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港湾に配属になれば、早朝出勤が存在し、始発前に家を出発しなければならない日もあり。続きを読む(全41文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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旭運輸のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、旭運輸株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に旭運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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旭運輸の 学生による会社の評価
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【良い点】
有給、夏季休暇は取りやすく、結婚休暇や誕生日休暇などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはフレックスや在宅勤務が使...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
22時にPCの電源が切れるのでそこで業務終了できる。
場所によるが土日祝休みなので良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
特になし。とにかく残業多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜に協力他社との飲み会があり、まだ仕事をしているのに強制参加、楽しめる...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
19時以降は電話が鳴らなくなり、自動音声での対応となる。また、パソコンの電源が21時で自動的に落ち、フロアも消灯。
【気になること・改善した...続きを読む(全249文字)
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旭運輸の 他のカテゴリの口コミ
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日本郵船の子会社であり、親会社からの大きな案件に携わることができる。また、自動車の荷役の技術に関しては業界内でも高く評価されており、荷役の技術を身につけ、...続きを読む(全104文字)
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日本郵船の子会社であり、業務量は安定している。自動車メーカーの需要と供給に大きく左右されるが日本郵船グループのワンチームとして結束を高め、業務の受け渡しな...続きを読む(全159文字)
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福利厚生は手厚くない。レクリエーション活動に力を入れており、ボート部の活動は活発的であるが、社員が喜ぶ福利厚生は、保養所を格安で利用できる点くらい。続きを読む(全74文字)
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各々デスクが確保されており、仕切りがなく、上司に手厚い教育が得られる環境であり、年齢や役職関係なく、和気あいあいとした職場である。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
サポートは手厚いと思う。
困っている時は1人で放置される事はまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
アナログな方法を踏襲している...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
良くも悪くも親会社次第。
寄港する船が増えれば取り扱いが増えるし、減らされれば収益が減る。
【気になること・改善したほうがいい点】
自立出来...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コンサバな体質がここ何年もずっと変わらない。特にデジタル面の変化が乏しく、最たるものは未だに大量のコピー機で印刷...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
基本給は安めな代わりにボーナスは高め。業績が良かろうが悪かろうが、ボーナスの倍率は基本変わらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
昔ながらの年功序列だが、様々なチャレンジを認めてくれたり、資格手当が充実していた。
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親会社からの出向...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
他にやりたいと思った職を見つけたため、そのための資格取得のために退職したが、とても良い環境待遇だったことは違いないと感じる。
【気になること...続きを読む(全118文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)のワークライフバランスの口コミ
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調整が着くのですが日によっては酷い時があります。例えばどんなに辛い現場であろうと、荷揚げをしたとしても、定時であ...続きを読む(全182文字)
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一人あたりが担当する業務量が非常に多く、月平均で約40時間程度の残業があります。
慢性的な人手不足の状態が続いて...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
部署によるかもしれないが、休みはチームで事前に共有して、お互いにカバーし合う風潮があると感じた。なるべく休みを取らせてもらえたと思う。
【気...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
3交替で平日土日に関わらず出勤なので周りと時間が合わせずらく友人関係など希薄になる 遅番などは終わるのが夜なので...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
残業は少なく定時で上がることが多い
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総務部でしたが急に上司から飲みに行くと誘われる事が多く、それを断...続きを読む(全143文字)
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港湾労働者の仕事と切っても切り離せない側面です。夏の炎天下でのアスファルト工事、冬の凍える風の中での作業など、自...続きを読む(全176文字)
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勤務拘束時間が長く、入社時は寮（3人相部屋）だったこともあり、プライベートはほぼ無く、会社側もワークライフバラン...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
現場労働者は中途入社が簡単だから色々な人との出会いがあります！
【気になること・改善したほうがいい点】
働いている現場に中途で５０代、６０代...続きを読む(全204文字)
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国際案件は急な対応もあるし、忙しい時は普通にハードで、生活リズムを安定させたいタイプにはあまり向かないと思った。続きを読む(全56文字)
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国際案件が多いぶん時間が不規則になりやすくて、忙しい時は普通にハードで、生活リズムを安定させたい人には向きにくいと思った。続きを読む(全61文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
旭運輸の 会社情報
| 会社名 | 旭運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アサヒウンユ |
| 設立日 | 1952年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 203人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 藤本健 |
| 本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
| 電話番号 | 052-651-1111 |
| URL | https://www.auk.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1695052
