海上職では長期間船に乗るために、その間休みはない。帰ってきた際にその分の休暇が一気に与えられる。そのため、半年船の上で半年休暇といったことも起こりうる。続きを読む(全76文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
商船三井のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧(全24件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社商船三井のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に株式会社商船三井で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
商船三井の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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商船三井の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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商船三井の ワークライフバランスに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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海上職ではまとまって長い休みを取ることができるので、旅行などがしやすく、仕事と休みのメリハリをつけやすい。続きを読む(全53文字)
若手のうちの運行管理はかなり忙しそうで休みがあまりなさそうだが、ジョブローテーションがあるので長い目で見ると悪くないと思う。続きを読む(全62文字)
結婚してからは陸上職に異動できるなど、融通が利くと聞いた。続きを読む(全29文字)
残業は部署によるらしいですが、お話を聞いた方はあまり残業はないとおっしゃっていました。また、社員訪問させていただいた方はリモートワークがあるとおっしゃって...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
累計で4か月の休みがありますが、1ヶ月から1か月半でまとまった休みがもらえるので、海外旅行や新しいことを体験するのにうってつけです。
また、仕...続きを読む(全373文字)
有給休暇を積極的に消化するよう上司から催促されるということなので全社的にそういう動きがありそう。続きを読む(全48文字)
日本郵船より少数体制で業務を回しているため、部署によっては激務。管理部門のように1h程度の残業で帰ることが可能な部署もあるが、契約交渉を控えた営業部門では...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
プライベートと仕事のバランスは個人に任されているが、やる事が多い部署もあるので、結局プライベートがおざなりになることも。
【気になること・改善...続きを読む(全129文字)
【本・サイトで調べた】基本的に残業は多くなく、休日出勤もほとんどない。そのため、ワークライフバランスは極めて良いと言う印象。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署によるが、オペレーターは比較的楽に有休がとれる。実際毎年9月に有休をくっつけて10連休を取得するのが恒例だった。続きを読む(全64文字)
【社員から聞いた】勤務環境は部署によって大きく異なるらしいです。またみなさん仕事が好きなひとが多いようです。
【本・サイトで調べた】有給は取得しやす...続きを読む(全84文字)
【社員から聞いた】社内全体的にワークライフバランスは充実していると考えていたが、陸上職事務系の社員は一定数残業が多かったり、休日にも仕事に時間を割く方が多...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
まず、所定労働時間が7時間で短い。そのため、同じ労働時間でも残業代が多くもらえることになる。大体の人は19時くらいで終わっている。
【気になる...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
派遣社員は基本的に残業なし。契約によっては家庭との両立がしやすい。
休みは取りやすく、朝もわりとゆっくり出社でおおらかな雰囲気。
【気になるこ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
上長にもよるが、フレックスなどの制度は活用しやすい。有休は、早めに申請すれば基本的に断られることはなく、夏休みは1週間休みというのも珍しくはな...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
部門によってはきちんと有給を消化でき、残業もそれほど多くはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給消化や残業時間は部門や所属の上司...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
会社内でサークルがあるので、わざわざ習いに行かなくても習う事ができる。
会社内のサークルのため、他部署の知り合いができ人脈があるが広がる。
有...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
部署により残業量は異なるが、残業が全くない場合は少なく、ある程度はあるカルチャー。営業部の忙しい部門などでは深夜まで残業している場合も多い。一...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
育休と産休明けも働け、女性にとっては働き易い職場です。
全体的にのんびりしている社風だと思います。
屋内には、社員食堂もあり格安で便利で多くの...続きを読む(全212文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
平均的な業務量は多くない一方で高給なので、上手くバランスを取れている人が多い。
とはいえ、海運業なので終業後や休日の電話・メール対応は高頻度。
出産・...続きを読む(全160文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ワークライフバランスについては、会社側が積極的な取り組みをしているとはあまり思えない。会社側もある程度はこの問題を気にしてはいるのかもしれないが、海外相手...続きを読む(全165文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
不測の事態をも自分の責任として対処できる人材を求めている為、どうしても労働過重になりやすい側面はあるかと思う。残業も部署によっては23:00を過ぎるところ...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
水曜日は、ノー残業デーを実施しているがので実際早く帰る社員が多い。
さらに今後毎週水曜日には、全社員が同時退社する推奨する勤務形態を導入する予定。
産...続きを読む(全180文字)
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商船三井の 他のカテゴリの口コミ
他の業界とは異なる業務であるため、十分な研修があると思う。続きを読む(全29文字)
積極的に新しいことができる環境が整っている。続きを読む(全22文字)
やはり業界柄凄く良いと思う。その分大変だがやりがいを感じられそう。続きを読む(全33文字)
年収や賞与、住宅手当や研修制度などとても充実している。続きを読む(全27文字)
世界や日本のインフラを支える重要な仕事に携わることができる点にやりがいを感じるのではないか。続きを読む(全46文字)
海上職でも事務職を経験するなど、海上職のリタイア後も働くことができる環境がある。また、船舶の免許の取得に関しても教育体制がしっかりしている。続きを読む(全70文字)
日本は海に囲まれており、商船の存在は非常に重要であり、日本のインフラを支えている企業であるため大きなやりがいがあると思います。社員の方々も日本を支えている...続きを読む(全89文字)
日本が島国であるためにこのビジネスは無くなることがない。また、商船業の中でも船舶の所持数は多く、揺らぐようなビジネスではない。続きを読む(全63文字)
海上職と地上職で働き方が異なるが、福利厚生に関してはJTCの中でも平均的なものであり、全く問題ないというふうに感じた。しかしながら、海上職では船の上で長期...続きを読む(全95文字)
世界を股にかけて活躍できる環境が整っています。続きを読む(全23文字)
インフラ・物流(水運)のワークライフバランスの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フェリーは4日に1回家に帰れる。
ローローは40日乗船で20日休暇のサイクルであるため、他の内航と比べて乗船期間が少ないこと。
【気になること...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フレックス制度やテレワークできる環境があり、その点はワークライフバランスが取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって残...続きを読む(全145文字)
最近は最初の配属地に、希望が反映されることが多いらしい続きを読む(全27文字)
OB訪問を通しても感じたが非常にホワイトで、残業時間も比較的少ないと感じた。続きを読む(全38文字)
ほぼ毎日残業があります。休日にも船から連絡が来る可能性があります。続きを読む(全33文字)
有給休暇が取りやすい雰囲気であるらしく、ある社員は有給を使ってディズニーに行ったそうである。続きを読む(全46文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員の中には、慣習行事参加の為毎年約一週間休むものもいているらしいが、それが許容される点
【気になること・改善したほうがいい点】
業種柄、どう...続きを読む(全110文字)
乗船中は毎日仕事だが、下船中は長期休みがもらえる。続きを読む(全25文字)
業界全体として残業時間はそこまで多くないと思う。続きを読む(全24文字)
地上職であれば基本的に休みたいときに休めるらしい続きを読む(全24文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
商船三井の 会社情報
会社名 | 株式会社商船三井 |
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フリガナ | ショウセンミツイ |
設立日 | 1884年4月 |
資本金 | 654億35万1028円 |
従業員数 | 1,349人 ※社外への出向者等を含む(陸上839名・海上510名) |
売上高 | 1兆6524億円 ※2018年3月期 連結 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 池田 潤一郎 |
本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
平均年齢 | 38.4歳 |
平均給与 | 1675万円 |
電話番号 | 03-3587-7111 |
URL | https://www.mol.co.jp/ |
採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |