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船の運行や出張など様々な事情により家を空けることが多いので生活リズムが少し崩れる続きを読む(全40文字)
株式会社商船三井
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社商船三井のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に株式会社商船三井で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
船の運行や出張など様々な事情により家を空けることが多いので生活リズムが少し崩れる続きを読む(全40文字)
船舶運航や出張が多いため職務別で生活リズムが大きく変わる続きを読む(全28文字)
陸上職と海上職で大きく異なるとは思うが、陸上職では、グローバルな仕事ながらも長期休暇などが取りやすく、メリハリをつけて働けるとの話であった。続きを読む(全70文字)
部署によるところが大きい。休日出勤が多い部署もあるが、残業代はしっかりとつけることができる。続きを読む(全46文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
プライベートと仕事のバランスをしっかり取ることができました。残業を強要されることもありませんでした。続きを読む(全56文字)
海上職は3ヶ月働いてまとめて休みが取得できるため,人によってはその休みで様々な事ができる続きを読む(全44文字)
繁忙期と閑散期の差が非常に激しいので、バランスはとりにくい。続きを読む(全30文字)
月平均残業15〜25時間程度であり、ホワイト企業という口コミをよく見る続きを読む(全35文字)
給料は高いわりにかなりホワイトだと思う。残業は総合商社、コンサルと比べて圧倒的に少ない。乗船業務も、他の乗船する会社と比べるとホワイトである。また所定労働...続きを読む(全129文字)
全体的に残業が多い部署が基本だし、そのなかでも部署によって、残業時間が全然違うなどのいわゆる部署がちゃがあると聞いた
続きを読む(全60文字)
海運職だと、ワークライフバランスはほぼ担保されない。続きを読む(全26文字)
所定労働時間が7時間であり、その点はホワイトだと感じている。続きを読む(全30文字)
海運業に共通することで、所定労働時間がみじかいので、総労働時間で見ると少ないと伺った。続きを読む(全43文字)
繁忙期もしくは天候や情勢により左右されることもあるが、基本的にはバランスは取れている。続きを読む(全43文字)
働き方は大手3社の中ではきつい方だと思う。続きを読む(全21文字)
海務職と陸上職で異なるが、最近はテレワークや休暇制度の活用により改善傾向にある。続きを読む(全40文字)
長期間海の上にいるのでワークライフバランスは取りずらいだろう。続きを読む(全31文字)
何が起こるかわからないため、急に業務を行わなければいけない時もあるようだが、その分休暇や残業時間が配慮されていると感じた。続きを読む(全61文字)
収入のわりに商社やコンサルと比べて激務ではない。しかし、世界中の船や顧客を相手にしている都合で24時間電話連絡が来る可能性があるため、いつでも携帯は手放せない。続きを読む(全80文字)
7時間勤務なのは良い。ただ、オペレーションは24時間電話がかかってくる可能性がある。続きを読む(全42文字)
残業はやはり多く、多い月だと約70時間を超えるため、ワークライフバランスは少し悪いと感じました。仕事中心の生活になってしまうと思いました。続きを読む(全69文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
在宅勤務が全体50パーセントまで許可されている。午後出社も出社日にカウントされる。ただし部署のカルチャーによりかなり異なる。管理部は厳しめ、...続きを読む(全90文字)
ワークライフバランスは良いと、入社された大学の先輩が言っていた。具体的には、長期休暇が取りやすい点などである。続きを読む(全55文字)
連続休暇が取りやすく、社員が口を揃えてワークライフバランスが良いと仰っていた。続きを読む(全39文字)
残業は他のインフラ業界より多い。海上職だと何ヶ月も家に帰れない場合がある。続きを読む(全37文字)
2025年の脱炭素のビジョンを掲げておりそこに関連した事業を行えるのが面白いと思う続きを読む(全41文字)
環境投資に6000億以上費やしておりさらに今後成長する見込みがあると思う続きを読む(全36文字)
船の運行の効率を良くするために日々改善しておりこれからも大きな収益を見込めると思う続きを読む(全41文字)
グローバルに展開しているので国際的にプロジェクトに参加することができ制度が整っている続きを読む(全42文字)
「BLUE ACTION 2035」など脱炭素戦略に直接携われる点が面白い続きを読む(全37文字)
6,500億円規模の環境投資など明確な環境投資計画を掲げ成長を目指す続きを読む(全34文字)
環境技術や運航効率改善の成果が評価に繋がる文化がある続きを読む(全26文字)
グローバル展開で海外経験や国際プロジェクト参加の機会が多い続きを読む(全29文字)
大きなスケールでの海運業の仕事を担うことはやりがい.続きを読む(全26文字)
海運市況に業績が左右されがちではあるが,多くの分野に投資を行っている.続きを読む(全35文字)
基本的には土日や祝日は休みであるだけでなく有給にも理由を要らないため定時で帰れることが多く休みを多く取りやすい続きを読む(全55文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大型の部品や重量のある機材なども荷揚げするため、普段使わない筋肉を使い、疲労・筋肉痛になる点はきついと感じることがあります。
また、古いク...続きを読む(全337文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フレックスを導入している部署は働き方も自由な印象。朝早く来る人、遅くから来る人、夕方早く帰る人、遅くまで残る人。様々な働き方をしている。
有...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
プライベートの時間は取りやすい。会社が一年中営業している為飲み会の開催があまりなく、個人の時間を大切にしている人は嬉しいと思う。
【気になる...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
体育会系の人が多いですがやはり上下関係はちゃんとあります野球部とか運動系の上下関係なので忍耐力が必要と思います
【気になること・改善したほう...続きを読む(全203文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場カレンダーなので休みが取りづらかった。正社員だけ優遇されてたんじゃないかな。正社員16時...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
港湾現場作業なので体力と力に自信が無ければ置物になる業務内容ではあります。問題はそこではなく、現場に務める人間の特徴です(私が組んでいたチー...続きを読む(全574文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場作業員で働いていました。 体力的にきつくて週一休みだと疲労回復に間に合いません泣 周りの港湾労働者は「慣れる...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
唯一いい点は、有給が自由に取れること。チーム内で引き継ぎさえすれば、当日休もうが明日休もうが自由。融通はめっちゃ効く。
【気になること・改善...続きを読む(全161文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
クルーズ船の運行時間があるので、残業時間が長かったです。
1日の拘束時間が長く、退勤時間も遅いので出勤前や退社後...続きを読む(全214文字)
| 会社名 | 株式会社商船三井 |
|---|---|
| フリガナ | ショウセンミツイ |
| 設立日 | 1884年4月 |
| 資本金 | 660億100万円 |
| 従業員数 | 10,500人 |
| 売上高 | 1兆7754億7000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 池田 潤一郎 |
| 本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 38.5歳 |
| 平均給与 | 1436万円 |
| 電話番号 | 03-3587-7111 |
| URL | https://www.mol.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |
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