この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職種と担当製品によりけりだが、仕事に慣れれば自己裁量で定時退社は十分可能。祝日は無いがGW・夏・年末年始は1週間休暇となる。有給消化率は部署次...続きを読む(全183文字)
株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント 報酬UP
株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職種と担当製品によりけりだが、仕事に慣れれば自己裁量で定時退社は十分可能。祝日は無いがGW・夏・年末年始は1週間休暇となる。有給消化率は部署次...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
レース車両開発に関われることがある。売上で特装車両開発がメインのため、レース業界の中では給与面でかなり良いと思われる。
【気になること・改善し...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
基本的にはOJTであり、先輩社員と一緒に仕事をしながらスキルを上げていける環境。異動希望は強く出せば通る事もあるので、あくまで社内でできる範囲...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
世間一般同規模企業より、給与水準は高い気がする。
またたぶん、他社と比べ、業務内容、責任が大したことなくても、それなりの給料がもらえていると思...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
開発車両が完成したタイミング、プレスリリース等で話題となる時は苦労が報われる思い。
特装車に関しては町中でも目立つので自身の手がけたものが活躍...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
車種別での担当となるため、一人で多くのことを任される。非常に広範囲での仕事となるため、覚えることと考えることは多いが、全体を知ることができ、や...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
トヨタ自動車の関連会社の中でも、特殊性の高いニッチな分野を担当しているので、規模の拡大縮小はあるかもしれないが将来的にも残っていく事業内容であ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
新しい車やブランドパーツに携わることが多く、自分が携わったパーツや車等が街中を走っているのを見てモチベーションが上がる。
スポーツカーの部品を...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
福利厚生は年々改善してきていると思います。
自分のライフスタイルに合わせた使い方ができると思います。
社食の補助もあり、社食派の方にはありがた...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
残業は部署によりまちまち。部署ごとにノー残業ディを設定していたりする。
休日は基本的に完全週休2日制(土日)で、GW、お盆、年末年始はまとまっ...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
世界の親会社がやれないことをやるのが会社の指名。したがってラインで大量生産できない車両の企画、設計、製造、品質管理を行うことができる。必然的に...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
月収は他と比較すると安いが、その分ボーナスが多いので、年間の収入としては他の会社に比べて多いと思われる。
またサービス残業や休憩中の勤務等には...続きを読む(全215文字)
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体調を壊した為、退職を検討しています。
仕事自体は興味深い事が多く、いろいろ経験する事は可能です。
また、個々の能力が高い人は非常に高く、すぐれている...続きを読む(全174文字)
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とにかく横のつながりが皆無と言っていいほどない。
機密情報は勿論論外だが、それ以外の情報も同じ部内でも共有されることがない。
足元の技術が蔑ろにされて...続きを読む(全158文字)
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親会社の意向を受ける形で女性も働き易いのではないかと思います。
ただ、設計と言う仕事柄、非常に残業が多くなることもあるので
子育てをしている方はどの会...続きを読む(全158文字)
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仕事は他の会社では行っていない内容の仕事ができない大変おもしろい。また若手の頃から仕事を任される。しかし成果もだし頑張ってるのに評価されなくモチベーション...続きを読む(全151文字)
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部門によって、仕事内容は大幅に異なる。夢のある仕事もあれば、そうでない仕事もあり、さまざまな仕事を行っている。
会社方針が変わることもしばしばあり、長く...続きを読む(全153文字)
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管理職は上位の人から我が身優先、自分のやりたい事優先、仕事優先。
「やるしかない」で毎回一般社員を酷使してしまう風土。上流工程の時にその辺の調整をしたか...続きを読む(全196文字)
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トヨタ自動車の100%子会社であるため、同業他社の動向や事業の将来性の検討など皆無。
ここ最近になりやっと、3年先、5年先、10年先のビジョンを非常にぼ...続きを読む(全330文字)
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基本は、ベースアップなし定期昇給のみ。
それにプラスして職能等級と呼ばれる制度により、支給額が変わります。
自身、入社8年目、基本給23万です。
入社...続きを読む(全323文字)
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転職を検討しはじめています。等級に対して大きな成果をあげ、上司の評価も良かったのですが、全社評価は平均に下げられていました。その理由が「長く今の等級にとど...続きを読む(全181文字)
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設計職は基本毎日残業で退社できるのは19時〜22時、特に繁忙期は23時を超えることもしばしば。
ノー残業デーなるものはあるが、業務量が調整されるわけでも...続きを読む(全161文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本給は低く、ボーナスが高い。ということは業績によって大きく変動すると言える。
その他福利厚生で毎年5万〜7万の補助がある。これも業績に左右される。
...続きを読む(全168文字)
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四工場有ったうちの深川工場を閉鎖してしまい、本社の芝浦工場も東京トヨペットにスペースをとられてしまい、新しい建物になったが、結果的に規模縮小に成ってしまっ...続きを読む(全162文字)
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女子事務員の重要性がとても高く、それぞれとても高度な仕事をしているというか、せざるを得ない状況だった。繁忙期には毎日残業で遅くなり、上司は「早く帰りなさい...続きを読む(全160文字)
会社名 | 株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント |
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フリガナ | トヨタカスタマイジングアンドディベロップメント |
設立日 | 2018年4月 |
資本金 | 17億円 |
従業員数 | 967人 |
売上高 | 833億6000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 稲垣和也 |
本社所在地 | 〒222-0002 神奈川県横浜市港北区師岡町800番地 |
電話番号 | 03-3453-2531 |
URL | https://www.toyota-cd.co.jp/ |