この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色んなことは経験できる。研修も多い気はする。英会話もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気によって変わるだろうが全てが浅い知識...続きを読む(全82文字)
鴻池運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、鴻池運輸株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に鴻池運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色んなことは経験できる。研修も多い気はする。英会話もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気によって変わるだろうが全てが浅い知識...続きを読む(全82文字)
良くも悪くも無い。語学研修制度や子育て支援などは一応整備されているが、どれほど利用できるのか明確にされているわけではない。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
フォークリフトの資格取得支援がある
【気になること・改善したほうがいい点】
フォークリフトの資格取得支援制度がある
ものの、人によって受けられ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
社員の教育はちゃんとしてる、またなにかあればサポートも手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務で得られる資格やスキルは対してない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
昇給は毎年必ずあった
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給額がびっくりするくらい少ない。
なぜこんな人に評価されて昇給額が決まるのか納...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
正規社員の人はいろいろ研修とか受けてキャリアアップが目指せたようです。契約社員には何もありませんでした。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ろくな教育をしていない。
未経験で入社してから、フォークリフトの免許を取得して業務についたが、ヒマな時に勝手に練習...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
新入社員の英会話受講や入社半年後に行われるフォロー研修等、入社後のスキルアップや教育体制は良いと思います。2年目までは定期的に同期と一緒に研修...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
業務で得られるスキルは他社に行っても役に立つものはあまりないと感じる。広く浅く業務を行うため専門的な知識は身に付きづらい。
【気になること・改...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
スキルアップに関しては、二面性がある。物流センターや倉庫の所長などでキャリアを終えることを望むのであれば、若い頃からその類の経験を積めるため満...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
毎年のように研修がある。
研修は正直、微妙な内容が少なくない。同期と集まれるので、それが一つの楽しみ。ただし近年はリモート研修が多くなっており...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
基本的にOFFJTのみです。
OJTゼロです。現場なのでしょうがないけど、はじめからやる気が無いので未来永劫無理です。キャリア開発も無し。スキ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
義務に必要な資格は会社負担で取らせてくれる。
また、資格取得の為の講習なども出勤扱いで行かせてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
勤務時間外に残業として、講話聴講・映像観賞・資料黙読などによる教育訓練が1か月に1~2回、開催されます。 また、各自の業務に関連した実技確認が...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
よくも悪くも成果を求められないところ。勤務態度もよく、無難に仕事をしていればクビにはならない状態であったと思う。周りの人も感じよくて働きやすか...続きを読む(全337文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後の教育が不十分なのに一人でやらされて、メンテナンスが出来なければ、上司から嫌味を言われる。
もっと長い期間で...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
数年ごとに研修があるが特にスキルアップするわけでもなくただの管理者研修である。
研修センターは立派だが研修内容は大したことはなかった。
研修は...続きを読む(全208文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップなど、人によってはあるのかもしれませんが、私には全く無縁でした。新人で入った頃も、特に教育体制などはな...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
会社からの全額補助(交通費も全額支給される)で必要資格を取りに行かせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の人にしか役に立...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
基本、業務に必要な資格は会社負担で取得させてくれる。
講習等で仕事を休む場合は出勤扱いにしてもらえる。
個人の意欲次第でスキルを身につけれる環...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
リフトマンだったのでリフトの操作はすごくうまくなる。
しかし、教育などはない。見て覚えろ精神。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
資格取得にも熱心で時間も考慮してくれる。講習などにも行かせてくれる。給料は良い。体調管理には気を効かせてくれて悪い時は事前の連絡で休ませてくれ...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
大手とあって、OJTはしっかりしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
見習い期間については、先輩次第で仕事のコツをつかみ方がまちま...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
研修センター、研修施設を設け教育できる環境を作っている。
また教育プログラムの変更を行いより細かな職制にあった研修をしようとしている。
社員の...続きを読む(全157文字)
物流を主要な事業に据えながら、物流周辺の事業にも手を広げている。クライアントの物流課題の枠を超え、企業活動全体の課題解決も手掛けることができるため、他の物...続きを読む(全108文字)
物流業界では珍しく、クライアントの生産工程やメンテナンスのアウトソーシングを行っている点が特徴。差別化が難しい物流業界において、ユニークなビジネスモデルを...続きを読む(全90文字)
サテライトオフィスやカフェテリアプランがあるが、物流業界でこの福利厚生は珍しいと思う。(メーカー系物流を除く)続きを読む(全55文字)
物流業界ではやや珍しく、完全週休二日制をとっている点が魅力。続きを読む(全30文字)
説明会で複数名の社員の方とお会いしたが、自分の仕事に誇りを持っているような方が多いイメージを抱いた。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
退職時は理由を聞いてくれ、かなり考慮してくれるようだ。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先により業務内容や負荷、休日等の休みも異な...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
住宅補助は手厚い。独身寮はギリギリまで入れれば得。
【気になること・改善したほうがいい点】
結婚しないとある年齢で出なくてはならないが、結婚す...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
若手社員には良い人が多く、気さくで優しい。所課長も若手には優しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
中間層に問題がある。若手からすると...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
総合職として管理側になるための入社だが、入社してすぐの研修から管理側としての立ち位置の教育がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
多...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
総合職として入社すれば全国転勤がある職種ではあるが、それなりの家賃補助がある。そのため、年収以上に生活の質はあがる。役職につけば良い生活につけ...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
新卒採用には手厚く研修やフォローが入る。
個人営業にはいろいろな制度やインセンティブが用意されているので、やる気次第ではたくさん学ぶことができ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社内研修はG社員であればたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は部下のことを基本ほったらかしなので上司からの教育はないと...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
契約社員で入社したが、しっかりと初日から、安全に関しての教育や、決まり事などを、丁寧に教えてくれました続きを読む(全57文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
資格を自分から取りたいタイプの人には会社推奨のものは試験料や祝い金、微量だな手当が着くので良いと思う。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップの制度は無いです。
役職は昇格試験は無いです。
社長や直属上司に気に入られたら昇格します。
役職をつ...続きを読む(全164文字)
キャリアアップを推奨している。資格取得後に祝い金も貰えるし、給与に資格手当がつく。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
フォークリフト技能講習が無料で受けられるので、業界未経験でも安心でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
リフトマンから管理職になりた...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
OJTです。当時は現場で大変だったが退職して何年か経ち当時の経験が糧となっているところもあるのでそれは今となるとありがたいところもある。続きを読む(全74文字)
会社名 | 鴻池運輸株式会社 |
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フリガナ | コウノイケウンユ |
設立日 | 1945年5月 |
資本金 | 17億2300万円 |
従業員数 | 15,807人 |
売上高 | 3150億2900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鴻池忠彦 |
本社所在地 | 〒541-0044 大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3番9号 |
平均年齢 | 43.3歳 |
平均給与 | 544万円 |
電話番号 | 06-6227-4600 |
URL | https://www.konoike.net/ |
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