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日本郵船の子会社であり、業務量は安定している。自動車メーカーの需要と供給に大きく左右されるが日本郵船グループのワンチームとして結束を高め、業務の受け渡しな...続きを読む(全159文字)
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口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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旭運輸の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全3件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、旭運輸株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に旭運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
旭運輸の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 2.9
- やりがい
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2.1
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
2.1
- 社員・管理職
-
3.1
- ワークライフ
-
2.9
- 女性の働きやすさ
-
4.2
- 入社後のギャップ
-
2.6
- 退職理由
-
2.1
旭運輸の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
--
- スキルアップ
-
--
- 福利厚生
-
2.8
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
2.8
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.0
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旭運輸の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも親会社次第。
寄港する船が増えれば取り扱いが増えるし、減らされれば収益が減る。
【気になること・改善したほうがいい点】
自立出来...続きを読む(全129文字)
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回答者：
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名古屋港での海荷業者のため、昔ながらのしきたり、縄張りに阻まれ
大きな改革や新規参入がしにくい状況にある。
名古屋港にしか基盤がないため、製造業の海...続きを読む(全151文字)
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※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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旭運輸を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判
- 回答者：
-
- 40代前半
- 男性
- 16年前
- ドライバー・配送関連
- 業務委託
【良い点】
人間関係も良く特に不満に感じる所はなかったように思います。男性の多い職場なのでたまに怒号が聞こえるが、それは本気ではない時が多い感じでした。女...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
内部の統制が上手く取れておらず、上の指示が何を意味するのか分からずただただ受動的に従っているだけという社員が多い、...続きを読む(全478文字)
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- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代前半
- 男性
- 14年前
- 物流、購買、資材調達
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
年収は高い方だと思う。入社１年目で５５０万円あっ...続きを読む(全67文字)
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在籍時期：2012年頃
投稿日：2026年2月18日【良い点】
すごく残業をするような会社ではないと思いました。ただ転職で来た男性に業務を丸投げで、担当者は毎日遅くまで残業していた記憶があります。男性には少...続きを読む(全180文字)
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- 働いてみて感じたこと
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2026年1月12日【良い点】
バルクキャリアのシェアと知名度。
日本にとどまらず、世界的にもバルクキャリア関連会社での知名度はあると感じる。
将来的な環境規制に向けての取組...続きを読む(全245文字)
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旭運輸の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
日本郵船の子会社であり、親会社からの大きな案件に携わることができる。また、自動車の荷役の技術に関しては業界内でも高く評価されており、荷役の技術を身につけ、...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
サポートは手厚いと思う。
困っている時は1人で放置される事はまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
アナログな方法を踏襲している...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
有給、夏季休暇は取りやすく、結婚休暇や誕生日休暇などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはフレックスや在宅勤務が使...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コンサバな体質がここ何年もずっと変わらない。特にデジタル面の変化が乏しく、最たるものは未だに大量のコピー機で印刷...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
基本給は安めな代わりにボーナスは高め。業績が良かろうが悪かろうが、ボーナスの倍率は基本変わらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
昔ながらの年功序列だが、様々なチャレンジを認めてくれたり、資格手当が充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社からの出向...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
他にやりたいと思った職を見つけたため、そのための資格取得のために退職したが、とても良い環境待遇だったことは違いないと感じる。
【気になること...続きを読む(全118文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)の事業の成長・将来性の口コミ
回答者：
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【良い点】
日本海航路をフェリーでは独占しているしある程度RoRoとも住み分けできていると思う。また太平洋進出も成功しているのだと思う。
【気になること...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
輸送部は成長も将来性もまだある。
【気になること・改善したほうがいい点】
作業課は人手不足で崩壊気味。
2026年3月現在
もう何をしても手...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)
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【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資）」と「現場力」です。
国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)
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【良い点】
港湾に従事するには港湾資格がないといけない。新規の企業には基本渡さないので、ライバルが少なく会社は安定していると思う。
物流はAIが発達して...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
神戸港のコンテナターミナルでは最大規模であること。しかし、今後は日本から欧米への直行便が無くなる事から神戸を経由するコンテナ数が減ることは間...続きを読む(全178文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
旭運輸の 会社情報
| 会社名 | 旭運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アサヒウンユ |
| 設立日 | 1952年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 203人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 藤本健 |
| 本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
| 電話番号 | 052-651-1111 |
| URL | https://www.auk.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1695052
