東京湾横断道路の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
海ほたるPA内での勤務だったのですが、派遣社員だったので、通行止めになる際も、その前に帰させてもらえましたが、社員の方は、解除になるまで帰れ...続きを読む(全182文字)

【良い点】
一身上の都合なので、特に会社に不満があった訳では無いです。祖母が認知症になり、両親は共働きで忙しかったので、わたしも実家に帰ってめんどうをみ...続きを読む(全161文字)

【良い点】
大企業と比べると人が少ないので、ひとりひとりの責任は大きかった。自分で考えて仕事を進めなければならないことも多かったが、どうしても自分一人で...続きを読む(全191文字)

【良い点】
今はどうかわからないが、わたしが在籍していた時は優しい人が多かった。仕事のことでわからないことを聞いても、丁寧にわかりやすく教えてもらえた。...続きを読む(全177文字)

【良い点】
フィールドは良く、やりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
出向者が2年くらいで入替り、事業説明や方針がコロコロ変わる。文句...続きを読む(全222文字)

【良い点】
公務員のように、毎年上がる。等級にもよるが、年2000～10000円上がる。
資格手当は、MAX13000円くらいつく。
【気になること・改...続きを読む(全301文字)

【良い点】
部署によるが、年休は月1回程、取得可能と思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤が主ですが、交通量増加により、土木、施設共に規制...続きを読む(全219文字)

【良い点】
親会社のNEXCOに習って総合職で女性を採用し始めています。施設系は現業仕事なので現時点では不在です。土木系は管理業務、机上ばかりなので路上...続きを読む(全343文字)

【良い点】
管理系、事務系ならばワークライフバランスは最高です　施設系の工事はほぼ夜間です　明けの公休はありません　
建設業で無いのに36協定と言ってき...続きを読む(全189文字)

【良い点】
土木と施設がまぜこぜの会社です
土木優位です
退職するのは施設系だけ
事務処理は完全に役所と同じです
土木系を学んだ方は苦痛を感じないかも知...続きを読む(全223文字)

【良い点】
エッセンシャルワークであり、お客様に感謝される仕事であるのは間違いない。ドライバー職は安全第一さえ徹底出来れば、社会貢献性もあり誇りを持って...続きを読む(全567文字)

【良い点】
様々な国籍のお客様と関わることができる。英語やその他外国語を活かして働くことができる。国内、外資系問わず大手航空会社の旅客ハンドリングを担当...続きを読む(全100文字)

【良い点】
ほんとに大変な仕事も楽な仕事もありバラバラです、大変なぶんお客様からお茶やチップなどもらったり直接お客様と対面するので感謝されることが多い仕...続きを読む(全146文字)

【良い点】
物流会社なので、届いた得意先の商品をピッキングしてドライバーに渡すまでの作業が主です。
全く難しい作業ではないので、モクモク、コツコツと作業...続きを読む(全165文字)

【良い点】
とにかく時間に追われ重たい荷物も担いで何往復もします。上からの命令は絶対です。激務です。そういうのが好きな人には最高では無いでしょうか。
【...続きを読む(全230文字)

【良い点】
仕事内容が複雑怪奇ではなく単純ところ。毎日同じルーティンワーク。
【気になること・改善したほうがいい点】
各々の性格、適正によりルートが固定...続きを読む(全179文字)

【良い点】
単純作業が嫌いでなければ問題なくできると思います。
主にピッキング
【気になること・改善したほうがいい点】
中腰になるときもあるので、腰痛は...続きを読む(全91文字)

【良い点】
大企業ならではの根回しや立ち振る舞いなどそういったスキルは非常に身に付くと思います。
また、大企業であるからこその手触り感は部署により薄くな...続きを読む(全151文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
同じ部署でも誰がなんの仕事をしているのか見えにくいため電話取次も大変。
システムの問い合わせもあるため他部署は誰...続きを読む(全93文字)

【良い点】
一般生活で触れることのない、車両や機体など様々な経験ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任の重さがかなりある作業が多いので...続きを読む(全157文字)