この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給は安めな代わりにボーナスは高め。業績が良かろうが悪かろうが、ボーナスの倍率は基本変わらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
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旭運輸株式会社 報酬UP
旭運輸株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は320〜650万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、旭運輸株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に旭運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給は安めな代わりにボーナスは高め。業績が良かろうが悪かろうが、ボーナスの倍率は基本変わらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
評...続きを読む(全137文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昔ながらの年功序列だが、様々なチャレンジを認めてくれたり、資格手当が充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社からの出向組...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
残業代がしっかり支払われるので残業が多い部署は給料が良いように感じる。代休も取れるのでプライベートな時間も取れるように思う。ただ、一生は出来ない。若いうち...続きを読む(全154文字)
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企業規模、売上に対し、社員給与が高い。
NYKグループとしての安定性から安定的に賞与が支給される。
中小企業ながら上場企業並みの年収がある。
不況に面...続きを読む(全157文字)
【良い点】
人間関係も良く特に不満に感じる所はなかったように思います。男性の多い職場なのでたまに怒号が聞こえるが、それは本気ではない時が多い感じでした。女...続きを読む(全196文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2018年8月3日在籍時期:2021年頃
投稿日:2021年5月28日在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年8月20日日本郵船の子会社であり、親会社からの大きな案件に携わることができる。また、自動車の荷役の技術に関しては業界内でも高く評価されており、荷役の技術を身につけ、...続きを読む(全104文字)
日本郵船の子会社であり、業務量は安定している。自動車メーカーの需要と供給に大きく左右されるが日本郵船グループのワンチームとして結束を高め、業務の受け渡しな...続きを読む(全159文字)
福利厚生は手厚くない。レクリエーション活動に力を入れており、ボート部の活動は活発的であるが、社員が喜ぶ福利厚生は、保養所を格安で利用できる点くらい。続きを読む(全74文字)
港湾に配属になれば、早朝出勤が存在し、始発前に家を出発しなければならない日もあり。続きを読む(全41文字)
各々デスクが確保されており、仕切りがなく、上司に手厚い教育が得られる環境であり、年齢や役職関係なく、和気あいあいとした職場である。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
サポートは手厚いと思う。
困っている時は1人で放置される事はまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
アナログな方法を踏襲している事...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
良くも悪くも親会社次第。
寄港する船が増えれば取り扱いが増えるし、減らされれば収益が減る。
【気になること・改善したほうがいい点】
自立出来て...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
有給、夏季休暇は取りやすく、結婚休暇や誕生日休暇などもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはフレックスや在宅勤務が使え...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コンサバな体質がここ何年もずっと変わらない。特にデジタル面の変化が乏しく、最たるものは未だに大量のコピー機で印刷、...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
他にやりたいと思った職を見つけたため、そのための資格取得のために退職したが、とても良い環境待遇だったことは違いないと感じる。
【気になること・...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
安定しており、福利厚生も普通の公務員型に近いシステムだと思います。この業界ではまだ守られている方です。警視総監での方が重役に多いのが特徴。
【...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なため、頑張ろうが仕事量が多くてもほぼ評価されることはない。
仕事に意欲がない人間と同じ評価である。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
会社の規模の割には多い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は低い。営業職は残業代で事務員より給与が多くなるような状況。...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
初任給、基本給が高い。業績がいいとボーナスが出て、若い人は業界内でも高い水準になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給ペースが遅い...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ここ数年ボーナスは3.0〜3.5支給され
基本給も6000〜上がるようになった
昔より待遇は良くなったといえる
【気になること・改善したほう...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
内勤にはノルマがない
【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマがない分、営業のように評価基準がなく、業界内でも賃金水準が低いことで有名。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
探す方が難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも、経理部門が確立されてないから、平気で給与未払いが発生する。
入社後最初の給...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
最近評価シートが導入されたが、まだそれをボーナスに反映されていない。評価シートがきちんとボーナスに反映されるまでに数年かかりそうな予感がする。...続きを読む(全140文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給の機会もあるが、1回の試験に月3000円のみの昇給。
翌月から反映するのではなく、翌々月に反映すると遅い。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
給料は安定しています。残業もすればそれなりにもらえますが事務所によってはかなりの残業を強いられる可能性もあります。続きを読む(全63文字)
会社名 | 旭運輸株式会社 |
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フリガナ | アサヒウンユ |
設立日 | 1952年4月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 203人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 藤本健 |
本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
電話番号 | 052-651-1111 |
URL | https://www.auk.co.jp/ |
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