東海旅客鉄道（JR東海）の本選考対策方法・選考フロー

今後展開予定のEx-MaaSサービスをより便利にしていくことです。私自身が旅行をする上で、多くのサイトで必要事項を調べ、予約をするということに煩わしさを感じています。その問題点をこのツールは間違いなく解決することができると感じました。また、今後貴社はリニアの開業を控えております。その際には私の勝手な推測ですが、既存のEXサービスを拡充する形でサービスを展開するコとになるでしょう。その際に私はお客様に対して新幹線・リニアの両サービスを提示しつつも使いやすいサービスにしたいと考えています。そのようなサービスを展開していく際には、私が大学で学んできた情報系の広い知識を生かすことが間違いなくできると考えています。 続きを読む

私が最も打ち込んだことは、実務訓練です。実務訓練は、学部4年次に教育の一環として、企業の下で2ヵ月間実務を体験する研修制度です。私はIT企業で、画像処理を用いたクルマが進行不可能な領域を検出するソフトウェア開発を体験しました。開発は学生2名と社員の方2名の計4名で協力して取り組みました。初めて経験する本格的なチームの開発の中で、自分にできる役割は何か考えました。そこで、高専時代に培った画像処理の知識・技術を活かし、積極的に手法の提案を他のチームメンバーに持ち掛け、議論することで手法の最適化を図りました。作成したシステムを車載して評価実験を行った結果、進行不可能な領域を検出し、一定の速度以下であれば領域侵入前に停止できました。この経験から、チームの開発は自分の強みは何か、それを踏まえて自分ができる役割を考え、行動することが大切だと感じました。 続きを読む

私の強みは「主体的に考え、行動できる」ところです。私はスポーツ用品店でアルバイトをしています。働き始めだった頃、商品知識が乏しかったため、クレジットカード会員を増やすことで固定客を増やし、お店に貢献しようと考えました。しかし、クレジットカードと説明すると、多くのお客様はマイナスイメージを持つため、断られることが大半でした。そこで、「クーポンが貰える」といったお客様にとってプラスの情報をくまなく調べ、ご案内時にこれらの情報をお客様のメリットとして提示することで、マイナスイメージを打ち消そうと考えました。その結果、入会に応じていただけるお客様が増え、会員獲得数を通算で店舗１位にすることができました。 続きを読む

回答『耐えられます。若いうちから裁量権をもって働くということよりも長い視点でじっくり仕事に取り組んでいきたいと思っています。また、具体的な作業が好きなため現場は嫌というよりむしろ働いてみたいと思っています。現場で働くことを通してメンテナンス業務の効率化や自動化に向けた問題点を発掘し自分自身のそれ以降のキャリアについて活かせるのではないかと思っております。』 質問『安心しました。それに付随して理不尽なことも多い現場ですが運動部に所属した経験などはありますか？』 回答『中学校高等学校とソフトテニス部に所属しており現在もソフトテニスサークルに所属しております。特に中学校の部活は学年が早いうちは球拾いやトレーニングも多かったため理不尽なことには比較的慣れています。』 続きを読む

ひとまずは顔に感情を出さず、相手の話を聞くことに注力します。その際にお客さんが何を求めているのか・何を知りたいのか・不満点はどこなのかなど、私が欲しい情報を聞き出すようにします。人が文句を言いたくなる時は大体話をすることで相手側も頭を整理できることが多いです。その点を踏まえた上でまずは話を聞きます。次に行うことはそれに対する同意です。ここで適当な返事をしてしまうと余計に気を損ねてしまうので、一番私が気を配ったポイントです。その対応の最中には実際、私の対応が悪く気を損ねてしまうケースも何回かありましたが、何度か回数を経ることでそのようなことも減ってきました。そうすることでイラッとするお客への対応をしてきました。 続きを読む

私の弱みは過度に物事を心配してしまうところです。過度な心配が焦りを生み、ミスが生じる原因となっています。そのため私は毎日手帳を持参し予定や心配事を記入して頭の中を整理しています。また心配事から考え方がネガティブになることがあるので、日常生活から前向きなことを口にするようにしています。 質問:他にはありますか。 はい。私は長期的な計画を練ることは得意ですが、短期または中期的な計画を立てることが苦手です。何か物事を決めて行動する際には大まかな長期的な目標を決めて進みます。しかしながら短期目標を決めないことで毎日継続して物事を行っていくことができないことが多くありました。そのため毎日所持している手帳に毎週の目標とその評価を記入し、習慣化することで短期目標を可視化することを心掛けています。 続きを読む