東海旅客鉄道（JR東海）のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
東海旅客鉄道（JR東海）のインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想（本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化）から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。東海旅客鉄道（JR東海）のインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
東海旅客鉄道（JR東海）の 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
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2026年9月8日
インターンESを通過した学生の就活速報
NEW
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2026年9月7日
インターンESを通過した学生の就活速報
NEW
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2026年9月6日
インターンESを通過した学生の就活速報
NEW
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就活会議Jobsで探す東海旅客鉄道（JR東海）の インターンのリアルな評判サマリ
インターンの評価
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
- 3.2
- 業界理解
- 4.1
- 会社理解
- 4.3
- メンターのコミット
- 3.3
- 自己成長
- 3.3
- 内定直結度
- 2.9
- 学生のレベル
- 4.1
- テーマの面白さ
- 4.0
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
- 2.2
- 業界理解
- 3.4
- 会社理解
- 4.0
- メンターのコミット
- 3.0
- 自己成長
- 2.8
- 内定直結度
- 3.2
- 学生のレベル
- 3.0
- テーマの面白さ
- 3.6
- 総合評価
- 3.6
- 選考難易度
- 2.0
- 業界理解
- 3.8
- 会社理解
- 4.2
- メンターのコミット
- 2.6
- 自己成長
- 2.0
- 内定直結度
- 3.2
- 学生のレベル
- 3.2
- テーマの面白さ
- 3.0
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
- 3.4
- 業界理解
- 4.6
- 会社理解
- 4.4
- メンターのコミット
- 3.8
- 自己成長
- 3.6
- 内定直結度
- 2.8
- 学生のレベル
- 4.4
- テーマの面白さ
- 4.2
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
- 3.8
- 業界理解
- 4.2
- 会社理解
- 4.4
- メンターのコミット
- 3.8
- 自己成長
- 3.6
- 内定直結度
- 2.6
- 学生のレベル
- 4.0
- テーマの面白さ
- 3.8
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
- 2.7
- 業界理解
- 4.7
- 会社理解
- 4.3
- メンターのコミット
- 2.7
- 自己成長
- 3.7
- 内定直結度
- 3.0
- 学生のレベル
- 3.7
- テーマの面白さ
- 3.3
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 4.0
- 会社理解
- 4.3
- メンターのコミット
- 2.3
- 自己成長
- 2.7
- 内定直結度
- 2.7
- 学生のレベル
- 4.3
- テーマの面白さ
- 4.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 3.5
- 会社理解
- 3.5
- メンターのコミット
- 3.0
- 自己成長
- 2.5
- 内定直結度
- 3.0
- 学生のレベル
- 4.0
- テーマの面白さ
- 3.5
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
- 2.5
- 業界理解
- 3.5
- 会社理解
- 3.5
- メンターのコミット
- 2.0
- 自己成長
- 3.0
- 内定直結度
- 2.5
- 学生のレベル
- 3.0
- テーマの面白さ
- 3.0
- 総合評価
- 3.6
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 3.6
- 会社理解
- 3.8
- メンターのコミット
- 3.0
- 自己成長
- 2.5
- 内定直結度
- 2.5
- 学生のレベル
- 3.7
- テーマの面白さ
- 3.6
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 4.1
- 会社理解
- 4.3
- メンターのコミット
- 3.0
- 自己成長
- 3.1
- 内定直結度
- 2.5
- 学生のレベル
- 4.4
- テーマの面白さ
- 3.5
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
- 2.8
- 業界理解
- 4.3
- 会社理解
- 4.3
- メンターのコミット
- 3.0
- 自己成長
- 2.7
- 内定直結度
- 2.5
- 学生のレベル
- 3.7
- テーマの面白さ
- 3.8
- 総合評価
- 4.8
- 選考難易度
- 3.8
- 業界理解
- 4.2
- 会社理解
- 4.6
- メンターのコミット
- 4.0
- 自己成長
- 3.4
- 内定直結度
- 3.0
- 学生のレベル
- 5.0
- テーマの面白さ
- 4.8
- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
- 4.6
- 業界理解
- 4.4
- 会社理解
- 4.8
- メンターのコミット
- 4.0
- 自己成長
- 3.8
- 内定直結度
- 3.8
- 学生のレベル
- 4.6
- テーマの面白さ
- 4.4
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
- 4.0
- 業界理解
- 4.3
- 会社理解
- 4.8
- メンターのコミット
- 3.3
- 自己成長
- 3.8
- 内定直結度
- 2.8
- 学生のレベル
- 4.5
- テーマの面白さ
- 5.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 4.0
- 会社理解
- 4.0
- メンターのコミット
- 2.3
- 自己成長
- 3.3
- 内定直結度
- 2.0
- 学生のレベル
- 3.3
- テーマの面白さ
- 4.3
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
- 3.7
- 業界理解
- 4.7
- 会社理解
- 4.7
- メンターのコミット
- 4.0
- 自己成長
- 4.7
- 内定直結度
- 3.7
- 学生のレベル
- 5.0
- テーマの面白さ
- 5.0
- 総合評価
- 3.5
- 選考難易度
- 4.0
- 業界理解
- 3.5
- 会社理解
- 4.5
- メンターのコミット
- 4.0
- 自己成長
- 3.5
- 内定直結度
- 1.5
- 学生のレベル
- 5.0
- テーマの面白さ
- 4.5
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
- 3.0
- 業界理解
- 3.0
- 会社理解
- 4.0
- メンターのコミット
- 4.5
- 自己成長
- 4.0
- 内定直結度
- 1.5
- 学生のレベル
- 4.5
- テーマの面白さ
- 4.0
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
- 2.0
- 業界理解
- 3.5
- 会社理解
- 4.0
- メンターのコミット
- 2.5
- 自己成長
- 3.5
- 内定直結度
- 3.0
- 学生のレベル
- 5.0
- テーマの面白さ
- 4.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
- 3.5
- 業界理解
- 5.0
- 会社理解
- 5.0
- メンターのコミット
- 4.0
- 自己成長
- 5.0
- 内定直結度
- 5.0
- 学生のレベル
- 4.5
- テーマの面白さ
- 5.0
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
東海旅客鉄道（JR東海）の インターンの当日の内容・参加者の感想
夏インターン Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
事業内容についての説明、社員との座談会 / 電気システム系統の職種理解 / 課題解決GW / 会社概要の説明。社員座談会。 / 会社概要や事業内容、電気・システム系統部門の役割についての説明を受けた。その後、職場見学を通して実際の設備や運用現場を見学し、普段利用している鉄道がどのように安全に運行されているかを実際に目で見た。
- 形式：
- セミナー・講座 / 職場・工場見学 / ワーク・ケーススタディ
- プレゼンの有無：
- 20％がありと回答
- 会場：
- 三島の施設、一日目：オンライン、二日目：三島研修センター、品川、三島研修センター、三島
- 参加人数：
- 学生40〜100人 / 社員10〜15人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 80％がありと回答
夏インターン 電気・システム系統 Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
電気・システム系統の業務を学ぶ / 講義形式の業務説明が基本 / 設備見学会、講義、座談会 / 業務内容紹介講義/研究施設内設備見学 / 電気・システム系統の業務理解と鉄道電気設備の現場理解
- 形式：
- セミナー・講座 / 職場・工場見学
- プレゼンの有無：
- 0％がありと回答
- 会場：
- 三島の研修センター、オンライン，三島、三島研修センター、静岡県三島市 JR東海総合研修センター、JR東海 総合研修センター
- 参加人数：
- 学生50〜100人 / 社員5〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 100％がありと回答
夏インターン 事務系統 Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
愛知県への観光誘客 / 東京駅内施設の収益を増加させる / 班ごとに異なるが、東京駅のテナント構成を考えるワーク
- 形式：
- ワーク・ケーススタディ
- プレゼンの有無：
- 100％がありと回答
- 会場：
- 品川のオフィス、TKP新大阪カンファレンスセンター、本社
- 参加人数：
- 学生50〜60人 / 社員5〜8人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 67％がありと回答
冬インターン 事務系統Autumn Workshop
インターンの課題・テーマ
EXサービスの使用率上昇施策 / 新規事業立案型 / 沿線の地域価値向上プロジェクト立案 / JR東海で今後新しいサービスを立ち上げるとしたらどんなのが良いか / 沿線地域の価値向上、新規プロジェクト立案
- 形式：
- ワーク・ケーススタディ
- プレゼンの有無：
- 100％がありと回答
- 会場：
- 浜松町付近のオフィスビル、品川本社、都内セミナールーム、ビジョンセンターグランデ東京浜松町6階 BanquetHall
- 参加人数：
- 学生40〜70人 / 社員6〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 40％がありと回答
冬インターン 電気・システム系統 Winter Workshop
インターンの課題・テーマ
Winter Workshop 電気，システム / テクノロジーを用いてJR東海の課題を解決する / 電気設備の改善グループワーク / 電気・システム系統Workshop / 電気・システム系統の業務や技術について理解を深める内容
- 形式：
- 職場・工場見学 / ワーク・ケーススタディ / セミナー・講座
- プレゼンの有無：
- 40％がありと回答
- 会場：
- 静岡県（総合研修センター）、三島研修センター、研修センター
- 参加人数：
- 学生40〜100人 / 社員6〜15人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 100％がありと回答
冬インターン 車両・機械系統 Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
車両・機械系統の「安全・安定輸送」に対する熱い想いを理解しよう！ / プロフェッショナル職の仕事体験
- 形式：
- 職場・工場見学
- プレゼンの有無：
- 100％がありと回答
- 会場：
- 大阪の車両基地、オンライン、大井車両基地
- 参加人数：
- 学生30〜50人 / 社員5〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 100％がありと回答
夏インターン 施設系統2Days Workshop～総合職編～
インターンの課題・テーマ
「リニア開業後を見据えた東海道新幹線の新たなメンテナンス手法の提案」 / リニア新幹線開通後の東海道新幹線の在り方について考えよ / 「リニア中央新幹線が開通したのちの東海道新幹線の維持管理について経済状況や技術革新をふまえて新たな方法を提案せよ」 / セミナー / リニア開業後を見据えた東海道新幹線の新たなメンテナンス手法の提案 / 他
- 形式：
- 職場・工場見学
- プレゼンの有無：
- 88％がありと回答
- 会場：
- 名古屋本社、本社、三島、愛知県本社、品川本社ビル
- 参加人数：
- 学生40〜80人 / 社員4〜15人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 88％がありと回答
夏インターン 電気・システム系統 Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
1日目：リニアに関する講義、2日目：静岡のリニア関連の施設見学＋座談会 / 業務内容紹介 / 各種講義 / 設備見学 / 電気・システム系統 Open Company / JR東海電気系統を知ろう / ツーデイズワークショップ / 他
- 形式：
- セミナー・講座
- プレゼンの有無：
- 0％がありと回答
- 会場：
- 1日目：オンライン、2日目：静岡市三島の研修センター、Web会議ツール、および総合研修センター、静岡の研修センター、三島研修センター、研修センター(三島)、他
- 参加人数：
- 学生60〜100人 / 社員10〜30人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 100％がありと回答
夏インターン Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
講義・座談会・設備見学 / JR東海の事業概要を知り、実際の設備見学をとおして業務の解像度を上げる / 駅ナカの商業施設の設備使用 / 事業を１つ選び、それに関する新規事業を考える / JR東海が注力している3つの事業について考える
- 形式：
- ワーク・ケーススタディ
- プレゼンの有無：
- 60％がありと回答
- 会場：
- 三島、1日目：オンライン、2日目：三島（静岡）、本社、大阪のオフィス、品川
- 参加人数：
- 学生40〜100人 / 社員7〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 80％がありと回答
夏インターン 車両・機械系統 Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
講義・車両基地見学 / 車両・機械系統を体感しよう / 特になし（業務理解が主な目的) / 新幹線車両の検査基地の見学 / JR東海の車両・機械系統の「安全・安定輸送」に対する考えを理解する
- プレゼンの有無：
- 20％がありと回答
- 会場：
- 一日目：オンライン 二日目：鳥飼車両基地、名古屋工場，機械技術センター、大井車両基地、オンラインが1日、車両基地が1日、オンラインと対面のハイブリッド
- 参加人数：
- 学生30〜50人 / 社員7〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 60％がありと回答
夏インターン Summer Internship（5日間）
インターンの課題・テーマ
リニアのダイヤ計画 / ダイヤ策定 / リニア開通時の運行本数予測 / 社員の方からの説明を通じて、JR東海に対する理解を深める講義形式 / 仕事の醍醐味・やりがい・人の想い・人柄を学ぶ
- プレゼンの有無：
- 80％がありと回答
- 会場：
- 名古屋、三島、本社、三島（静岡）・名古屋、一日目がオンライン二日目が対面で会場は大阪、三島、名古屋
- 参加人数：
- 学生30〜36人 / 社員4〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 100％がありと回答
夏インターン 事務系統 Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
観光、駅ナカ施設、新規事業の３つから事前に選んで、テーマが決まる。 / 愛知県の観光事業、駅ナカ施設、スマートEXに関する新規事業の3つから事前に選び、テーマ決定。 / スマートEXの普及率向上方法を考える
- プレゼンの有無：
- 100％がありと回答
- 会場：
- 大阪オフィス、品川駅にある本社、品川本社
- 参加人数：
- 学生30〜50人 / 社員4〜6人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 34％がありと回答
夏インターン 1Day Workshop ～運輸系統の仕事～
インターンの課題・テーマ
業務内容の説明と、簡単なワーク、座談会 / 運輸系統の仕事を理解しよう
- プレゼンの有無：
- 50％がありと回答
- 会場：
- オンライン、名古屋駅オフィス
- 参加人数：
- 学生50人 / 社員6〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 0％がありと回答
冬インターン 車両・機械系統 Summer Workshop
インターンの課題・テーマ
車両・機械系統の「安全・安定輸送」に対する熱い想いの理解 / 系統の理解を深めるグループワーク・設備見学 / 車両・機械系統 2Days Workshop / 今後働き手の不足などが起きると予想されているが，それに対して，テクノロジーを用いてどう対処していくのか． / 車両・機械系統とは / 他
- プレゼンの有無：
- 50％がありと回答
- 会場：
- 1日目：オンライン 二日目：名古屋工場、webおよび名古屋車両センター、1日目はオンライン、2日目は名古屋、オンライン、1日目：オンライン 2日目：名古屋工場、他
- 参加人数：
- 学生25〜50人 / 社員5〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 84％がありと回答
冬インターン 事務系統Autumn Workshop
インターンの課題・テーマ
事前アンケートで当日のワークのテーマ３種類から１つ希望を提出する。EXサービス、駅ナカ事業、観光推進事業の３テーマだった。それぞれに与えられた課題に対しての解決策を考えるという課題。 。 / 移動需要を喚起するための施策立案 / 新規事業立案ワーク / 守秘義務があるので詳しくは言えないが、売上向上系
- プレゼンの有無：
- 100％がありと回答
- 会場：
- 品川本社、東京本社、大阪オフィス、品川支社
- 参加人数：
- 学生35〜70人 / 社員5〜15人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 25％がありと回答
冬インターン 新規ビジネス創造体験 1dayワークショップ
インターンの課題・テーマ
〇〇年後の新しいビジネスを創造しよう / JR東海だからこそできる、新規事業の提案
- プレゼンの有無：
- 100％がありと回答
- 会場：
- 大阪オフィス、品川本社
- 参加人数：
- 学生30人 / 社員5〜6人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 0％がありと回答
冬インターン 電気・システム系統 Winter Workshop
インターンの課題・テーマ
電気・システム系統Workshop / JR東海のあらたなイノベーションを考えよう
- プレゼンの有無：
- 100％がありと回答
- 会場：
- 企業所有の研修施設、JR東海三島研修施設
- 参加人数：
- 学生80人 / 社員4〜30人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 100％がありと回答
冬インターン 電気システム系統 小牧研究施設見学会
インターンの課題・テーマ
小牧研究施設見学 / 小牧基地の概要説明
- プレゼンの有無：
- 0％がありと回答
- 会場：
- 名古屋の小牧研究施設、愛知県の小牧実験場
- 参加人数：
- 学生25〜30人 / 社員2〜10人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 100％がありと回答
冬インターン 運輸系統Autumn 3Days Workshop
インターンの課題・テーマ
運輸系統の仕事を知ろう / 20年後の運輸系統の未来について
- プレゼンの有無：
- 100％がありと回答
- 会場：
- オンライン・名古屋駅オフィス・新幹線及び在来線運輸所、名古屋駅 JR東海本社ビル
- 参加人数：
- 学生35〜40人 / 社員3〜20人
- 報酬：
- なし
- 交通費の補助：
- 100％がありと回答
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
東海旅客鉄道（JR東海）の インターン参加後の就職への影響
参加前
志望業界や志望企業は絞らずに、幅広く就職活動を行っていました。よく就職活動では、「自分自身の就職活動の軸」を決めることが大切だと言われていますが、私は自分にどのような仕事が向いているのか・いないのかがわからなかったため、軸はしぼらずに様々な業界に挑戦しました。あくまで私の考えですが、就職活動は自分自身のキャパシティーが許す限り幅広く行う方が良いと思います
参加後
もともとは新幹線やリニア新幹線の運用だけを行っている会社だと思っていましたが、実際はデパートの運営やホテルの運営など幅広い事業に携われると感じました。また、はじめは固めの社員さんしかいないと思っていたのですが、実際は全く逆で明るい社員さんばかりでした。このインターンシップを機に、インフラ業界も見てみるようになりました
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東海旅客鉄道（JR東海）の インターンの選考フロー
- エントリーシート
全3件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
全1件の投稿
- 応募
- エントリーシート
全1件の投稿
- エントリーシート
全5件の投稿
- エントリーシート
全3件の投稿
- エントリーシート
全5件の投稿
- エントリーシート
全4件の投稿
- 応募
- エントリーシート
全1件の投稿
- エントリーシート
全2件の投稿
- エントリーシート
全6件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
全1件の投稿
- 説明会・セミナー
- エントリーシート
全1件の投稿
- エントリーシート
全6件の投稿
- エントリーシート
- 最終面接
全3件の投稿
- エントリーシート
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
全1件の投稿
- エントリーシート
全5件の投稿
- エントリーシート
全5件の投稿
- エントリーシート
全3件の投稿
- 応募
全2件の投稿
- エントリーシート
全6件の投稿
- エントリーシート
全4件の投稿
- エントリーシート
全2件の投稿
- エントリーシート
- 最終面接
全1件の投稿
- 応募
- 最終面接
全1件の投稿
- 応募
全2件の投稿
- エントリーシート
全2件の投稿
東海旅客鉄道（JR東海）の インターンの選考対策
インターンES
インターン面接
東海旅客鉄道（JR東海）の インターン体験記をステップから探す
東海旅客鉄道（JR東海）の 選考対策
東海旅客鉄道（JR東海）の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社（JR東海） |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 29,569人 |
| 売上高 | 2兆62億1800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 37.0歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
