この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海運業はなくならないと思うし、ないと生活がまわらなくなるので成長性はあるのではないではと思っています。続きを読む(全57文字)
株式会社名門大洋フェリー 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社名門大洋フェリーの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社名門大洋フェリーで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海運業はなくならないと思うし、ないと生活がまわらなくなるので成長性はあるのではないではと思っています。続きを読む(全57文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
2024年問題やEC業界の需要などを考えると今後も必要とされる業界・事業だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に毎日同...続きを読む(全143文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年1月17日在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年6月19日【良い点】
リロクラブに加入している。エアバスの持株会がかなり割が良いと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
リロクラブの割引率は大して大...続きを読む(全101文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年11月19日在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年8月17日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地方で働いている割には給料はよかったと思う。
毎年昇給もあり、ちょっとずつではあったが、手取りも増えていっていた印象がある。
【気になること・...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
フェリーの勤務はしんどいと聞いていたが思った以上にリアルだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
割と会社の面接が圧迫気味だったことを...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
まあまあ良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
衣食住付いて3食全て美味しいが、社内の雰囲気が堅すぎる。資格手当があるかどうかは分...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
同業他社に比べても普通くらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通費が月¥15,000までだった。居住地が自由でもなかなかしんどいか...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
基本的には実践して学んでいくスタイルだけれども、教えてもらいにくい雰囲気は特になかったです。
最初は慣れないことも多くて戸惑ったりミスもします...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
優しい方が多く、分からない事があれば教えてもらえる環境でした。普段から他愛のない雑談が多く、困ったことがあればお互いに助け合うことが多かったです。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
当日の天候や乗船者数によって忙しさや対応が変わるので、無事にやり遂げた時は安心感とやりがいを感じられると思います。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
女性の方が多いので産休育休制度は整っていました。制度を利用してきた方も、これから利用する方もいたので制度を受け入れている風土が根付いてたと思います。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
サービス業では珍しく完全週休2日制で、土日など2連休の希望も月1回程度あるような希望を聞いてもらいやすい環境でした。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
日本で三番目の規模の商船会社という規模感を持ちつつも、非財閥系であるため、新規事業へのフットワークの軽さが強みであるとのことです。(洋上風力など)続きを読む(全73文字)
新しいエネルギー輸送や環境問題への配慮などにも積極的に取り組んでおり、将来性を感じる。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
何やかんや言っても日本で3番目の会社としての実力と矜恃はあるため、安定感、安心感もあり、長く働ける自信も湧いてくる
【気になること・改善したほ...続きを読む(全195文字)
日本は輸入大国でありこれから先も海運業界の役割は大きく将来性はあるだろう。続きを読む(全37文字)
脱炭素化に舵を切る業界の中で最もエネルギー事業に力を入れている企業続きを読む(全33文字)
エネルギーは生活に必要不可欠,今後も需要はある続きを読む(全23文字)
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【良い点】
新造船を取り入れお客様のニーズに答えられるよう努力している。
【気になること・改善したほうがいい点】
船のキャパシティに対して設備が追いついて...続きを読む(全141文字)
会社名 | 株式会社名門大洋フェリー |
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フリガナ | メイモンタイヨウフェリー |
設立日 | 1984年11月 |
資本金 | 8億8000万円 |
従業員数 | 166人 |
売上高 | 78億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 野口恭広 |
本社所在地 | 〒550-0002 大阪府大阪市西区江戸堀1丁目9番6号 |
電話番号 | 06-6449-7155 |
URL | https://www.cityline.co.jp/ |
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