福山通運のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全79件） 3ページ目

とにかく労働時間が長すぎる。1日14時間勤務と思っておいてください。家庭を持つには不向きの会社です。業務の大半は荷主からのクレームで、それだけでも精神的に...続きを読む(全139文字)

基本OJTはなくマニュアルもほとんどなかった為、配属されるポジションの経験者が支店にいない場合はかなり苦労すると思う。(私の場合は前任者が退社するまでの間...続きを読む(全158文字)

【良い点】
定期的に会議や勉強会があり、講師によっては勉強になる。
【気になること・改善した方がいい点】
前任者の転勤や退職によって、急に係が代わる...続きを読む(全167文字)

業務時間内に休憩時間が1時間半あり、残業に入る前に30分休憩があるのでストレスを溜めずに自分のペースで仕事を進めれるとおもいます。残業代が無いと給与額が低...続きを読む(全161文字)

業務内容自体は簡単なことが多いのでスキルアップはあまり望めません。ミスが許されないので、注意力はつくでしょう。事務職は電話対応がほとんどで、他会社に比べ電...続きを読む(全187文字)

部署問わず上司次第で全て変わってくる。良い上司であれば、様々な業務に携わらせてくれるが、そうでなければ言われたことだけを淡々とこなしていくしかないと思う。...続きを読む(全168文字)

事務員の場合、エリア単位で管轄主幹支店にて新人教育研修をやった。当時は1～2日程度で内容は社会人としての基礎的な内容や会社の業務についての簡単なものだった...続きを読む(全159文字)

コールセンターがなく電話のなる量が多いため
ほとんどの人が電話にかかりきりになる
結果わからないことがあっても一人で解決していかないといけないことが多...続きを読む(全177文字)

商品のピッキングや梱包や発送といった業務がメインなのでスキルアップといったスキルアップはないように思います。あえて言うなら集中力や持続力の強化といった感じ...続きを読む(全170文字)

スキルは身につきません。教育もありません。自分で仕事をこなしながら覚えていかなくてはやっていけません。仕事を教えてくれる上司や先輩はいないので、精神的にタ...続きを読む(全172文字)

基本的にスキルはつきません。言われた作業・毎日のルーチンのみの仕事ばかりです。改善なんて全くと言っていいほどありません。会社にいるには居心地がいいと思いま...続きを読む(全159文字)

スキルは自分での自学自習が大切で、特に上司から言われたことはない。
苦情、抗議電話が山ほどかかってくるので、忍耐力やとっさの判断力、極端な話荷主を丸め込...続きを読む(全155文字)

東証一部の上場会社ですが、研修などによって得られることはほとんどありません。実際に働いて学んでいくしかない環境といえます。私は国際部に所属していましたが、...続きを読む(全197文字)

企業は社員のスキルアップについては何も行っていない。
危険物、運行管理者、衛生管理者、フォークリフトなど資格を取得させるようにするだけ。
特別、勉強会...続きを読む(全152文字)

仕事をしていて身につくのは忍耐のみです。事務員でもリフトの資格を取るように言ってきますが、荷物を破損させたら弁償しないといけないので取得のメリットはありま...続きを読む(全164文字)

完全に放任主義に徹しています。全く部下を教育しようとする気配はありません。ただし、これは上司の性格によります。教えてくれる人はていねいに教えてくれますし、...続きを読む(全151文字)

仕事を通してのスキルは、主に電話対応になります。
クレームの電話がかかってくる時に、どのような対応すればいいのかを常に考えるようになります。
会社から...続きを読む(全168文字)

スキルアップと言えるかわかりませんが研修は約1ヶ月あります。先輩につきみっちり技術と体力が付けられます。運転技術はもちろんセールストークや端末の使い方もし...続きを読む(全195文字)

基本的に研修というものは存在しない。担当ごとに引き継ぎという形で仕事が伝わるため、途中で基本や大切なことが伝わらなくなっている。身につけたスキルはやはり運...続きを読む(全153文字)

事務員だったんですが、運送屋の事務員とはつまる所、ドライバーではない社員くらいで思っていた方がいいです。
女性だったら経理や総務という事もありますが、男...続きを読む(全240文字)

スキルアップを促されますが、取得してもほとんど給与には反映されません。
仕事を早く効率的に終わらせても残業代が減るだけなので、効率化を図る意味をあまり感...続きを読む(全163文字)

研修等は、ほとんどなかったように思います。たまに資格試験の案内がくるぐらいでした。社員の育成に、あまり力をいれているようには思えませんでした。日々の仕事に...続きを読む(全150文字)

ドライバーは一生ドライバー。中途で入ったらほぼ役職につくことはなく、管理職なるのは大卒ばかり。
仕事量が多い割には給料も少なく、あまりお勧めできない。
...続きを読む(全155文字)

まず定時に上がれません。しかし食堂があります。
事務員として働いた場合はクレーム対応のスキルはアップします。
同族会社の為、社長のイメージはどうしても...続きを読む(全180文字)

特にスキルアップのセミナーなどはほとんどないです。日々の業務におわれる事が多いです。
事務所の作業だけでなく現場にでたりもたまにしますので、色々できる事...続きを読む(全155文字)