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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あたる上司が良い上司だとかなり伸びます。OJTメインのため自主的に学ぶ姿勢がないと見放されることもしばしば。続きを読む(全60文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
大林道路株式会社
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【良い点】
あたる上司が良い上司だとかなり伸びます。OJTメインのため自主的に学ぶ姿勢がないと見放されることもしばしば。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
年収は良い。それに尽きる。
【気になること・改善したほうがいい点】
立て替えたお金を返してくれなかったので愛社精神が切れました。残業も若手を...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
忙しすぎて使ったことがありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
使えるようになるには良い現場にあたるか現場から上がって内勤...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
現場事務所での勤務が基本となるため緩急のある週なら自分で休みを調整できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にはずっと忙しいの...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
やりがいはあります。相手は自然や国の大動脈。価格お金は億以上もあるため責任重大。上手く納めたときは山の頂上に登って日の出を見たときのように晴...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
容量の良い女性には穴場です。女性耐性の無い男性社員ばかりなのでかなり優しくされます。
【気になること・改善したほうがいい点】
あたる上司が悪...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
年収は入れる学歴と比べると良い。ボーナスも4.5ヶ月分出るため若くても同世代のなかでは遊べるほど高いと言える。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
賃金体系は他の会社と比較しても同程度だと思います。ただ、残業が比較的多く、土曜日の出勤も月2回はあったかかと思います。
【気になること・改善...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
現場が完成した後には、まとまった休日をもらえるなど、頑張った後にご褒美的に休めるのは、モチベーションアップになりました。
【気になること・改...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
育児休暇制度は整っていると思うので、女性が働きやすい環境はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
今の所は改善する箇所はあ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
積極的に休みを取得しようと現場単位で取り組んでいるところです。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい取り組みに対して少し保守的なところ続きを読む(全78文字)
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【良い点】
資格取得へ向けての受験料や交通費の補助など、充実していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
合格者の講習など、勉強する環境...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
福利厚生としては結婚していると借上社宅が適用できるため、可処分所得は高い。年齢制限等も無いため、定年間際まで社宅に入っておき、イデコやニーサ...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
年収については比較的良く最近ではベアもあるため800万近くはもらえている。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度については年に3...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
常設事務の女性については大事にされているため、休暇の取得も加えて安心して働けると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場事務につ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
内容は経理事務になりますが、未経験者でも他地方の営業所の先輩や、支店の総務課長さんが指導してくれるので、安心感ありました。業務量は、営業所の...続きを読む(全376文字)
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【良い点】
一般社会で生活していける給料はもらえる。福利厚生面はしっかりしているほうだとおもう。
ある程度のがんばりで昇給も望めるので落胆することはない...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
安定・企業イメージがいい・住宅ローンが組みやすい・技術部門の充実
各都道府県に営業所があるため初めての土地に行くことが多いがサポート体制はそ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
当時そのような言葉はありませんでしたし、考えにも及びませんでした。それが普通と思っていたので。なのでワークライフバランスに関して良いことは何...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
辞めてから気づくことがたくさんあった。やりがいや達成感、給与など現在の仕事よりはるかに高い。良い上司、仲間がたくさんいた。自分にもっと覚悟が...続きを読む(全165文字)
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社風は体力勝負でだちらかといえば体育会系の会社でした。工場は基本日中ですが、交通量が多い都会の幹線道路や高速道路では夜間が当たり前でした。そして、激務の...続きを読む(全167文字)
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公共事業から民間工事まで幅広く仕事を受注しているため舗装工事以外の現場につくことも多く、いろいろな知識や技術を学べる。 担当となった現場は完成まで携わる...続きを読む(全150文字)
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・面接官(店社勤務)と外勤との温度差が非常にあった。例えば、外勤では各現場によって出勤・退勤時間が大幅に違い、勤務時間にも差があるため、おのずと残業時間...続きを読む(全256文字)
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・現場を掛け持ちさせられたりと大変な面も多いが、その分やり遂げた時の達成感はたまらないものがある。
予算編成から、現場竣工までを任されるので、大変な事...続きを読む(全201文字)
| 会社名 | 大林道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオバヤシドウロ |
| 設立日 | 1933年8月 |
| 資本金 | 62億9384万円 |
| 従業員数 | 1,052人 |
| 売上高 | 1026億7700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 黒川修治 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 41.9歳 |
| 平均給与 | 779万円 |
| 電話番号 | 03-3295-8860 |
| URL | https://www.obayashi-road.co.jp/ |
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