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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度はあるものの事業所の業績や上長の気まぐれで突然始まります。特に経費のかかる資格取...続きを読む(全123文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
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ヤマト運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度はあるものの事業所の業績や上長の気まぐれで突然始まります。特に経費のかかる資格取...続きを読む(全123文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度は整っていないように感じました。
社員が人手が足りておらず、アルバイトやパートに仕事を投げやりなことも多...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
年に一度研修がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内での教育制度はないに等しい。
管理職を目指す層へは、研修が設けられるが上司...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職の色が強い会社です。個人のキャリア形成を考慮されることはあまりありません。特に年次が経過するとその傾向は強...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
これもさすがにさすがに大企業だけあって色々整っていた。実際の研修もあり、動画もあり、たしかに中小企業ではここまでの手厚さはないだろう。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
eラーニングを使用している
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは見込めない。やる気のある人間が評価されないで年功序列で古い...続きを読む(全108文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ある意味中途採用は教育という概念がないかも。自分で覚えて実力でやってねな感じ。比較的センスは問われる。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ひとによってはいい人がいるのでそこはいい
【気になること・改善したほうがいい点】
きょういくはひどいですなにもおしえてくれないのがあたりまえ...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社内業務、宅急便のことには詳しくなるかもしれませんが他の企業でも戦力になれるような経験は積めないと思います。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも教育制度というものがない。ごくまれに社内用の研修のようなものは回ってくるがあくまでドライバー視点のものが...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
新しいことをおしえてくれる。スキルアップ:スキルアップはできる。教育制度:教育にもちからをいれてる
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
研修などはほぼない
実際にやってみて覚えるようなスタイル
場合によっては危険を伴う作業になる為自分で人に説明ややり方を聞きに言った方が安全と...続きを読む(全209文字)
社員教育センターで段階別研修が充実し、管理職や専門職への成長が可能続きを読む(全33文字)
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【良い点】
年配になっても軽四でのんびり回ったりなにがしかの働く場所はあります
【気になること・改善したほうがいい点】
現場ドライバーに関してですが会社...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
セールスドライバーの仕事は毎日ひたすら言われたことをやる仕事です。キャリア開発や教育などはあり...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
パートの事務だが、資格の取得に関しては積極的に支援をしていただいてると思う。運行管理補助の講習を受け、選任された。その場多少だが上乗せもある。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
新卒には定期的に研修がある。メンター制度もあるので、安心できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の研修は主に大卒向け。それ以外...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
数年に一回、ベテランでも社内研修があるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に、スキルアップするようなことはないので、運転技術...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
管理職になる為には運行管理者や衛生管理者等の資格を取らないとなれない。普段の仕事をこなしつつ勉強をする必要があふがステップアップ方法としてフ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
短期アルバイトのためキャリア開発の機会は限られていましたが、初日には業務の流れや注意点を丁寧に教えていただき、未経験でもスムーズに業務に入る...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新人教育のマニュアルが存在しない。全て慣れろ。やっていれば覚えると言われる。人によってやって...続きを読む(全101文字)
準中型免許を持っていない方でも問題がないように支援制度が完備されている。その他にも、階層別研修が用意されている。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
社員の方は毎日忙しそうだった。社員さん同士で給料の話をしてるのが聞こえてきたことがありましたが、結構貰えてる印象を持ちました。忙しくてもそれ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
車両点検項目のテストがあります。
どこか抜けてしまうと、乗車許可が降りません。
また同時に入社した人達と、ヤマトの歴史や応対などの研修があり...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
早朝アシストのパートで勤務しておりました。配属先エリアの先輩が面倒見の良い人ならいいですが、指導力に乏しい人だと混乱します。細かなルールなど...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
賞与は業績によって大きく左右され、業績の良い時には驚くほどの支給額になることがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
今は違うのかも...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
特に現場の責任者の方は責任感が非常に強く、顧客や社会に貢献する意識が強いと感じていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
その裏返しで...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
国内でも有数の有名企業で、エッセンシャルな仕事であることから社会貢献の意義は大きく、在籍していることへの誇りを感じながら仕事をできると思う。...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
希望休という形で、休暇をとりやすい。リモートワークは、不可能である。有給は勝手に消化されるが、休み自体は多め
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
福利厚生はそれなりに充実している
持株制度がある
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は認められない
住宅手当はない
退職金は制度と...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ツーマンでの配達だと言われていたので、比較的負担は少ないと思っていた
【気になること・改善したほうがいい点】
実際は1人だけで各エリアを担当...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
休みは比較的多い
残業は昔に比べるとどんどん減ってきていて前より拘束時間は減ってきたのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
各担当エリアを任され配達と集荷に追われる。出発してしまえば自分1人で行動するので自分の好きに動ける自由さは単独行動の良さだがその分責任は伴う...続きを読む(全283文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまり将来性は感じません。何をるするにも二番煎じ。ここ数年他社がやったからうちもやるって感じ。宅配のシェア率は高...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
年俸制?になる。役職がつけば給料が跳ね上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所によるかと思いますがサビ残が多いと思います。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社後のOJTを通じて、航空貨物や輸入通関の基本的な流れを一通り学ぶことができます。多種多様な貨物を扱うため、通関手続きや配送手配に関する実...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは期待しないほうがいい。成長は努力してもできないと思っていい。自分がどうありたいと思っても、堅苦しい...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
トラック運転未経験者でも採用していた。フォークリフトの講習も受けられる。運転免許取得支援制度もあり、中型から大型へステップアップできる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
以前は日本マンパワーや産業能率大学などの通信講座を半年ごとに1講座受講する環境だったが、現在は全社員がいつでもUdemyBusinessの講...続きを読む(全509文字)
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【良い点】
様々な資格制度があるのは良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制は支店によってバラつきがあるのと、教育に割く時間が...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
社員に対する研修や通信教育、資格支援制度など充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容がたばこに依存していることから、...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
入社研修をはじめ在職中は様々な研修を受けることになる。
何か新しい仕事をする際は研修を受けてから取り組むことになるので不安になる必要はない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
大企業として教育制度や業務マニュアルが整備されており、未経験の業務でも体系的に知識と実務を習得できる環境が整っている点は大きな強みです。また...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
社員の方が少しずつ教えてくれる感じだった。レジ業務やレジ閉めはしゃいんのかたがおこなっていた。深夜帯に入るとバイトもレジ業務を行う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
中途入社であっても教育体制は非常に手厚いです。
「人を大切にする」という社風の通り、技術習得のための研修や資格取得のバックアップが惜しみなく...続きを読む(全210文字)
| 会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヤマトウンユ |
| 設立日 | 2005年3月 |
| 資本金 | 500億円 |
| 従業員数 | 183,249人 |
| 売上高 | 1兆6595億4300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長尾裕 |
| 本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
| 電話番号 | 03-3541-3411 |
| URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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