上げることができれば、わりと若いうちに一定の貯金を貯める...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
会社の中に保育所があり、かつ利用しやすい雰囲気であるので、積極的に使用している社員が多い。突然の休みも取りやすいため、ワークライフバランスは充...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
比較的若いうちから海外出張に一人で行く機会などがあり、経験が積める。
社内外の研修も多く、キャリアとともに、知識のブラッシュアップを行う事がで...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
世の中の役に立つ仕事。仕事内容にも魅力を感じる。儲かる案件に注力することで生産性をあげ社内外の評価も得られる。物流の未来にはまだまだ可能性を感...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
良くも悪くもジェネラリスト志向。
最初の十数年はジョブローテーション制度で三、四年毎で全く違う部署に異動になる。刺激的だが、一から学びなおすこ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
若手の頃から大きな金額の仕事を任され、国内外の案件問わず裁量は大きい。また社内の風通しもよく、新規プロジェクトも立ち上げ可能。
【気になること...続きを読む(全206文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員が仕事ではなく飲み付き合いで繋がっている点です。普段の業務ではなく、公私混同した付き合いで関係を構築しようと...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
何一つ無かった為、退職した。
【気になること・改善したほうがいい点】
人生の貴重な時間を考えると、もう少し早く退職をすべきだったと思って...続きを読む(全327文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社理由は、会社の謳う「ダイバーシティがあり、個性豊かで、自由闊達な雰囲気、グローバルな企業」という言葉に惹かれ...続きを読む(全326文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ゼネラリストを育成する会社のため、個人のスキルアップやキャリア開発は皆無。そもそも、キャリアを自分の手でつくってい...続きを読む(全312文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの為、自分のこれと言った仕事がないため、キャリアは積めません。仕事を進める上で、お点前やご作...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
部署によって異なるものの、大半の社員は19時頃には帰っている。有給などは非常に取りやすい雰囲気で、申請して却下されるといったことはほとんどない...続きを読む(全319文字)
会社名 | 日本郵船株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウセン |
設立日 | 1885年9月 |
資本金 | 1443億1983万3730円 |
従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 曽我 貴也 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 1378万円 |
電話番号 | 03-3284-5151 |
URL | https://www.nyk.com/ |
採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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