この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生制度としては、保養所の存在があるが、実際の利用は困難である。また、福利厚生サービスとして各種施設や宿泊施設の割引があり、こちらは自分が...続きを読む(全157文字)
東海運株式会社 報酬UP
東海運株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生制度としては、保養所の存在があるが、実際の利用は困難である。また、福利厚生サービスとして各種施設や宿泊施設の割引があり、こちらは自分が...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
物流業界全体に言えることではあるが、常に同業他社との価格競争に晒されている為、成長性があるとは言い難い。しかしながら、港湾ターミナルを複数運営...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
なし。しいていえば一部上場企業であるので給料は人並みには貰えた。
【気になること・改善したほうがいい点】
絵にかいたようなブラック企業。パワハ...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
保育園のお迎えがあり残業時間に制限がありましたが、社員の方がフォローして下さり、業務が滞ることなくこなせました。
また、急な早退・休みにも柔軟...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
最近の風潮である変化することや、結果で評価されることに違和感を覚えるサラリーマンの方には良い会社です。中の下程度の位置づけを是として上を目指す...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
必ずと言っていいくらい定時昇給、ボーナスがあること。多少業績には左右されることや、わずかながらの額ではあるが毎年の昇給は維持されている。ただし...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
もはや変わらざるを得ないのでしょうが、昭和の香りがするのんびりした会社です。会社自体がそうであるように社員もゆっくりした方が多いです。みなが会...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
会社全体の雰囲気が静かで、周りな雑音などに影響される事がなく仕事が出来ます。
年齢層が比較的高く、昔ならではの企業さんといった感じで、必ず開始...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
自分のペースで仕事ができる。
おっとりした方やゆっくりした人が多い
職場の環境としては、笑いが絶えないため非常に良い環境であると思う。
【気に...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
業績は常に冴えませんが、のんびりとした文化のおかげでプレッシャーを感ずることなく働くことができました。毎晩定時ともなると古株社員を中心に赤提灯...続きを読む(全212文字)
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寝床はダンボール、システム停止時間以外朝から翌朝まで1週間通しで働けますか。月60~200時間の残業は平気ですか。職員の所定外労働時間削減をHPで掲載する...続きを読む(全874文字)
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丁度、上場をするかしないかのギリギリの所で退職しました。
今思い返せば、非常に良い会社だったと思います。悪くも良くも年功序列で、
「なんでこの人が?」...続きを読む(全530文字)
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会社は厳しい状況ですがのんびりした社員が多くそれを感じさせません。他社で通用するような、うるさいタイプの方達は数年で転職されて行きましたし、なじめる方には...続きを読む(全180文字)
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【強み】不動産(倉庫)と利権(港湾)【弱み】閉塞感と退職者のスパイラル
高度成長期に主要株主(船社・セメント)の成長に伴い業容拡大してきた企業です。縁故...続きを読む(全230文字)
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年功序列の会社。
輸出入通関の部署におり、定時上がりは入社以来していない。
大体の帰社時間は20時(早くて)~21、22時に帰社するのが通常。
残業...続きを読む(全225文字)
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・参入市場は飽和状態でライバル企業からは少し遅れをとっている感じがする。
・既存事業は堅実なので大崩はない感じがする。
将来的な展望はあまり見えてこな...続きを読む(全150文字)
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鬱病で来れなくなった社員に対し「俺だって鬱病言って家でぬくぬくしたいわ!」と発言する社員がいた。「鬱病になったらさっさと辞めろ!辛いのはおまえだけじゃねー...続きを読む(全683文字)
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福利厚生がしっかりしていて、社内の風通しもよく、気持ちよく仕事ができます。また男性社員がとても多いですが、その分女性に対しての配慮もあり、特に差別や働いて...続きを読む(全164文字)
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この仕事に関しては人様々だと思いますが育児休暇なしなので子供ができたら面倒は中々見れないと考えた方がいいでしょう
上にあがればどうなるかわかりませんが残...続きを読む(全154文字)
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この仕事に関しては人さまざまだと思いますが育児休暇なしなので子供できたら面倒は中々見れないと考えたほうがいいでしょう
上にあがればどうなるかはわかりませ...続きを読む(全152文字)
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コネ入社ばかりでどうしようもない会社です。
男尊女卑も激しく、女性は下に見られます。
後は全く垢抜けていません。
後社長の孫が中途で社員として北九州...続きを読む(全164文字)
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親会社の事業領域は縮小一辺倒である上、軸足をおいている港湾運送業界がこれから盛り上がるとも考えにくい。新規事業の掘り起こしにも取り組む姿勢は見えてきている...続きを読む(全168文字)
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基本給は安いが、残業代はほとんどの部署できちんと支払われるので、仕事ができない人の方が年収が多い場合がある。管理職になると残業がつかず、部署の業績が評価に...続きを読む(全159文字)
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サービス業であることから、商品は担当者本人の能力やサービス精神になる。担当者の対応によりサービス品質の良し悪しが左右される。お客の気持ちになって自分が頑張...続きを読む(全186文字)
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・出産後、復職される方も多く、シングルマザーも複数いらっしゃいました。
・小さな子供がいるシングルマザーの女性など無理なく仕事が出来る環境でした。
・...続きを読む(全162文字)
会社名 | 東海運株式会社 |
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フリガナ | アズマカイウン |
設立日 | 1917年12月 |
資本金 | 22億9400万円 |
従業員数 | 826人 |
売上高 | 397億4600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松井伸介 |
本社所在地 | 〒104-0053 東京都中央区晴海1丁目8番12号 |
平均年齢 | 46.5歳 |
平均給与 | 635万円 |
電話番号 | 03-6221-2200 |
URL | https://www.azumaship.co.jp/ |
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