在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年2月28日通関士の資格支援がある。
最近は新しい研修も多い気がするが、意欲的に参加している人は少ない印象。続きを読む(全48文字)
名港海運株式会社 報酬UP
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年2月28日通関士の資格支援がある。
最近は新しい研修も多い気がするが、意欲的に参加している人は少ない印象。続きを読む(全48文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年2月28日一般職の人は自宅から通える範囲に住む人という想定らしく、一般職に家賃補助はないため、一人暮らしだと貯金はあまりできない。続きを読む(全60文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年2月28日月給は少ないが、賞与が多く出るため年収としては一般職の割にはもらっている方だと思う。入社4年目以降にならないと評価制度の対象にならないため、評価制度につい...続きを読む(全103文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年2月28日リモートワークを週1〜2程度行っており、働きやすい。また、有給も消化しやすく、私の部署では残業もほぼ無いためワークライフバランスは取りやすいと思う。ただし...続きを読む(全164文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年2月28日バリバリ働きたい人にとっては、昇給も少なく、評価制度も曖昧で総合職になれる人も限られているため物足りなく感じると思う。しかし、年功序列なため、一般職として...続きを読む(全98文字)
在籍時期:1995年頃
投稿日:2023年2月7日【良い点】
自己都合の退職でしたが、上司はみんな親身に引き留めてくださいました。
同僚も最後まで優しく、辞めることを後悔するほどでした。
人情味に溢れる業...続きを読む(全81文字)
在籍時期:1995年頃
投稿日:2023年2月7日【良い点】
現場の方は一瞬怖い喋り方などする人もいますが、根は優しい人ばかりでした。
ミスをしてもフォローをちゃんとしてくださる方ばかりです。続きを読む(全71文字)
在籍時期:1995年頃
投稿日:2023年2月7日【気になること・改善したほうがいい点】
現場の方は24時間勤務で日に日に疲弊していっていました。
今は自動で荷役もできるので改善されていると思われます。続きを読む(全76文字)
在籍時期:1995年頃
投稿日:2023年2月7日【良い点】
名古屋港では最大手です。
制度や設備は整っており何不自由なく就業できました。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒で入ったので、こうい...続きを読む(全180文字)
在籍時期:1995年頃
投稿日:2023年2月7日【良い点】
同期や同僚がたくさんいるので、土日も一緒に過ごすことが多いくらい仲が良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも男性社会で...続きを読む(全95文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2023年04月17日
【イベントや選考を通して感じた】名古屋港の港湾輸送業者の利用するシステムを開発し、運用している。また、大手のメーカーや船舶会社とよく取引をしており、それら...続きを読む(全190文字)
投稿日: 2023年04月17日
【社員から聞いた】総合職Ⅰ型、Ⅱ型と一般職があるが、総合職Ⅱ型と一般職での採用になると、出世が難しくなると説明会でおっしゃっていた。それは、Ⅰ型は東海三県...続きを読む(全163文字)
投稿日: 2023年04月17日
【イベントや選考を通して感じた】経営の理念として「公器」を掲げている。この理念に基づいて、同業他社が断った案件でも引き受け、その案件を無事に完了することで...続きを読む(全192文字)
ほとんど決まった質問ではなく、あなたならどうする?みたいなその場で自分の意見を述べる質問が多い
その場で考えさせるような質問が多く瞬発力が必要でした。また、志望度よりもどのような人物かを重視した面接でした。
イレギュラーな質問が多い。対策というよりは対人力というかコミュニケーション力を見ているというかそんな気がします。
鋭い質問が来るが、論で敵に話すことができればなんの問題もない。
自分の性格や考え方についての質問が印象的。自己分析は念入りにするべきだと感じた。また、質問からいかに自己アピールに繋げられるか、アドリブ力も試される面接だと感じた。
厳しめでした。関係ないこと聞かれます。 連絡待ちです
矛盾なく自分の考えを伝えることが出来ればいいと思う
志望動機や受けてる企業について深堀があった。
深堀がすごかった。自己分析と企業研究をしっかりとしないと落とされると思われる。
前回よりは厳しめだが和やかです
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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- - 万円
会社名 | 名港海運株式会社 |
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フリガナ | メイコウカイウン |
設立日 | 1949年1月 |
資本金 | 23億5070万円 |
従業員数 | 1,829人 |
売上高 | 812億7335万4000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高橋 広 |
本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 704万円 |
電話番号 | 052-661-8135 |
URL | https://www.meiko-trans.co.jp/ |
18年3月期 | 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | |
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連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
|
1038億8104万 | 1086億7220万 | 1152億5445万 | 1229億1488万 | 1319億2826万 |
純資産
(円)
|
874億9358万 | 899億7849万 | 920億6418万 | 974億8877万 | 1027億2157万 |
売上高
(円)
|
646億2608万 | 724億6473万 | 709億339万 | 670億5432万 | 812億7335万 |
営業利益
(円)
|
44億331万 | 53億4876万 | 49億1133万 | 35億8068万 | 64億5808万 |
経常利益
(円)
|
50億9835万 | 63億242万 | 59億4179万 | 43億2225万 | 70億9512万 |
当期純利益
(円)
|
36億4595万 | 44億9766万 | 40億5255万 | 43億1859万 | 46億2445万 |
利益余剰金
(円)
|
754億7540万 |
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売上伸び率
(%)
|
7.21 | 12.13 | - 2.15 | - 5.43 | 21.21 |
営業利益率
(%)
|
6.81 | 7.38 | 6.93 | 5.34 | 7.95 |
経常利益率
(%)
|
7.89 | 8.7 | 8.38 | 6.45 | 8.73 |
※参照元:NOKIZAL