この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
この会社の辞書にワークライフバランスという言葉は、ありません。平社員でも日々の拘束時間は平均15時間、休みは週2回確保されていますが、管理職は週1回しか休...続きを読む(全173文字)
福山通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、福山通運株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に福山通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この会社の辞書にワークライフバランスという言葉は、ありません。平社員でも日々の拘束時間は平均15時間、休みは週2回確保されていますが、管理職は週1回しか休...続きを読む(全173文字)
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集配ドライバーは1日の勤務時間は長いが休みは週休2日くらいはあり、日曜日も平日も休めれるのでそのプライベートは充実できる。
当番で月に一回くらい日曜日出...続きを読む(全166文字)
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ワークライフバランスについて、この会社は非常になっておりません。
物流なので、二十四時間動き続けるため、それに合わせて出来る限り対応しなければいけないの...続きを読む(全195文字)
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基本的に残業が多く、ドライバーは規定の残業時間を下回ることは無い。
事務員は時期にも因るが60時間はしている状況。
何より年中無休24時間体制であるこ...続きを読む(全160文字)
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支店によりけり
大阪など主管店と呼ばれる店舗で勤務すれば繁忙期には毎日4時間以上の残業をしないと
帰ることができない
24時間365日営業で勤務はシ...続きを読む(全172文字)
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私はアルバイトでしたので基本的にはシフト通りの勤務でした。時期的に忙しいときなどは残業や休日出勤もありましたが前もって確認してくれる上に仮に断っても変な空...続きを読む(全191文字)
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残業がない日がない。月の残業時間も毎月規定を越えそれ以上は残業代も出なかった。
有給休暇も冠婚葬祭時にしか使えず退職時に消化する感じでした。
また人が...続きを読む(全167文字)
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拘束時間が長く、現場と事務所の一連の流れによる作業であるため、事務員であっても現場が終わらなければ帰れない。このため、自分の努力だけでプライベートの時間を...続きを読む(全189文字)
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繁忙期は朝から深夜迄働く事もあり、体力面ではかなり負担が大きい。。。
昔の昭和のような、努力と根性のようなもので業務を進めているような気がする。
勢い...続きを読む(全267文字)
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上司もフレンドリーで大変居心地がよかったです。
営業所が多いため、人によっては転勤も多く、社内結婚した友人は、転勤先々で奥さんの方はパートとして働いてい...続きを読む(全172文字)
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出勤時間は担当によって異なります。残業は月65時間までにするように言われていますが支店によっては閑散期以外は無理なのでタイムカードを切って残業します。残業...続きを読む(全199文字)
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勤務時間、特に拘束時間が長いため、就労日のプライベートはあまり期待できないと考えても差し支えありません。朝7時頃から夜の9時頃までほとんど休憩もとれず働い...続きを読む(全165文字)
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当時は満足できる点はなかった。出産、育児、介護をする点においては会社の敷地内に社宅があったので、介護と言う点だけで言えば、いざとなったら親を社宅に呼び寄せ...続きを読む(全196文字)
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管理職になると休日が激減します。月4日位しか休みがないのでは?
ワークライフバランスについての取り組みは特にありません。無計画です。
仕事の区切りが特...続きを読む(全197文字)
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2012年まで約10年間ほど勤めてまいまりましたが。ここ数年会社の体制も大きく変わり勤続年数の長い人間や50歳以上のドライバーは基本給を10パーセントカッ...続きを読む(全375文字)
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ワークライフバランスは崩壊している。第一にも第二にも人出が足りていない。ドライバーも事務員も年中人手不足。ドライバーは休日を消化できないため、半日公休を二...続きを読む(全158文字)
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仕事漬けになる。夜中12時ころまで毎日残業が当たり前。女性は10時まで男性は夜中3時までが当たり前。男性従業員の睡眠時間は一週間で10時間くらい。それと上...続きを読む(全155文字)
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・配達指定日に荷物がつかないことが多くて、クレームの電話が多い
・若手がすぐやめるため、事務員もドライバーも人数不足。一人当たりの負担が多い。
・事務...続きを読む(全169文字)
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ワークライフバランスって何?っていう会社です。
薄給激務で休み無しってのが事実でしょう。
休みがあっても電話がいつかかってくるかわかりませんので、ワク...続きを読む(全202文字)
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とにかく労働時間、というよりは拘束時間が長い。当然この会社、というよりはこの業種は拘束時間が長いというのは覚悟の上で入社したのだがそれでも長かった。友人に...続きを読む(全228文字)
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はっきり言ってワークライフバランスは期待しないほうがよいでしょう。私はセールスドライバーで入社しましたが、朝早くから夜遅くまで働きました。拘束時間は一日1...続きを読む(全170文字)
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拘束時間が長く、有給も取れる雰囲気ではないので共働きはかなりキツイです。
しかし妻に専業主婦をやらせる給与は事務員では無理。女性社員も結婚や出産
など...続きを読む(全158文字)
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シフトで出勤日は確定してますので完全週休二日で休みは取れますが、日々残業が多いのがかなり大変、ただ誕生日休暇などもあるので、やすみなどは確保できるとおもい...続きを読む(全162文字)
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男社会なのでほぼ男しかいませんが、ライフワークバランスはわりかしいいです。
みんなだいたいパチンコやお酒がすきで仕事終わりにパチンコ、スロットにいそしん...続きを読む(全165文字)
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トラックのドライバー以外は十分に休みがあった様に思います。倉庫内作業員は原則月に9日間休みが与えられ、祝日も休みである事が多い。年末年始やお盆の休みはちゃ...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
福利厚生制度の中で最も満足しているのは、有給休暇や育児休暇などの休暇制度が充実している点です。急な家庭の事情にも配慮してくれるため、安心して仕...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
台風に特に不満はなかったが、他にやりたいことができたので退職を決意した。運輸業界では大手に入流と思うので環境は悪くないと思われる。
【気になる...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
歩合だが頑張ればその分給与は増える環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にないが昨今の人手不足の状況を鑑み、給与をもっとあげ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
業務中は運転に気をつけることはもちろんだが、事故のリスクもあるのでその点は自分で律するしかないが、裏を返せばそこだけを気をつければ他に特に気に...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
運輸業界は、働き方改革等の煽りを受けて環境が変わっているものと思うが、これからますます運輸業界の需要性はますと思うので将来性はあると思う。
そ...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
歩合なのでやった分だけ給料に反映されるのでやりがいを感じられる。
お客さんとの接客も慣れれば楽しくなる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
残業代がしっかり出る
歩合だから頑張った分だけでる
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は多少。
基本給が少ない。
有給がやすい。
ボ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
ほかの大手の運送にしては緩い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がかなり多いと思う。
残業代で稼ぐっていうのがある。
ふ...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
社員はいい人が多い
班長がしっかりしていないところもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本人手不足
上が所長しかいないので、中間...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
中型免許、大型免許の取得の際の補助金が出る。その代わり3年居ないと払わないといけない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルは特にな...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
物流センター勤務の場合、シフト制なので職場の同僚に相談して話がまとまれば、有給を使い、まとまった休みもとりやすい。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
基本的には土日祝が休みになり、残業は基本的には無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は無いが、早出は週2くらいの頻度であります。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
特に上から何か言われる訳も無く、人間関係も良好
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の定年までの昇給昇格がどの辺までか見えて来て、モチ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
プライベートと仕事のバランスは取りやすい
休みは比較的多く取れる
仕事も慣れたらパターン化される
【気になること・改善したほうがいい点】
有...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
有給申請はほとんどの場合取得することができます。
1人は出社しなければならないので、話し合いながら在宅や有給を取得します。
【気になること・改...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
日曜日と祝日は休みです。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日110日と書いてあるが、そんなに休めない。公休はそれだけあるが取れな...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
短時間勤務、長時間勤務と選べるので、ワークバランスは希望通りだった。忙しい時は残業を頼まれるが、断りやすい雰囲気でした。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
休みは取ることはできる
しかしながら、棚卸しを年に何回かやる必要があるので休日出勤が発生する。
...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
希望休申請が一応できる
【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日でも欠員が出れば早朝に電話が来る。
希望休を出すこともできるが、出した...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスとは無縁の会社。
とりあえず休めないし仕事もスキルアップが見込めない
ワーク...続きを読む(全93文字)
会社名 | 福山通運株式会社 |
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フリガナ | フクヤマツウウン |
設立日 | 1948年9月 |
資本金 | 303億1040万円 |
従業員数 | 22,236人 |
売上高 | 2875億6300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小丸成洋 |
本社所在地 | 〒721-0974 広島県福山市東深津町4丁目20番1号 |
平均年齢 | 45.0歳 |
平均給与 | 501万円 |
電話番号 | 084-924-2000 |
URL | https://corp.fukutsu.co.jp/ |
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