中央運輸の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 8年前
• 運輸関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
入社時の雇用契約によって全て決まるといってもよい。上昇志向のない人向きとも言えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員を望む人に...続きを読む(全531文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• その他運輸・配送・倉庫関連職
• 課長クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
ハローワークの求人票には土日休みと書いてあったが、実際に入ってみると土曜日出勤あり、夜勤者は日曜日の夜から出勤（月...続きを読む(全184文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代後半
• 男性
• 4年前
• その他運輸・配送・倉庫関連職
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
頑張りが認められる社風で、30代からでも管理職が目指せます。
契約社員スタートの人が多いですが、運行管理者資格を取るとほとんどの人が正社員登用...続きを読む(全206文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• その他運輸・配送・倉庫関連職
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
運送業ですが、運行管理がメインとなるのでトラブルがなければ平和に一日の業務を終えることができます。
繁忙期はもちろん忙しいですが、それ以外の時...続きを読む(全192文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• その他運輸・配送・倉庫関連職
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
ほとんどの人が中途入社なので、職歴や学歴に左右されることなく昇格を目指ます
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の給与が低く、残業代...続きを読む(全216文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 13年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
配送は基本的にマイペースで出来ます。運転に関して決まり事が幾つもあるので厳守です。配送をしていて時間の追われてしまう事はないのでその点は安全運...続きを読む(全166文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 8年前
• 運輸関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
経営者の判断が大きく誤らない限り、今後衰退することのない安定的な企業であること。
【気になること・改善したほうがいい点】
いつでも人材は賄えら...続きを読む(全223文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 8年前
• 運輸関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
良い点、本当にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在頻繁に求人募集を行っていると思います。評価制度というものが機能している...続きを読む(全224文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 8年前
• 運輸関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
ドライバーから事務職へキャリアチェンジするため転職。ドライバー時期に運行管理者の資格を取得、事務一般の業務に就くことにも自信を持っていました。...続きを読む(全436文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 8年前
• 運輸関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
命に係わる医薬品の配送なので、時間の管理には特に厳しい。
運行管理と配車を決める役割であったため、関わる人も多く、業務にやりがいを感じました。...続きを読む(全191文字)