日産大阪販売の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全27件）

【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日が稼ぎ時であり、家族との時間が作れないので、退職した。
また、店舗間格差はあるが、所属店舗によっては、年配...続きを読む(全144文字)

違う業種に興味があって退職を検討しました。
元々やりたい仕事でしたが、仕事をしているうちにさらにやりたいことが見つかったためです。
引き続き期間は比較的あ...続きを読む(全154文字)

【良い点】
人間関係が良く、店舗にもよるが面倒見のいい先輩上司に恵まれていたと感じている。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が安く、手...続きを読む(全82文字)

【良い点】
インセンティブ制の為、頑張れば同年代に比べて
給料が多くもらえる。
1人の社会人として良くも悪くも沢山の経験出来る。
社会人としてのスキルが得...続きを読む(全423文字)

【良い点】
ワークライフバランスのてんではまだまだサービス業務たるゆえにかいぜんの余地はかなり多くあると思われます。福利厚生にしてはしっかりしているので、...続きを読む(全184文字)

【良い点】
店舗によるが、人間関係は良いところが多い。休みの日を使ってみんなで花見に行ったり、日帰り旅行に行ったりするほど仲が良く、居心地が良い。
【気に...続きを読む(全213文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
研修での内容と実際現場にでてからの内容はまったく異なる。研修制度をもっと見直すべき。また、現場で教えて貰おうとして...続きを読む(全199文字)

【良い点】
給料は回りの販売会社と比べると普通より多いらしいが、体感出来ていない現状。多い分は結局サービス残業で消化されているような気がする。
【気になる...続きを読む(全205文字)

【良い点】
車の整備や知識はモータースより身に付く。また整備工場の設備や安全性はディラーなので良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕...続きを読む(全177文字)

【良い点】
知名度はあるので新規のお客様が自ら来てくれる。当たりの店舗は直属の上司が付いてくれ、直属の上司以外の営業からも指導して貰える。また店舗にお客様...続きを読む(全521文字)

【良い点】
仕事内容はさほど難しくなく慣れてしまえば楽な仕事だと思います。
残業を積めばそこそこ給料もらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残...続きを読む(全197文字)

【良い点】
倒産は基本的には考えなくていい
【気になること・改善したほうがいい点】
整備士に対する待遇の悪さ
5年間務めてきたが給料は大して上がらない。辞...続きを読む(全178文字)

【良い点】
現在は教育制度も整い新人の間はいい環境かと思います。
本当に車が好きで自らのスキルアップに対して高いモチベーションのあるかたなら向いていると思...続きを読む(全177文字)

【良い点】
日産の社内資格を取れば給料アップ、昇格も速いです
【気になること・改善したほうがいい点】
まず有給が取れない。
冠婚葬祭でも年休で消化...続きを読む(全180文字)

退職理由は、仕事のキツさと休みの少なさに限界を感じたからです。また仕事内容も私にとっては全く面白みを感じられず、お給料もそこまで良いわけではなく、もっと楽...続きを読む(全100文字)

お昼の休憩時間が短い、短い時で10分20分位で終わり、最悪ない場合もあります。
お昼にいけたとしても夜の6時なんてことも普通にあります。
残業も多くい...続きを読む(全173文字)

転職を考えた理由は、給料面、残業面、休憩面です。
まず給料面ですが、車を持っていると生活は厳しいです。 私は、実家暮らしですが、生活費、食費、車の維持費...続きを読む(全231文字)

配属される拠点により異なりますが、原則拠点長の裁量により運営されます。
体育会系の方がいたり、ごますり・えこひいきが当たり前の方がいたり、上司のカラーに...続きを読む(全198文字)

とりあえず基本に忠実に仕事をしてれば成績と給料は上がりません、むしろ下がります。どんな事をしてでも数字さえ出して形だけ整えていれば会社にとっては良い猫なの...続きを読む(全169文字)

退職検討中です。待遇は正直悪くはないです。しかし休日の取得がなかなか取れなかったり、家族との時間が無かったりで仕事ばかりの生活になってしまってます。
仕...続きを読む(全181文字)

ある程度は上に上がれるシステムになっており、成績によってはボーナスに差がある。
合併で派閥がありなかなか社内がうまく回っていない。給料はそこそこいいが、...続きを読む(全151文字)

人間関係がギクシャク。毎日帰宅が遅い。非効率的な業務の流れ。管理職は板ばさみで、お客さんは安い整備工場へ流れ、車の保有自体が減少している中、ハードルの高い...続きを読む(全217文字)

整備士として入社した場合、新人のうちは重整備に携わる機会が他の先輩方よりも多いと思います。
私の場合、トラックをリフトアップしてのクラッチ交換作業の際、...続きを読む(全280文字)

お客様のクレームに耐えれなくなり退職を考えました。自動車ディーラーは私の個人の意見ですが、取り扱う商品が高額なためお客さまもかなりシビアです。ちょっとした...続きを読む(全169文字)

評価が現場と上でなかなか一致していない。仕事が早い人に「もっと速くしろ」などと普通に言われたり、30後半の嫁子持ちの人がなかなか上がれなかったり、人を評価...続きを読む(全260文字)