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港湾に配属になれば、早朝出勤が存在し、始発前に家を出発しなければならない日もあり。続きを読む(全41文字)
旭運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、旭運輸株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に旭運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
港湾に配属になれば、早朝出勤が存在し、始発前に家を出発しなければならない日もあり。続きを読む(全41文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給、夏季休暇は取りやすく、結婚休暇や誕生日休暇などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはフレックスや在宅勤務が使...続きを読む(全130文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
22時にPCの電源が切れるのでそこで業務終了できる。
場所によるが土日祝休みなので良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
特になし。とにかく残業多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜に協力他社との飲み会があり、まだ仕事をしているのに強制参加、楽しめる...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
19時以降は電話が鳴らなくなり、自動音声での対応となる。また、パソコンの電源が21時で自動的に落ち、フロアも消灯。
【気になること・改善した...続きを読む(全249文字)
日本郵船の子会社であり、親会社からの大きな案件に携わることができる。また、自動車の荷役の技術に関しては業界内でも高く評価されており、荷役の技術を身につけ、...続きを読む(全104文字)
日本郵船の子会社であり、業務量は安定している。自動車メーカーの需要と供給に大きく左右されるが日本郵船グループのワンチームとして結束を高め、業務の受け渡しな...続きを読む(全159文字)
福利厚生は手厚くない。レクリエーション活動に力を入れており、ボート部の活動は活発的であるが、社員が喜ぶ福利厚生は、保養所を格安で利用できる点くらい。続きを読む(全74文字)
各々デスクが確保されており、仕切りがなく、上司に手厚い教育が得られる環境であり、年齢や役職関係なく、和気あいあいとした職場である。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
サポートは手厚いと思う。
困っている時は1人で放置される事はまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
アナログな方法を踏襲している...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
良くも悪くも親会社次第。
寄港する船が増えれば取り扱いが増えるし、減らされれば収益が減る。
【気になること・改善したほうがいい点】
自立出来...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コンサバな体質がここ何年もずっと変わらない。特にデジタル面の変化が乏しく、最たるものは未だに大量のコピー機で印刷...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
基本給は安めな代わりにボーナスは高め。業績が良かろうが悪かろうが、ボーナスの倍率は基本変わらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
昔ながらの年功序列だが、様々なチャレンジを認めてくれたり、資格手当が充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社からの出向...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
他にやりたいと思った職を見つけたため、そのための資格取得のために退職したが、とても良い環境待遇だったことは違いないと感じる。
【気になること...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、日によって早朝出勤や夜中までの残業あり。シフト制のため連休は少ない。年末年始、お...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
有給休暇がとても取りやすい環境である為、一週間海外旅行に行く社員もいる
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。全体的に、仕事とプ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
日勤と夜勤があります。正直に全くいいところはありません。上のパワハラは当たり前ですし、内部通報してしても犯人探しが始まるだけで陰湿な嫌がらせ...続きを読む(全478文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によりますが、残業が多かったり休みが取りづらい環境になることもあります。もう少し部署間での差がなくなると良い...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
残業は分単位でカウントされる。
また基本的に残業はせず時間内にタスクをこなすことを心がけようという方針のため残業はしない空気感。そのため業務...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
船がいつ来るか読みずらいのでシフトが不定期になりやすい。
その為、他の人と予定を合わせるのが難しい。
また夜勤も...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
休める部署は休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、当たり前のように休日に出なければならない。
常に拘束されている続きを読む(全76文字)
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【良い点】
部署によってまちまちです。私は有給消化もでき、残業もそこまでありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
総務や経理など一部の...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
すごく残業をするような会社ではないと思いました。ただ転職で来た男性に業務を丸投げで、担当者は毎日遅くまで残業していた記憶があります。男性には...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上述の通り土日・昼夜を問わない勤務体系のため、プライベートの予定を合わせることはとても難しかった。特に事務所で仕...続きを読む(全156文字)
| 会社名 | 旭運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アサヒウンユ |
| 設立日 | 1952年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 203人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 藤本健 |
| 本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
| 電話番号 | 052-651-1111 |
| URL | https://www.auk.co.jp/ |
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