小田急バスの40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
新人教育は優しく教える感じです。怒鳴るとかはありません。勤続年数7年超えると指導運転士試験が受けられるようになります。ただし試験開催は不定期で...続きを読む(全144文字)

【良い点】
地域住民の日常の移動を支える立場です。ちびっこから手を振ってもらえる数少ない業種のひとつではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全135文字)

【良い点】
仕事はほどほどでいいという人も、たくさん働きたいというのも、どちらも考慮してくれます。休日出勤もやりたい人やってくれる人に優先的に声がかかって...続きを読む(全225文字)

【良い点】
小田急電鉄の子会社だということだけでしょうか
【気になること・改善したほうがいい点】
この先、自動運転や人口減少が待っていますが、経営の多角化...続きを読む(全116文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
苦情事故の常習者に対してはもう少し厳しくした方が良いと思う。頑張っても頑張らなくても、あまり差が出ないのが良くない...続きを読む(全139文字)

【良い点】
鉄道100%出資の会社なので福利厚生は割としっかりしている？
【気になること・改善したほうがいい点】
組織的に天下り傾向が見られる。
中間管理...続きを読む(全158文字)

【良い点】
有給やシフトはかなり都合がつく反面、わがままな事を事務方が聞かなければならなく、操車(運行管理者)がかわいそうだった。
【気になること・改善し...続きを読む(全123文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
内勤(操車と呼ばれる運行管理者)になるには指導運転士に合格してから更に面談がある。
合格しても給料は指導運転士より...続きを読む(全154文字)

【良い点】
昇給が5000以上のペースで上がっていき、賞与は5.2ヶ月出ていました。
毎月の基本給だけだと厳しいので残業(増務)を最大の70時間ほどやると...続きを読む(全213文字)

【良い点】
路線バス運転士の最高峰で待遇は良かった。ボーナス、月給、退職金もきちんと出してくれる。民間バス会社では一番人気がありあまり求人を出さないが募集...続きを読む(全190文字)

【良い点】
近隣他社と比べたら、給与待遇、乗務時分はかなり良いです。また、有給休暇も取りやすく、サークルなども多数あるので仕事以外でのプライベートも充実で...続きを読む(全192文字)

路線バス運転士になるなら小田急バスが関東の民営の中では1番良いと思います。休みやすさなど同業他社から来た人は間違いなく喜びます。
給与面も500万位はすぐ...続きを読む(全145文字)

【良い点】
毎年安定して昇給する。賞与が夏冬計5ヶ月分以上ある。
【気になること・改善した方がいい点】
運転士から指導運転士に昇進しても給与面では...続きを読む(全169文字)

入社をすると10日間ほど民間の合宿自動車教習所で基本的なバスの操作を学び、その後本社側の指導員による実践的な技能教習を更に10日間、そして各営業所に引き渡...続きを読む(全368文字)

・休暇制度は満足いくものでした。
・女性に対しての休暇制度などが当時にしてはすばらしいものだと思います。
・住宅補助としては、寮の制度がありましたので...続きを読む(全179文字)

当時退職年齢が23歳～28歳ぐらいということから、今後の人生長い目で見たときに、取得していた資格をいかして違う業種への転職意欲がわき、異業種へ転職しました...続きを読む(全152文字)

教育体制はしっかりしていたので、入社から約三年かけて、一人前に育てていくという体制でした。
職種がらかもしれませんが、社会人としての基本的なマナーを学び...続きを読む(全189文字)

バスツアーで色々なものを見て楽しんだり、感動したりするだけなのは当然ですが、自分がバスガイドになってツアー旅行客に案内、説明して質問に答え、感動や満足を与...続きを読む(全166文字)

営業所の事務係(主に売上の経理処理など)をやっていました。
仕事自体は、基本的に同じことの繰り返しで難しいものではありませんので、やりがいなどは感じられ...続きを読む(全185文字)