マイナミ空港サービスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全8件）

【良い点】
大型旅客機と航空機給油作業、大規模空港に憧れて入社しました。普段では目にすることの出来ない空港施設の深部や航空機という世界の最先端技術に日常...続きを読む(全192文字)

【良い点】
航空機給油会社の中で最も歴史ある会社です。全国にも広く事業所を構えています。国内エアラインよりも外資系エアラインからの信頼が厚く、今後も成長...続きを読む(全184文字)

【良い点】
事業所によると思われます。女性を受け入れられる体制が整った事業所とそうでない事業所が存在します。男性の割合がほとんどを占めるため気になる方は...続きを読む(全209文字)

【良い点】
4勤1休(日勤・日勤・夜勤・明け)のシフト勤務のため、平日にしかこなせない役所での手続き等がしやすかったり、普段土日祝日には混む場所も平日に...続きを読む(全188文字)

【良い点】
事業所内の雰囲気は良く、会社というよりは部活をやっていると思えるほど楽しく居心地のいい場所でした。退職検討中は最後までこの環境を手放すか迷い...続きを読む(全208文字)

【良い点】
給油員資格取得までの約1年間の教育(座学・実地訓練)は充実した内容で安心して独り立ち出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職...続きを読む(全110文字)

【良い点】
35歳(独身)まで借上げで空港周辺の賃貸にたった4000円住むことができます。残業代もしっかり支給されます。宿直手当、資格手当、役職手当等支...続きを読む(全142文字)

【良い点】
特殊な機材や航空機に触れる事ができ、空港内ならではの人間関係の構築ができ毎日が飽きません。何より、展望デッキや出発ロビーのガラス越しに小さな...続きを読む(全251文字)

【良い点】
社員同士は非常に仲が良いです。同じ借上げ社員寮内に住む先輩や後輩達と集まってテレビゲームをしたり宅飲みしたり、キャンプ、ツーリング、ウィンタ...続きを読む(全197文字)

【良い点】
飛行機を近くで触れること
【気になること・改善したほうがいい点】
これから世界のカーボンニュートラルかが進み航空燃料の需要がなくなる中、上は...続きを読む(全191文字)

【良い点】
月給に関しては入社時はそれなりにもらえるが、何年在籍しても基本そこからはあがらない。
役職手当などで上げていくしかない。
賞与は年2回、一律...続きを読む(全134文字)

【良い点】
課長以上にばると給与レベルは一般以上になるが、それまでは平均レベルか。ただし若い人の給料を上げようとしている努力が見られるが、その原資となる...続きを読む(全89文字)

【良い点】
基本的に年功序列色が強く、勤続年数に応じて緩やかに昇給する仕組みとの声が多いです。私もそう感じてます
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全178文字)

【良い点】
契約社員でしたが社員になれるチャンスは本人のやる気次第であります。
【気になること・改善したほうがいい点】
回るコースによって大変さが変わる...続きを読む(全83文字)

【良い点】
賞与は年2回あります。普通の民間企業と同じく5ヶ月分ぐらいでるときもあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低いので5ヶ...続きを読む(全102文字)

【良い点】
賞与以外は安定しています
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与は年々減っていってます
組合が本当になにをしているか気になる点は非常に...続きを読む(全81文字)

【良い点】
良い点はあまり無いが、荷物事故をおかしても自腹になることが無い。
業務開始時間が8時半からで、ゆっくり出勤できる。続きを読む(全63文字)

【良い点】
残業はあったとしても月に2~4時間程度なので基本的に定時で帰宅できるので勤務後の予定を崩さず行動できる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全119文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく広い倉庫を１日中、歩き回るので脚がたいへんなことになると思います、時給が良いのはそのためです。体力などに...続きを読む(全96文字)

【良い点】
時給は、最低時給程度
運行管理等資格を持っていれば多少は色がつく程度です。
昇給はほぼなし
国の最低賃金が上がれば上がるだけ続きを読む(全68文字)