レッドバロンの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全167件） 5ページ目

【良い点】
いろんなメーカーのバイクには触れる。
１ヶ月間で80～100台近くバイクの整備(軽作業から重作業)をするのでいろいろな構造や機構が早く覚えられ...続きを読む(全206文字)

【良い点】
全国転勤なので、バイクが好きで、いろいろなところに住んでみたい人、生涯独身を貫く人には良い会社ではないでしょうか。北海道はかなり楽しかった。
...続きを読む(全183文字)

【良い点】
バイクが好きな方には楽しい職場だと考えます。多彩なメーカーの商品を扱えるのはこの会社ならではと思います。１０年前はサービス残業も大変多かったで...続きを読む(全472文字)

【良い点】
面接などは非常に気楽に話せました。
普通に会話が出来れば本当に大丈夫です。
また福利構成も悪くないです。

今後入社受ける人へアドバイスするな...続きを読む(全289文字)

【良い点】
バイクが好き！趣味から発展した整備を本格的にやってみたい！と言う方にはピッタリな会社だと思います。入社後に5日程の研修を行い、全国の赴任先に配...続きを読む(全806文字)

【良い点】
オートバイに囲まれて仕事ができる。
バイクの話をすることが好きな人には天職かもしれない。
車検・登録業務を覚えることができ、車検を自分で通すこ...続きを読む(全176文字)

【良い点】
資格なしでも整備士候補生として入社でき、面接も雑談程度。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得は交通費など含めすべて自腹。休みを事...続きを読む(全179文字)

【良い点】
入社時の給与は他企業に比べてやや高め。また、業界内では最も大きな会社である。
【気になること・改善したほうがいい点】
有休はないものと考えたほ...続きを読む(全216文字)

【良い点】
色々な土地に住んでみたい人には向いています。
【気になること・改善したほうがいい点】
商売上、各店舗の季節による人員の変更が必要なため、異常に...続きを読む(全205文字)

【良い点】
場所よっては残業サービス残業もなくすぐ帰れて人間関係良いところ
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で悪い場所は夜3時まで残業があるの...続きを読む(全205文字)

【良い点】
世界のオートバイを扱うので、見たこともないような稀少車に出会う機会が頻繁にあります。また、オートバイ関連の知識が嫌でも入って来るで大変勉強にな...続きを読む(全209文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝は午前9時から、夜は午後8時までの勤務が基本になります。タイムカードの打刻は9;50から...続きを読む(全310文字)

【良い点】
この業界の中では給料はいいと思います。この会社の社員のみでやってる試乗会では売れ筋バイクや注目の新しいバイクなど乗り放題です。本当にバイクが好...続きを読む(全256文字)

【良い点】
オートバイが好きであればこれ以上ない職場です。お客様とツーリングに行ったり等バイクを通じてたくさんの出会いがあると思います。
お客様も基本的に...続きを読む(全205文字)

【良い点】
給料に対しては不満はありません。残業してるから当たり前かもしれませんが、平日休みを希望されてる人にはいいかもしれません
【気になること・改...続きを読む(全203文字)

転勤があまりに多いです
日本の端から端まで行きます
早い人で半年、遅い人で三年サイクルぐらいですね　
拒否は会社の決定になりますのでできません
転勤手当て...続きを読む(全163文字)

退職を検討している理由は、勤務地の希望を出したが１年以上経っても転勤の話すら無く、全く話が進んですらなかったから。希望を出した時と１年経った回答はいずれも...続きを読む(全158文字)

転勤、サービス残業が多く腰を据えた生活ができない。
三年間勤務しましたが、その三年間の間で三回転勤しました。給料などは中古二輪車業界では良い方だと思いま...続きを読む(全477文字)

私が退職した理由は「地元に戻るため」です。
レッドバロンは転勤が頻繁に発生しますが、勤務希望が叶うことはごく稀です。(私が在籍していたころは親が死んでも...続きを読む(全287文字)

【良い点】業界ではトップなので安定はしていると思います。バイクが好きな人にとっては楽しく過ごせる会社。最新のバイクに触れることができる。年に一度那須のサー...続きを読む(全499文字)

店舗により仕事量が増減。私がいる時は20時に退勤しつつ、24時ぐらいまで残業あり。
転勤が唐突で、環境が丸々変わり付いていけなくなった。
ただ、給与面...続きを読む(全150文字)

とにかく転勤が多く、同じ営業店に腰を据えて仕事をすることがなかなかできなく将来的な不安から退職を決めました。初めの面接の時点で希望勤務地は「どこでもいいで...続きを読む(全165文字)

入社前の説明会では社長の経験やオートバイ社会の将来について夢のある話を聞くことができます。夢を大きく抱いて入社しましたが、実際は多くのルールに縛られ息苦し...続きを読む(全215文字)

店舗によって差がありますが整備職は残業がとくに多く、忙しい工場では総拘束時間が14時間以上になることも珍しくはなく、非常に厳しい環境で毎日を過ごさなければ...続きを読む(全163文字)

パーツセンター岡崎での業務内容は、用品、部品のピッキング
荷受は佐川急便でしたので、人海戦術で乗り切る出荷
仕事場兼寮は同じで、休みの日は朝からフォー...続きを読む(全350文字)