中央運輸の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
入社時の雇用契約によって全て決まるといってもよい。上昇志向のない人向きとも言えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員を望む人に...続きを読む(全531文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ハローワークの求人票には土日休みと書いてあったが、実際に入ってみると土曜日出勤あり、夜勤者は日曜日の夜から出勤（月...続きを読む(全184文字)

【良い点】
頑張りが認められる社風で、30代からでも管理職が目指せます。
契約社員スタートの人が多いですが、運行管理者資格を取るとほとんどの人が正社員登用...続きを読む(全206文字)

【良い点】
運送業ですが、運行管理がメインとなるのでトラブルがなければ平和に一日の業務を終えることができます。
繁忙期はもちろん忙しいですが、それ以外の時...続きを読む(全192文字)

【良い点】
ほとんどの人が中途入社なので、職歴や学歴に左右されることなく昇格を目指ます
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の給与が低く、残業代...続きを読む(全216文字)

【良い点】
配送は基本的にマイペースで出来ます。運転に関して決まり事が幾つもあるので厳守です。配送をしていて時間の追われてしまう事はないのでその点は安全運...続きを読む(全166文字)

【良い点】
良い点、本当にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在頻繁に求人募集を行っていると思います。評価制度というものが機能している...続きを読む(全224文字)

【良い点】
ドライバーから事務職へキャリアチェンジするため転職。ドライバー時期に運行管理者の資格を取得、事務一般の業務に就くことにも自信を持っていました。...続きを読む(全436文字)

【良い点】
命に係わる医薬品の配送なので、時間の管理には特に厳しい。
運行管理と配車を決める役割であったため、関わる人も多く、業務にやりがいを感じました。...続きを読む(全191文字)

【良い点】
労働環境は悪くなく、残業は月３０時間程度。有給消化についても問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
大手の製薬卸企業に吸収合併され...続きを読む(全179文字)

【良い点】
港湾系の仕事なので、将来性はあると思います。貿易系は将来的にも安泰ではあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
港湾系は体に負...続きを読む(全129文字)

【良い点】
物を運ぶという仕事はどの時代においても必要なことになるため衰退することはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務が自動車部品...続きを読む(全152文字)

【良い点】
引っ越しはなくならない仕事だと思われます。お客様に喜ばれると満足することができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間の自由があま...続きを読む(全85文字)

【良い点】
ダイセーグループとしては幅広く展開している。ホテル経営などもしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
いろいろなことをやるのはいいが...続きを読む(全116文字)

【良い点】
今の所、見当たりません。
悪化しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
日本は輸入大国のため、大きな円高傾向や、トランプ大統領の意...続きを読む(全292文字)

【良い点】
2024年問題もあり、利用顧客に対しての価格交渉をきちんと進める方向性でいること。また一部DX化も進んでおり、現場で働くドライバーが効率よく荷...続きを読む(全486文字)

【良い点】
建築・家系の商材を取り合うことが多く、利益が良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が顕著に感じるため、人を確保する方法...続きを読む(全105文字)

【良い点】
会社は大企業なので社員のことは守ってくれるため安心して働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
地域社員は異動がほぼないため成長を感じる...続きを読む(全87文字)

【良い点】
ベンチャーのような勢いがあり、運送会社にしては色々なことにトライしてるので旧体質でジリ貧で潰れていくという心配が少ないこと。
【気になること・...続きを読む(全182文字)