回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
サポートは手厚いと思う。
困っている時は1人で放置される事はまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
アナログな方法を踏襲している...続きを読む(全108文字)
旭運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、旭運輸株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に旭運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
サポートは手厚いと思う。
困っている時は1人で放置される事はまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
アナログな方法を踏襲している...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社風は風通しが良く、人間関係も良いように見えます。実際は不明です。
入社後に感じたギャップは仕事内容が思っていたことと違うかったことですが、現在は慣れ...続きを読む(全200文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2017年6月13日【良い点】
社員は若い方が比較的、多いため、活気がある会社でした。社員同士の仲は良い方だと思う。毎月社内での飲み会が多くイベントも多かった。
【気になるこ...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2025年7月25日【良い点】
使えるかどうかはものによるが、制度自体はたくさんある。
また、フリーアドレスの環境や、ドリンク飲み放題がある。お菓子など食べ物も良くおいてあり...続きを読む(全240文字)
【良い点】
毎日同じ作業ではあるが、やりがいはある。同じ作業をしていても、手順を変えて作業効率を上げたり、より良い見た目の商品を作ることが出来るので、作業...続きを読む(全177文字)
【良い点】
女性従業員の人曰く...続きを読む(全36文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2025年2月4日日本郵船の子会社であり、親会社からの大きな案件に携わることができる。また、自動車の荷役の技術に関しては業界内でも高く評価されており、荷役の技術を身につけ、...続きを読む(全104文字)
日本郵船の子会社であり、業務量は安定している。自動車メーカーの需要と供給に大きく左右されるが日本郵船グループのワンチームとして結束を高め、業務の受け渡しな...続きを読む(全159文字)
福利厚生は手厚くない。レクリエーション活動に力を入れており、ボート部の活動は活発的であるが、社員が喜ぶ福利厚生は、保養所を格安で利用できる点くらい。続きを読む(全74文字)
港湾に配属になれば、早朝出勤が存在し、始発前に家を出発しなければならない日もあり。続きを読む(全41文字)
各々デスクが確保されており、仕切りがなく、上司に手厚い教育が得られる環境であり、年齢や役職関係なく、和気あいあいとした職場である。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
良くも悪くも親会社次第。
寄港する船が増えれば取り扱いが増えるし、減らされれば収益が減る。
【気になること・改善したほうがいい点】
自立出来...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
有給、夏季休暇は取りやすく、結婚休暇や誕生日休暇などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはフレックスや在宅勤務が使...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コンサバな体質がここ何年もずっと変わらない。特にデジタル面の変化が乏しく、最たるものは未だに大量のコピー機で印刷...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
基本給は安めな代わりにボーナスは高め。業績が良かろうが悪かろうが、ボーナスの倍率は基本変わらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
昔ながらの年功序列だが、様々なチャレンジを認めてくれたり、資格手当が充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社からの出向...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
海外駐在への意欲を見せれば、割と叶えてくれる。海外人材が少ないのもあり、グローバルなキャリアを歩みたい就活生にはおすすめできる。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
体育会系のイメージが強く、面接時にもそれはひしひしとこちらに伝わってきた。
それを望むならいいかと。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
就職前に確認していた条件等と、入社後のものに大きな違いはありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外勤務する可能性もある...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
色々な仕事ができると思っていたが、蓋を開けてみれば、毎日同じことの繰り返し。しかもその内容がきつい、、、
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
ギャップにんかんしまして、各拠点によりますが慢性的な人材不足でしたので、現場職ではないですが現場の人も一緒に作業を行ってました。
いい意味で...続きを読む(全146文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
個人個人の適性を考えて、配属場所を決めているのか怪しく思える。
そして、配属理由について伺ってみると、根性論的...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
何も考えずに入社してしまった自分が悪いですが、
思ったより機械のように黙々作業をし、チェックしてくれる人もいなく...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
社屋は新しくなって綺麗だが、現場で働く人は出退勤時以外は工場にいるのであまり関係ないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
整備職の労働者になったのですが、疲れが取れません。 休みの時は、昼過ぎまで寝ていたのですが、1日休んで仕事だと休...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
面接は絶対落ちないと思う
友達4人で受けたけど、全員その場採用
ずっと整備員募集してるし、落ちないと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全132文字)
| 会社名 | 旭運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アサヒウンユ |
| 設立日 | 1952年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 203人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 藤本健 |
| 本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
| 電話番号 | 052-651-1111 |
| URL | https://www.auk.co.jp/ |
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