京阪電気の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
鉄道関係の職種では、研修を2か月超ほど研修所や実習できっちり勉強することができます。全く、鉄道の知識がない方でも普通にしっかり学べば講義等につ...続きを読む(全186文字)

【良い点】
樟葉、橋本を中心に住宅が増えており、鉄道沿線としては人口自体は増えるか横ばいかどうかだと思う。ただ、お手頃な住宅があると思うし、今後も増加が見...続きを読む(全226文字)

【良い点】
乗務員では、仕事に誇りを持っている方が多く、その職種であれば成長が出来ると思う。研修にも力を入れており、専門研修や単発研修など充実している。運...続きを読む(全204文字)

【良い点】
駅も乗務員も残業については、しっかりと支払われます。そこは、凄く納得できました。
【気になること・改善したほうがいい点】
時給制の契約社員です...続きを読む(全206文字)

・ポジション毎に、通信教育形式または研修形式の必須教育制度あり。内容は基本的には管理職、経営者としてのスキルを学ばせるもの(マーケティング、労務管理、ファ...続きを読む(全177文字)

・時期により残業はあるが、ひまな時期は定時に帰ることも可能。有給についても同様で、とろうと思えば普通にとれる。ただし部署によりとりづらい雰囲気はあるようだ...続きを読む(全174文字)

・鉄道業
基本的に独占事業。モータリゼーションが競合としてあげられるが、大阪への通勤を考えるとこれ以上パイが食われることは考えづらい。ただし、沿線人口が...続きを読む(全183文字)

【良い点】
人間関係が良いため、離れがたく長い期間悩んだ。
どんなに不景気であってもボーナスもきちんとでていたため金銭面でも悩んだ。
【気になること・改善...続きを読む(全115文字)

【良い点】
社員の方はいい人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
手に職をつけることができるし、資格支援制度も機能してると思う。ただ働いた分の給...続きを読む(全184文字)

【良い点】
給料は良いほうで福利厚生もかなり良い。
研修も良くあり、泊まり込みで研修も行うため、仲良くなる友達や同士が多く結束力が深まる。逆にそれが嫌な場...続きを読む(全193文字)

【良い点】
住宅情勢の不振から、売り上げ低下による急な方針の改定であったり、先輩がちらほらたらやめていく傾向がある。続きを読む(全58文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給与が低い。５年目以上に主任になるが、残業代込みの給与になり、新入社員が残業した月収...続きを読む(全110文字)

【良い点】
過酷な労働環境でこれ以上働くことは困難と判断しました。もちろんいろんな考えがあるがあると思います。私は厳しかったです。
【気になること・改善し...続きを読む(全167文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地方の典型的な地場ゼネといった会社形態です。
社長が比較的頻繁に替わるような部分があり、社長３人を見てきましたが今...続きを読む(全541文字)

【良い点】
退職するといったら意外とすんなりやめさせてくれるのでいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の育成には力をいれてますが私...続きを読む(全128文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業事務1人の負担が大きすぎる。
何故か売上が悪い、事務所に社員の営業事務、補佐の派遣と2人体制。
私が在籍してい...続きを読む(全195文字)

【良い点】
バックボーンがしっかりしているので、お給料がしっかりしている。退職金あり、有給もしっかりとれます。仕事内容も業務も難しくありません。研修があり...続きを読む(全487文字)