
トヨタ自動車九州株式会社
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A.
私はゼミで、近代日本音楽観の変容についての研究をしています。なぜなら現代日本に溢れかえっている多様な音楽は、どのように変化し、誕生したのかを明らかにすれば、これからの音楽の発展に通ずると考えたからです。具体的には、近代日本音楽は日本の情勢とどう関わり、変遷し、当時...続きを読む(全249文字)
トヨタ自動車九州株式会社 報酬UP
トヨタ自動車九州株式会社の社員・元社員による総合評価は3.4点です(口コミ回答数304件)。ESや本選考体験記は29件あります。基本情報のほか、トヨタ自動車九州株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したトヨタ自動車九州株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したトヨタ自動車九州株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
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私の就職活動の軸は、九州から日本全国、ひいてはアジアの発展に寄与したいということです。業界研究を進める中で、トヨタの工場が福岡にありしかもそこでレクサスを作っていることを知りました。中国やタイを旅行した際も多くのレクサス車を目にしましたし、高級車ブランドとして確固...続きを読む(全369文字)
大学時代、部員数25名の体育会準硬式野球部の監督兼主将を務めたことが学生時代に最も力を入れて取り組んだことである。私が主将を務めている時期は、コロナを原因とする練習中止期間があった。その影響で練習再開後、毎度の練習遅刻・欠席者があり、チームの士気の低下を感じた。こ...続きを読む(全500文字)
私は、レーザ光で音を検出することのできる「光波マイクロホン」を用いた研究を行っており、この技術により放電現象やプラズマ現象の音を計測することができます。この放電現象の音については通常のマイクロホンで計測することが困難であるため、未だ解析が進んでおらず、私はこの研究...続きを読む(全198文字)
私は出合い頭事故防止を目的に交差点の形や信号機等の交差点環境と事故との関係を解明すべく事故のモデル化に注力しています.現状の事故対策では各交差点で対策を施す必要があるが全ての交差点でシステムが作動しては交通流の乱れやドライバーの不快感を生じてしまいます.この問題に...続きを読む(全349文字)
貴社が九州のメーカーであるためです。私は地元である九州、特に福岡県での就職、さらにこれまで研究を行ってきた経験から、ものづくりを通して社会に貢献したいという思いがありメーカーへの就職を希望しております。特に貴社はLEXUSという世界に通用する自動車を製造しており、...続きを読む(全275文字)
貴社を志望した理由は2つある。1つ目は地元九州に貢献できると考えたからである。私は地元を離れ、九州の良さを改めて痛感し、九州で働き恩返しをしたいと思うに至った。貴社は「TEAM KYUSHU」を掲げ、また部品や資材を現地調達することにより、品質の向上に加え、九州経...続きを読む(全384文字)
私はゼミで、近代日本音楽観の変容についての研究をしています。なぜなら現代日本に溢れかえっている多様な音楽は、どのように変化し、誕生したのかを明らかにすれば、これからの音楽の発展に通ずると考えたからです。具体的には、近代日本音楽は日本の情勢とどう関わり、変遷し、当時...続きを読む(全249文字)
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大学時代、部員数25名の体育会準硬式野球部の監督兼主将を務めたことが学生時代に最も力を入れて取り組んだことである。私が主将を務めている時期は、コロナを原因とする練習中止期間があった。その影響で練習再開後、毎度の練習遅刻・欠席者があり、チームの士気の低下を感じた。こ...続きを読む(全500文字)
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貴社を志望した理由は2つある。1つ目は地元九州に貢献できると考えたからである。私は地元を離れ、九州の良さを改めて痛感し、九州で働き恩返しをしたいと思うに至った。貴社は「TEAM KYUSHU」を掲げ、また部品や資材を現地調達することにより、品質の向上に加え、九州経...続きを読む(全384文字)
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日本のものづくりの中でも、世界に通用する最高品質のものづくりに関わりたいと思ったからです。きっかけは、部品製造を行っている下請け企業様のインターンシップでした。そこではレクサスの部品製造を行っており、1部品でもかなり厳しい品質管理がされていることから、自動車完成ま...続きを読む(全310文字)
自動車に対して第 1 印象を左右するボデー設計に携わり、お客様の「乗りたい」に貢献したいと考え志望します。
特に、貴社が掲げる環境に配慮したレクサス車の車両設計と、革新的な技術を用いた車両の安全性・快適性の向上に大きな魅力を感じています。これらは、私が機械工学の...続きを読む(全355文字)
御社の説明会やインターンシップに参加する中で、レクサスの開発に携わりたいという思いが強くなり、御社を志望させていただきました。レクサスにおいては、外装の隙間のミリ単位の調整や、サイドミラーの代わりにカメラを用いているなど、技術力やデザイン性の高さを感じ、またその機...続きを読む(全348文字)
私がトヨタ自動車九州を志望した理由は、私の持つ、相手の立場に立って考える力と、チームのパフォーマンス向上のためにコミュニケーションを取ろうとする行動力を、九州から世界へ向けるものづくりのチームの一員として活かしたいという想いがあるからです。特にトヨタ自動車九州の部...続きを読む(全416文字)
貴社ならではの新しいモノづくりに「TEAM Kyusyu」として挑戦し、世界中のお客様に感動を与え続けることができると考え志望します。自動車は3万点もの部品からなり、1つ1つの部品に想いが詰まっています。それを最終的に形にして、お客様へ届ける仕事をインターンシップ...続きを読む(全310文字)
日本のものづくりの中でも、世界に通用する最高品質のものづくりに関わりたいと思ったからです。きっかけは、部品製造を行っている下請け企業様のインターンシップでした。そこではレクサスの部品製造を行っており、1部品でもかなり厳しい品質管理がされていることから、自動車完成ま...続きを読む(全310文字)
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日本のものづくりの中でも、世界に通用する最高品質のものづくりに関わりたいと思ったからです。きっかけは、部品製造を行っている下請け企業様のインターンシップでした。そこではレクサスの部品製造を行っており、1部品でもかなり厳しい品質管理がされていることから、自動車完成ま...続きを読む(全310文字)
大学の4年間では、機械・電気・情報・物理・数学など幅広い分野を学びました。それらに加え、PBLという授業でコミュニケーション力やチームでの課題解決能力などを培いました。PBLでは、社会に出るために必要な力を育成するため、様々なグループ活動やプロジェクトを行いました...続きを読む(全285文字)
合理性を追い求める文化を持ち、世界的に高品質な自動車を作り続けている貴社で、自
動車を作る際の 「業務内容」と「こだわり」を体験を通じて学びたく思い、インターンシップを
希望します。
大学で所属していた学生フォーミュラサークルにおいて、「シャシー」の設計を行...続きを読む(全294文字)
モノづくりを通して「世界中の人々の毎日の暮らしに安全・安心をもたらす仕事がしたい」と考えています。貴社は、世界中のユーザーを相手に最高品質のレクサスの魅力を発信しており、実際にレクサスの最高品質を実現する業務に取り組めることにとても興味を抱きました。本インターンシ...続きを読む(全297文字)
私が貴社のインターンシップに応募した理由は二点あります。一点目は貴社の企業理念「人が主役の、人を大切にしたモノづくり」の下、消費者に寄り添ったモノづくりの姿勢に感銘を受けたからです。私は人々の要望に寄り添ったモノづくりをすることで働く上でのモチベーションを高めたい...続きを読む(全299文字)
私が学生時代に力を入れたことは語学留学です。国際的に活躍できる技術者になり、世界
が豊かになる製品を届けたいと考え、語学力の向上を目指しました。留学当初、リスニング
能力に比べスピーキング能力が劣っており、授業時に「彼とは活動できない」と先生に伝え
られ、悔...続きを読む(全424文字)
現在のコロナ禍において、業務の体験や仕事場の見学が出来ておらず、中々働くことのイメージができていない状況であり、私は今回のインターンシップを通して、貴社で働くことのイメージを強めたいと思っています。今回のインターンシップでは工場見学やグループワークによって、貴社で...続きを読む(全285文字)
私は、弟が自動車関連の仕事をしていることから自動車業界に興味を持ち、さらに生まれ育った九州に貴社のような世界に誇れる技術を扱っている会社があることを知り今回応募させていただきました。自動車業界や貴社には関心がありますが、まだ自動車製造に対しての知識は少ないため、自...続きを読む(全301文字)
私は大学で安全な構造物を作る人材になることを目標に、「構造力学」や「流体力学」について学びました。授業では、土木構造物の施工・維持管理設計や流体の性質について学習し、構造物の安全性について理解を深めることが出来ました。またその知識を活かして、大学院では土砂災害の被...続きを読む(全249文字)
父の愛用している『高級車』の誕生プロセスに関心があります。車は単なる移動手段ではなく、自由自在に運転できる楽しさや私的な空間による快適性を提供します。中でも高級車はさらなる運転の楽しさと快適性を提供するものだと、父の車に乗るたびに実感しています。移動に最高の付加価...続きを読む(全199文字)
大学の4年間では、機械・電気・情報・物理・数学など幅広い分野を学びました。それらに加え、PBLという授業でコミュニケーション力やチームでの課題解決能力などを培いました。PBLでは、社会に出るために必要な力を育成するため、様々なグループ活動やプロジェクトを行いました...続きを読む(全285文字)
合理性を追い求める文化を持ち、世界的に高品質な自動車を作り続けている貴社で、自
動車を作る際の 「業務内容」と「こだわり」を体験を通じて学びたく思い、インターンシップを
希望します。
大学で所属していた学生フォーミュラサークルにおいて、「シャシー」の設計を行...続きを読む(全294文字)
モノづくりを通して「世界中の人々の毎日の暮らしに安全・安心をもたらす仕事がしたい」と考えています。貴社は、世界中のユーザーを相手に最高品質のレクサスの魅力を発信しており、実際にレクサスの最高品質を実現する業務に取り組めることにとても興味を抱きました。本インターンシ...続きを読む(全297文字)
私が貴社のインターンシップに応募した理由は二点あります。一点目は貴社の企業理念「人が主役の、人を大切にしたモノづくり」の下、消費者に寄り添ったモノづくりの姿勢に感銘を受けたからです。私は人々の要望に寄り添ったモノづくりをすることで働く上でのモチベーションを高めたい...続きを読む(全299文字)
私が学生時代に力を入れたことは語学留学です。国際的に活躍できる技術者になり、世界
が豊かになる製品を届けたいと考え、語学力の向上を目指しました。留学当初、リスニング
能力に比べスピーキング能力が劣っており、授業時に「彼とは活動できない」と先生に伝え
られ、悔...続きを読む(全424文字)
現在のコロナ禍において、業務の体験や仕事場の見学が出来ておらず、中々働くことのイメージができていない状況であり、私は今回のインターンシップを通して、貴社で働くことのイメージを強めたいと思っています。今回のインターンシップでは工場見学やグループワークによって、貴社で...続きを読む(全285文字)
私は、弟が自動車関連の仕事をしていることから自動車業界に興味を持ち、さらに生まれ育った九州に貴社のような世界に誇れる技術を扱っている会社があることを知り今回応募させていただきました。自動車業界や貴社には関心がありますが、まだ自動車製造に対しての知識は少ないため、自...続きを読む(全301文字)
私は大学で安全な構造物を作る人材になることを目標に、「構造力学」や「流体力学」について学びました。授業では、土木構造物の施工・維持管理設計や流体の性質について学習し、構造物の安全性について理解を深めることが出来ました。またその知識を活かして、大学院では土砂災害の被...続きを読む(全249文字)
父の愛用している『高級車』の誕生プロセスに関心があります。車は単なる移動手段ではなく、自由自在に運転できる楽しさや私的な空間による快適性を提供します。中でも高級車はさらなる運転の楽しさと快適性を提供するものだと、父の車に乗るたびに実感しています。移動に最高の付加価...続きを読む(全199文字)
大学の4年間では、機械・電気・情報・物理・数学など幅広い分野を学びました。それらに加え、PBLという授業でコミュニケーション力やチームでの課題解決能力などを培いました。PBLでは、社会に出るために必要な力を育成するため、様々なグループ活動やプロジェクトを行いました...続きを読む(全285文字)
車が好きで元々自動車業界には漠然と興味があり、トヨタ自動車九州において世界中で販売されているLEXUSのSUVの大半を製造しているということを知り、その現場と社員の方々を直接見てその仕事を肌で感じたいと思った事と、2週間と比較的長期に渡ってしかも職場受け入れ型とい...続きを読む(全162文字)
研究室の先輩が、同じインターンに一年前に参加しており、トヨタ本社の方の本選考に繋げて内定をもらっていたから。
...続きを読む(全117文字)
研究室の先輩が入社していることもあり、トヨタ自動車九州を知りました。実際に大学別説明会に参加した際...続きを読む(全104文字)
以前、この企業の夏期オンラインセミナーに参加した際に、事業内容や業務内容に興味をもち、もっと詳しく知りたいと思ったことが参加した理由です。また、新型コロナウイルスの影響によりオンラインでの開催となってしまいましたが、当初は対面での開催予定で、実際にレクサスを製造し...続きを読む(全179文字)
夏からこの会社の説明会や社員の方々との懇親会に参加し、志望度や関心が高かったため、より詳しく企業研究...続きを読む(全106文字)
私の実家の近くであり、尚且つ高品質なモノづくりを世界に発信できる企業なので参加を決意しました。また実...続きを読む(全106文字)
元々、自動車業界を志望しており、近場である九州の企業であるということから志望した。この企業はレクサスのSUVを...続きを読む(全116文字)
自動車業界に興味を持っていたため。大学院で自動車関連の勉強をする専攻に所属しており、自分の身に...続きを読む(全101文字)
車が好きで元々自動車業界には漠然と興味があり、トヨタ自動車九州において世界中で販売されているLEXUSのSUVの大半を製造しているということを知り、その現場と社員の方々を直接見てその仕事を肌で感じたいと思った事と、2週間と比較的長期に渡ってしかも職場受け入れ型とい...続きを読む(全162文字)
研究室の先輩が、同じインターンに一年前に参加しており、トヨタ本社の方の本選考に繋げて内定をもらっていたから。
...続きを読む(全117文字)
研究室の先輩が入社していることもあり、トヨタ自動車九州を知りました。実際に大学別説明会に参加した際...続きを読む(全104文字)
以前、この企業の夏期オンラインセミナーに参加した際に、事業内容や業務内容に興味をもち、もっと詳しく知りたいと思ったことが参加した理由です。また、新型コロナウイルスの影響によりオンラインでの開催となってしまいましたが、当初は対面での開催予定で、実際にレクサスを製造し...続きを読む(全179文字)
夏からこの会社の説明会や社員の方々との懇親会に参加し、志望度や関心が高かったため、より詳しく企業研究...続きを読む(全106文字)
私の実家の近くであり、尚且つ高品質なモノづくりを世界に発信できる企業なので参加を決意しました。また実...続きを読む(全106文字)
元々、自動車業界を志望しており、近場である九州の企業であるということから志望した。この企業はレクサスのSUVを...続きを読む(全116文字)
自動車業界に興味を持っていたため。大学院で自動車関連の勉強をする専攻に所属しており、自分の身に...続きを読む(全101文字)
車が好きで元々自動車業界には漠然と興味があり、トヨタ自動車九州において世界中で販売されているLEXUSのSUVの大半を製造しているということを知り、その現場と社員の方々を直接見てその仕事を肌で感じたいと思った事と、2週間と比較的長期に渡ってしかも職場受け入れ型とい...続きを読む(全162文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年11月15日【良い点】
全体で見ると残業時間が少ない。
保護具をたくさんつけて怪我をしない対策をとってる。
コミュニケーションは必要最低限で作業指示をしっかりしてる。...続きを読む(全737文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年1月30日【良い点】
年収は高い。福岡の田舎では高級とりの部類に入る。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進の基準はよくわからない。
古い企業体質なので実力...続きを読む(全93文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年1月30日【良い点】
社内の教育システムは充実している。
大きな不満はないが、改善の余地はある
【気になること・改善したほうがいい点】
社内でしか通じないと思う。
...続きを読む(全98文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年1月30日【良い点】
大企業なのでかなり有給はとりやすい。
コンプラが厳しので余ると怒られます。
【気になること・改善したほうがいい点】
二交代、三交代制なのでバラ...続きを読む(全145文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年1月30日【良い点】
レクサスというブランドに携わること。
車好きにはいい環境かも
【気になること・改善したほうがいい点】
しょうがないけど同じことの繰り返しです。...続きを読む(全98文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
日勤の時は4時起きで大体帰る時間は夕方になるが、慣れれば帰って他のことができるが慣れてないはじめは寝てまた朝が来るっていうイメージ。
夜勤では...続きを読む(全132文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
部署によるがいることは多い
基本体力を使うところには,配属されてないイメージ。
それでも結構見かける
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全86文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
クルマ好きな人は、レクサスを間近で見れるのはとても良いと思う。
構造などをみれ、作る過程をまじかでかんさつできるので、もくもく作業が好きな方や...続きを読む(全156文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
寮がある。手当や残業てあてがしっかりつくので特に不満などはな...続きを読む(全79文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
期間工なのでやはりめちゃくちゃ稼げる
寮などを借りる場合給料から引かれる、
時給換算すると結構高い
【気になること・改善したほうがいい点】
と...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年11月15日【良い点】
全体で見ると残業時間が少ない。
保護具をたくさんつけて怪我をしない対策をとってる。
コミュニケーションは必要最低限で作業指示をしっかりしてる。...続きを読む(全737文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年1月30日【良い点】
年収は高い。福岡の田舎では高級とりの部類に入る。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進の基準はよくわからない。
古い企業体質なので実力...続きを読む(全93文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年1月30日【良い点】
社内の教育システムは充実している。
大きな不満はないが、改善の余地はある
【気になること・改善したほうがいい点】
社内でしか通じないと思う。
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在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年1月30日【良い点】
大企業なのでかなり有給はとりやすい。
コンプラが厳しので余ると怒られます。
【気になること・改善したほうがいい点】
二交代、三交代制なのでバラ...続きを読む(全145文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年1月30日【良い点】
レクサスというブランドに携わること。
車好きにはいい環境かも
【気になること・改善したほうがいい点】
しょうがないけど同じことの繰り返しです。...続きを読む(全98文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
日勤の時は4時起きで大体帰る時間は夕方になるが、慣れれば帰って他のことができるが慣れてないはじめは寝てまた朝が来るっていうイメージ。
夜勤では...続きを読む(全132文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
部署によるがいることは多い
基本体力を使うところには,配属されてないイメージ。
それでも結構見かける
【気になること・改善したほうがいい点】
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在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
クルマ好きな人は、レクサスを間近で見れるのはとても良いと思う。
構造などをみれ、作る過程をまじかでかんさつできるので、もくもく作業が好きな方や...続きを読む(全156文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
寮がある。手当や残業てあてがしっかりつくので特に不満などはな...続きを読む(全79文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月9日【良い点】
期間工なのでやはりめちゃくちゃ稼げる
寮などを借りる場合給料から引かれる、
時給換算すると結構高い
【気になること・改善したほうがいい点】
と...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年11月15日【良い点】
全体で見ると残業時間が少ない。
保護具をたくさんつけて怪我をしない対策をとってる。
コミュニケーションは必要最低限で作業指示をしっかりしてる。...続きを読む(全737文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年07月31日
現場で現物に触れることを大事にする企業文化...続きを読む(全49文字)
投稿日: 2024年12月14日
車づくりを通して、人々の生活を豊かにできるように陰からサポートできることが魅力的である。レクサスの生産を担当しているため高額で魅力の高い車の生産にもかかわ...続きを読む(全85文字)
投稿日: 2024年12月14日
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
投稿日: 2024年12月14日
カフェテリアプランなど自由に使うことのできるものが多い。また、会...続きを読む(全70文字)
投稿日: 2024年12月14日
大手企業であり、決められた方針に従って自分の立場で最大限に力を発揮することができるような制度が整っている。挑戦しやすい環境にあり、希望すれば海外勤務も行う...続きを読む(全84文字)
投稿日: 2024年12月14日
育児休暇をはじめとして、リモートワークや在宅勤務も活用できるのでとても融通が利く。
正社員には女性は少ないがアルバイトや派遣などには一定数いるため男女の...続きを読む(全92文字)
投稿日: 2024年07月31日
主にレクサス車とその部品の製造を行っており、身近で走っている...続きを読む(全66文字)
投稿日: 2024年07月31日
山の中にあり、車でなければ通勤が難しい。...続きを読む(全47文字)
投稿日: 2024年07月31日
リモートワークやフレックスタイム制度が利用でき、多様な働き方が...続きを読む(全69文字)
投稿日: 2024年07月31日
部署にもよるが、業務内容が繰り返し...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2024年07月31日
現場で現物に触れることを大事にする企業文化...続きを読む(全49文字)
投稿日: 2024年12月14日
車づくりを通して、人々の生活を豊かにできるように陰からサポートできることが魅力的である。レクサスの生産を担当しているため高額で魅力の高い車の生産にもかかわ...続きを読む(全85文字)
投稿日: 2024年12月14日
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
投稿日: 2024年12月14日
カフェテリアプランなど自由に使うことのできるものが多い。また、会...続きを読む(全70文字)
投稿日: 2024年12月14日
大手企業であり、決められた方針に従って自分の立場で最大限に力を発揮することができるような制度が整っている。挑戦しやすい環境にあり、希望すれば海外勤務も行う...続きを読む(全84文字)
投稿日: 2024年12月14日
育児休暇をはじめとして、リモートワークや在宅勤務も活用できるのでとても融通が利く。
正社員には女性は少ないがアルバイトや派遣などには一定数いるため男女の...続きを読む(全92文字)
投稿日: 2024年07月31日
主にレクサス車とその部品の製造を行っており、身近で走っている...続きを読む(全66文字)
投稿日: 2024年07月31日
山の中にあり、車でなければ通勤が難しい。...続きを読む(全47文字)
投稿日: 2024年07月31日
リモートワークやフレックスタイム制度が利用でき、多様な働き方が...続きを読む(全69文字)
投稿日: 2024年07月31日
部署にもよるが、業務内容が繰り返し...続きを読む(全41文字)
投稿日: 2024年07月31日
現場で現物に触れることを大事にする企業文化...続きを読む(全49文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
会社名 | トヨタ自動車九州株式会社 |
---|---|
フリガナ | トヨタジドウシャキュウシュウ |
設立日 | 1991年2月 |
資本金 | 77億5000万円 |
従業員数 | 10,435人 |
売上高 | 1兆5054億1500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長木哲朗 |
本社所在地 | 〒823-0015 福岡県宮若市上有木1番地 |
電話番号 | 0949-32-5151 |
URL | https://www.toyota-kyushu.com/ |
20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
---|---|---|---|---|---|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
資産合計
(円)
|
4344億6100万 | 4439億9900万 | 3281億4600万 | 4052億2400万 | 3894億4300万 |
純資産
(円)
|
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|
売上高
(円)
|
1兆3340億1300万 | 1兆2289億4400万 | 1兆1656億4300万 | 1兆1180億7300万 | 1兆5054億1500万 |
営業利益
(円)
|
289億200万 | 261億1200万 | 145億6000万 | 7億4900万 | 417億5800万 |
経常利益
(円)
|
290億4200万 | 264億8000万 | 147億3700万 | 9億9700万 | 419億1500万 |
当期純利益
(円)
|
205億3000万 | 186億2600万 | 102億8100万 | 7億2700万 | 298億3900万 |
利益余剰金
(円)
|
819億9400万 | 858億4500万 | 796億5200万 | 803億8000万 | 861億9100万 |
売上伸び率
(%)
|
3.57 | - 7.88 | - 5.15 | - 4.08 | 34.64 |
営業利益率
(%)
|
2.17 | 2.12 | 1.25 | 0.07 | 2.77 |
経常利益率
(%)
|
2.18 | 2.15 | 1.26 | 0.09 | 2.78 |
※参照元:NOKIZAL
マッチ度は、重視する項目、社員との相性、選考難易度で表される、あなたと企業の相性です。
重視する項目は、あなたが重視している項目で、企業を検討した結果を示したものです。
社員との相性は、アンケートで入力したあなたが大切にしている価値観と、企業に勤めている社員の価値観を項目ごとに比較した結果を表示しています。
選考難易度は、企業の内定を獲得する難しさを示したものです。
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