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港湾に配属になれば、早朝出勤が存在し、始発前に家を出発しなければならない日もあり。続きを読む(全41文字)
旭運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、旭運輸株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に旭運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
港湾に配属になれば、早朝出勤が存在し、始発前に家を出発しなければならない日もあり。続きを読む(全41文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給、夏季休暇は取りやすく、結婚休暇や誕生日休暇などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはフレックスや在宅勤務が使...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
22時にPCの電源が切れるのでそこで業務終了できる。
場所によるが土日祝休みなので良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
特になし。とにかく残業多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜に協力他社との飲み会があり、まだ仕事をしているのに強制参加、楽しめる...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
19時以降は電話が鳴らなくなり、自動音声での対応となる。また、パソコンの電源が21時で自動的に落ち、フロアも消灯。
【気になること・改善した...続きを読む(全249文字)
日本郵船の子会社であり、親会社からの大きな案件に携わることができる。また、自動車の荷役の技術に関しては業界内でも高く評価されており、荷役の技術を身につけ、...続きを読む(全104文字)
日本郵船の子会社であり、業務量は安定している。自動車メーカーの需要と供給に大きく左右されるが日本郵船グループのワンチームとして結束を高め、業務の受け渡しな...続きを読む(全159文字)
福利厚生は手厚くない。レクリエーション活動に力を入れており、ボート部の活動は活発的であるが、社員が喜ぶ福利厚生は、保養所を格安で利用できる点くらい。続きを読む(全74文字)
各々デスクが確保されており、仕切りがなく、上司に手厚い教育が得られる環境であり、年齢や役職関係なく、和気あいあいとした職場である。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
サポートは手厚いと思う。
困っている時は1人で放置される事はまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
アナログな方法を踏襲している...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
良くも悪くも親会社次第。
寄港する船が増えれば取り扱いが増えるし、減らされれば収益が減る。
【気になること・改善したほうがいい点】
自立出来...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コンサバな体質がここ何年もずっと変わらない。特にデジタル面の変化が乏しく、最たるものは未だに大量のコピー機で印刷...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
基本給は安めな代わりにボーナスは高め。業績が良かろうが悪かろうが、ボーナスの倍率は基本変わらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
昔ながらの年功序列だが、様々なチャレンジを認めてくれたり、資格手当が充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社からの出向...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
他にやりたいと思った職を見つけたため、そのための資格取得のために退職したが、とても良い環境待遇だったことは違いないと感じる。
【気になること...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
航海士という特性上、3ヶ月乗船1ヶ月休暇が主なサイクルになります。
乗船中は仮バースも2週間に1回ほどはあり、割と余裕のある船内生活を過ごす...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
希望休は一応取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
20日10日のサイクルと言われるが
25日4日〜7日程度が多い。ほとんど買い上...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
部署によっては9時~17時 7時~17時なので
そこに当たれば人間らしい生活が出来るが…
【気になること・改善したほうがいい点】
今、20...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
私はアルバイトだったが、フルタイムで働いている方も特別なことがない限り残業はしていなかったと思うので、私生活を優先したい人には良いかもしれない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
残業したくなければほぼ早出残業しなくてよく給料のことを考えなければワークライフバランスは非常にいいといえる
有休も早めに言えば嫌な顔されず受...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
主な仕事は、そのまま荷揚げ業務です。
荷揚げするクレーンの荷物をひたすら運びます。
力自慢や体力自慢の方に特におすすめです。
梱包の手伝いな...続きを読む(全359文字)
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【良い点】
とにかく現場労働は、拘束時間がながいですし、自分の現場が終わったら昼休憩も20分とかですませて、他の現場を手伝いに行ったりとかあります!
と...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、日によって早朝出勤や夜中までの残業あり。シフト制のため連休は少ない。年末年始、お...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
有給休暇がとても取りやすい環境である為、一週間海外旅行に行く社員もいる
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。全体的に、仕事とプ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
日勤と夜勤があります。正直に全くいいところはありません。上のパワハラは当たり前ですし、内部通報してしても犯人探しが始まるだけで陰湿な嫌がらせ...続きを読む(全478文字)
| 会社名 | 旭運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アサヒウンユ |
| 設立日 | 1952年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 203人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 藤本健 |
| 本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
| 電話番号 | 052-651-1111 |
| URL | https://www.auk.co.jp/ |
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