東陽の評判・口コミ一覧（全243件） 10ページ目

■担当は中小零細企業から大企業まで様々だが、どれも自動車産業を支える企業ばかり。特にアイシン精機株式会社の担当となると、労力は半端でないが、やりがいという...続きを読む(全187文字)

給与は良く、ボーナスも年に
3回ある。企業評価は年に1回本人用に評価制度がある。
それにより、役職のポジションやボーナスの査定などが決まる。
給与は...続きを読む(全159文字)

商社と聞いて華やかなイメージを持ち入社する者が多いが、実際は単なる工具屋。トラックも運転する、汚い工場の中で修理品を引き取る等、かなりイメージとかけ離れて...続きを読む(全224文字)

好景気のピーク時だが、年2回の賞与(計6か月)+決算賞与(2か月)+酷暑手当(寸志)+厳寒手当(寸志)があり、年収は就職2年目で500万円を超えた。しかし...続きを読む(全159文字)

平日はだいたい22時くらいに退社、そこからの帰宅なので何もする余力はないが、土日は工事等がない場合は基本的に休むことができる。トヨタカレンダーに準じており...続きを読む(全159文字)

得意先は大手自動車部品製造メーカー、その他中小零細企業。ライバル企業は数多だが、よほど顧客に嫌われなければ営業としての数字も比較的簡単に確保できる。担当す...続きを読む(全187文字)

海外進出に力を入れており、将来性が高いと思う。大手自動車メーカー系列が主な取引先なので安定性もある。しかし、仕入先が多いため、メリットもある分、結構トラブ...続きを読む(全186文字)

課長クラスで800万円前後とやや少ないような気がします。それでも毎日の残業とう考慮すると現場で働くものは低賃金でこき使われているというイメージもわきます。...続きを読む(全160文字)

社員と上司の和気藹々としている思います。しかし社内営業を意識しているという方向もあるようでやたら相手の顔色を伺うという難点もあり、思ったような意見を言えて...続きを読む(全152文字)

営業ではあるので当たり前かもしれないが残業は日常茶飯事。平均して22時位までは社内にいることがある。休みを返上して出勤することは無いので休日は安心出来る。...続きを読む(全161文字)

しっかりとメーカーと連携して講習には参加できる。もちろんその交通費を含めて会社負担。ただし、社内にいる時に身につける知識等は自分から積極的に勉強をしていか...続きを読む(全153文字)

女性社員の営業職は全くいなかった。基本的に女性のポジションは男性営業社員のサポート。それは残業がものすごくあることや客先として工場関係が多い事にあげられる...続きを読む(全159文字)

大手自動車部品メーカーをエンドユーザーとして、数千社とのネットワークを通じて多種多様な製品を提供する大きな架け橋としての役割を日々、感じ取ることができます...続きを読む(全154文字)

機械・工具メーカーでの実践研修や、各機械・工具に見合った資格取得にも積極的に挑戦することができます。 これらを取得することで、よりスキルアップした営業活動...続きを読む(全150文字)

地域に根付いた営業活動のため、経営地盤は固いものになっていると思います。
もちろんこれからの主力になる海外展開にも積極的に展開しています。
取引先も6...続きを読む(全166文字)

機械工具の商社のため、取り扱う物と取引先は非常に多く、営業職であれば多くの商品知識増え、業界のネットワークに強くなる。転職する際はその分野での選択肢が増え...続きを読む(全151文字)

全社員が半期に一度、業績目標シートに自分の目標を記入する。
営業の場合、売上目標や訪問回数など営業に関する様々な事柄を数値にして細かく基準を設定し、半期...続きを読む(全197文字)

顧客はトヨタ自動車の大手下請けメーカー。そのため自社の経営理念を貫く、というよりは完全にその顧客、しいてはトヨタに「合わせる」といった業務形態が随処に見ら...続きを読む(全287文字)