東京湾横断道路の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
事務職は若い年代にプロジェクトを任せる感じではなく、落ち着いた環境でルーティンワークをこなす感じです。今は違うかもしれませんが…。転職時にア...続きを読む(全490文字)

【良い点】
海ほたるPA内での勤務だったのですが、派遣社員だったので、通行止めになる際も、その前に帰させてもらえましたが、社員の方は、解除になるまで帰れ...続きを読む(全182文字)

【良い点】
大企業と比べると人が少ないので、ひとりひとりの責任は大きかった。自分で考えて仕事を進めなければならないことも多かったが、どうしても自分一人で...続きを読む(全191文字)

【良い点】
今はどうかわからないが、わたしが在籍していた時は優しい人が多かった。仕事のことでわからないことを聞いても、丁寧にわかりやすく教えてもらえた。...続きを読む(全177文字)

【良い点】
公務員のように、毎年上がる。等級にもよるが、年2000～10000円上がる。
資格手当は、MAX13000円くらいつく。
【気になること・改...続きを読む(全301文字)

【良い点】
部署によるが、年休は月1回程、取得可能と思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤が主ですが、交通量増加により、土木、施設共に規制...続きを読む(全219文字)

【良い点】
親会社のNEXCOに習って総合職で女性を採用し始めています。施設系は現業仕事なので現時点では不在です。土木系は管理業務、机上ばかりなので路上...続きを読む(全343文字)

【良い点】
施設系職員は現業職であればアクアラインを快適安心な道路として手入れすることでモチベーションをもてそうです
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全182文字)

【良い点】
管理系、事務系ならばワークライフバランスは最高です　施設系の工事はほぼ夜間です　明けの公休はありません　
建設業で無いのに36協定と言ってき...続きを読む(全189文字)

【良い点】
仕事内容については、社員の方が丁寧に教育してくれます。マニュアルもきちんとあり、抵抗なく勤務できました。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全183文字)

【良い点】
大企業なので　それなりのネームバリューがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
いまはどうかしらないが　とにかく労働環境がわるい　悪...続きを読む(全239文字)

【良い点】
退職金があところ
【気になること・改善したほうがいい点】
年次有給休暇は、全て消化しきれません。退職の申し出をした際に高圧的な態度を取られた...続きを読む(全105文字)

【良い点】
特筆する所はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流倉庫ということで、もちろん地域の営業所毎の当たり外れもあるかと思います...続きを読む(全176文字)

【良い点】
運転中にタバコ、飲食を行っても車内カメラがないため自由であること。コースがあるので担当コース以外はほぼ行かないこと。
【気になること・改善し...続きを読む(全214文字)

【良い点】
飛行機の近くで働けたのは良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
・理不尽な人や沸点の低い人が多く、かなり気を使いながら働き続けてい...続きを読む(全244文字)

【良い点】
腰痛で悩んで、荷物の荷下ろしが辛くなり、体をおしてまで続ける意味はないと判断し、また将来ずっと個配を続けたいと思わず、資格取得や、手に職がつ...続きを読む(全346文字)

【良い点】
仕事自体はシンプルで、料理を受け取ってバイクで配達するだけなので、慣れれば難しくはありません。運転が好きな人にはかなり向いていると思います。...続きを読む(全204文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来の自分のキャリア含めて将来性が見えなかった。また、給与も安く、周りも辞めてく人が多かったため。。続きを読む(全70文字)

【良い点】
小型トラックドライバーとして働いているが、年齢的に大きいトラックに乗ることが出来なかったので、免許取れる年齢になるまで働こうと思っていた。普...続きを読む(全155文字)

【良い点】
10年働いてすごく安い退職金でした
給料１ヶ月分なかったですアイシングループですがほんとに？と思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全85文字)