京阪電気の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
鉄道関係の職種では、研修を2か月超ほど研修所や実習できっちり勉強することができます。全く、鉄道の知識がない方でも普通にしっかり学べば講義等に...続きを読む(全186文字)

【良い点】
樟葉、橋本を中心に住宅が増えており、鉄道沿線としては人口自体は増えるか横ばいかどうかだと思う。ただ、お手頃な住宅があると思うし、今後も増加が...続きを読む(全226文字)

【良い点】
乗務員では、仕事に誇りを持っている方が多く、その職種であれば成長が出来ると思う。研修にも力を入れており、専門研修や単発研修など充実している。...続きを読む(全204文字)

【良い点】
駅も乗務員も残業については、しっかりと支払われます。そこは、凄く納得できました。
【気になること・改善したほうがいい点】
時給制の契約社員で...続きを読む(全206文字)

・ポジション毎に、通信教育形式または研修形式の必須教育制度あり。内容は基本的には管理職、経営者としてのスキルを学ばせるもの(マーケティング、労務管理、フ...続きを読む(全177文字)

・時期により残業はあるが、ひまな時期は定時に帰ることも可能。有給についても同様で、とろうと思えば普通にとれる。ただし部署によりとりづらい雰囲気はあるよう...続きを読む(全174文字)

・鉄道業
基本的に独占事業。モータリゼーションが競合としてあげられるが、大阪への通勤を考えるとこれ以上パイが食われることは考えづらい。ただし、沿線人口...続きを読む(全183文字)

【良い点】
人間関係はいいが、他職種との関係は最悪
【気になること・改善したほうがいい点】
会議、業務量がおおく退職者が、続出しする。ライフワークバラン...続きを読む(全85文字)

【良い点】
住宅営業として勤務していました。反響営業が中心で、お客様との信頼関係を大切にする社風でした。商品力やブランド力があり提案はしやすい環境です。...続きを読む(全349文字)

【良い点】
残業がなかったところ。
ワークライフバランスがいいといえばそうだが、面白みはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がなさす...続きを読む(全228文字)

【良い点】
入社の決め手としては、企業の安定性や事業基盤の強さ、そして担当領域における専門性を高められる点が魅力でした。実際に働いてみても、その点は期待...続きを読む(全139文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
20〜30人しかいない会社なのに、年に2〜3人辞めていきます。
主に会長や管理職の人間と相性が良くなくなってしま...続きを読む(全88文字)

【良い点】
前職では業務量に対し時間外労働に依存した収入構造となっておりましたが、働き方改革の影響により時間外労働が大幅に制限されました。制度自体は適切...続きを読む(全282文字)

【良い点】
成果に応じた報酬がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制があるようでない状態。各支店任せなので役職者の負担がかなり多い。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昭和気質で、休もうとするやつはやる気がないという風習があってほとんど休ませてもらえず身体を壊すので改善したほうが...続きを読む(全114文字)

【良い点】
業務の内容は建物が出来上がっていくのを最前線で見れるのでやりがいは感じられる職場だと思う。福利厚生も過不足なく用意されているので十分だと感じ...続きを読む(全323文字)

【良い点】
やってみたい仕事が見つかったので退職しました。もともと長く続ける予定はなく、ある程度貯金できたら辞めようと考えていましたが、給与が高く安定し...続きを読む(全149文字)