中央運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
休みは120日以上。有給も事前に申告すれば取得できるので身体も休めて助かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
バランスについては特...続きを読む(全80文字)

【良い点】
年配者が多いので年齢層の高い人向け。ある程度の年齢の人でも落ち着いてやりたい人向けだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
クセの...続きを読む(全83文字)

【良い点】
社会保険類はしっかりしており固定残業制もない。4トンはそこそこの給料。
【気になること・改善したほうがいい点】
車内カメラもあり勤務時間内は...続きを読む(全85文字)

【良い点】
普通の運送会社とは違い積荷が薬品専用なので滅多に潰れはしない。
【気になること・改善したほうがいい点】
薬品を取り扱うのでかなり気を使わない...続きを読む(全82文字)

【良い点】
女性ドライバーがいたがかなり気を使って大切にされていた。事務所の方も大切にされていたと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全78文字)

【良い点】
土日祝日は休み、120日以上。社会保険も全て揃っていてその点では安心できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
安全運転に徹する事に関...続きを読む(全87文字)

【良い点】
深夜業務もあることからシフトで管理している。残業もほとんどなく自分の時間を作りやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に慣...続きを読む(全230文字)

【良い点】
入社時の雇用契約によって全て決まるといってもよい。上昇志向のない人向きとも言えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員を望む人...続きを読む(全531文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ハローワークの求人票には土日休みと書いてあったが、実際に入ってみると土曜日出勤あり、夜勤者は日曜日の夜から出勤（...続きを読む(全184文字)

【良い点】
ほとんどの人が中途入社なので、職歴や学歴に左右されることなく昇格を目指ます
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の給与が低く、残業...続きを読む(全216文字)

【良い点】
教育体制は最初は1か月ほど上司についていく形で営業の仕方を学んでいきます。入社すぐ他県にも行って夕方会社にもどるなんてこともありました。
キ...続きを読む(全168文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
気持ち程度の教育プログラムや研修がありますが、日々の業務があまりに忙しいためまともに受講できない方がほとんどです...続きを読む(全108文字)

【良い点】
教育制度は整っている。身につけようとする姿勢があれば発展できる。物流資格についても会社負担で取ることができる。続きを読む(全61文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社内での教育体制等はほぼ無いに等しいと感じました。配属先によって必要なスキルが変わってくるので、そこで仕事をしな...続きを読む(全154文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に事務作業になります。部署によるが貿易事務と言えば聞こえはいいが、このAI時代とって変わられるリスクがある。続きを読む(全77文字)

【良い点】
スキルを持っている方の方が社内には少なく、外注が非常に多いので有益なスキルは身につきづらいです。また、そのような方々が大半なので学習する意欲...続きを読む(全86文字)

【良い点】
社外セミナー参加の補助があり、キャリア支援制度として有効です。入社後に受けた研修では、コンプライアンスや働き方改革、安全衛生の知識を深め、そ...続きを読む(全182文字)

【良い点】
入社してからはとにかく訓練続きです。他には研修制度もあり自分の興味があるものを受けられるのがとてもよかったです。機内食工場の見学が楽しかった...続きを読む(全138文字)

【良い点】
新卒で入った場合研修が長く、会社の方針やコミュニケーションなどは鍛えられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修時のフォローは手...続きを読む(全152文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップするほどの仕事じゃない。資格を特に活かせる訳でもない。
資格を取れる機会も少ない。続きを読む(全78文字)