エー・エル・シーの個人営業の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全20件）

【良い点】
自分次第で予定が決められる。
なれてくればお客さんのさばきかたがわかるので、自分の予定に合わせてコントロールできるところ。 トラブルが起きな...続きを読む(全221文字)

【良い点】
メーカー研修が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業職は契約に繋がるためにロープレなどを定期的にやらされることになる。人...続きを読む(全179文字)

【良い点】
売れていればある程度の自由がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
店舗に責任者がほぼいない。店長職はいるもののマネジメントとしてのス...続きを読む(全187文字)

【良い点】
自分の成績はしっかりと評価され、インセンティブとしてしはらわれる。
付帯商品とされる様々なモノにもしっかりと金額が決められ帰ってくるので人によ...続きを読む(全187文字)

【良い点】
個人次第で稼げますし、休みも取れます。
実績が良くないと、給料も最悪ですし、休めません。
また、責任ばかり押し付けられ、上司は助けてくれません...続きを読む(全165文字)

・社内的には基本的には研修制度は無く、メーカー研修でスキルアップを図る事が出来ます。
査定講習など、スキルアップのための社内講習は一応あります。保険に関...続きを読む(全173文字)

社内教育は皆無。自分で考えやる、という社風。よってその責任は個々にあるので正社員というよりは自営業に福利厚生の毛が生えた程度の扱い。また完全なるトップダウ...続きを読む(全166文字)

基本給がめっちゃ安く、基本的には販売台数によるインセンティブ支給が大きな要素となるが、これも台数が多くないと賞与は多くならない仕組み。特に複数のブランドを...続きを読む(全164文字)

複数の輸入車ブランドを扱っております。
基本給が安く、インセンティブも他のディーラーに比べ安い。
通常、メーカーからセールスへ渡るインセンティブが没収...続きを読む(全155文字)

私の入社当初は、定休日もなく、なかなか休みやすい環境ではありませんでした。
しっかり、週休2日を希望されている方はあきらめた方がよいと思います。
週一...続きを読む(全174文字)

基本的に営業としての仕事となるとなかなか難しい部分も多いと思います。
圧倒的に、輸入車の営業は男性社会ですので、女性の割合は1割満たないです。
そんな...続きを読む(全183文字)

華やかな、世界かと思って入社を決意しましたが、割と地味な仕事も多いです。
決して、スタッフも多くありませんので書類の手続きなども自らこなさなければならな...続きを読む(全174文字)

特に、会社としての研修制度というのはないです。
いくつかの輸入車ブランドを取り扱っているため、個々のブランドインポーターからの研修制度に参加していく形に...続きを読む(全202文字)

決して、インセンティブなども含めて給与面でのやりがいを感じられる部分は多くはありませんでしたが、高額商品を販売するため納車時のお客様が喜んでくれている姿や...続きを読む(全169文字)

営業職の場合、定休日以外の休みは取りずらい。
ただ、夜遅くまで仕事をさせられる環境ではなく、ある程度定時に帰社することは出来る。
毎年、社内全体での旅行あ...続きを読む(全162文字)

基本給は決して高くはないがそれなり。
ただ、成績によって大きく給料に跳ね返ってくるというわけでもない。
それなりといった所。
昇進などに関しては、成...続きを読む(全153文字)

給料安すぎ・・・。その他は訪問しなくてよく、自動車ディーラーの中でもめっりゃ楽。
しかし、経験者が行った場合、やりがいが全くなく、初めてディーラーの営業...続きを読む(全158文字)

まあまあやりがいはある
社内の人間はいい人で働きやすい。休みも普通に取れる。
ただし、社員の入れ替えが激しいのでかかえる顧客が多すぎる。
そのためク...続きを読む(全156文字)

給料安い。
年々給料が下がっていく。長くいても年功序列の給料体系ではないのでその月の実績しだいで給料が変わる。しかもインセンティブは3ヶ月にいっぺんとい...続きを読む(全169文字)

実績を残してさえすればすぐに役職をもらえるが、役職がついたからといって給料がアップするわけではない。
むしろやる仕事が増えさらには実績も上げなければいけ...続きを読む(全153文字)