札樽自動車運輸の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
5年後に事業が存続出来ているのか微妙かと思われる。理由は大きく2つ。

１つ目、既存従業員...続きを読む(全471文字)

【良い点】
2024年問題を控え、DXを端緒に様々な点で変革が進められており、新しいことや会社を変えていくという挑戦について受け入れられやすい環境になっ...続きを読む(全194文字)

【良い点】
総合職については多々キャリアに直結する研修や教育制度があり、声を上げれば積極的に取り組むことができる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全180文字)

【良い点】
総合職においては、男女で差が全く無いので意欲のある方であれば男女問わず活躍・昇進できる環境である点
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全179文字)

なくてはならない業界であるのは間違いないが、慢性的な人手不足。他社も同じだがここは特に顕著です。また、有望な方々もどんどん辞めていき人材流出がすごいです...続きを読む(全191文字)

【良い点】
副業は迷惑をかけず黙ってやる分には何も咎められません。

エリアにもよりますが借り上げ社宅の場合は確か3000円だけ自己負担として
給与天引...続きを読む(全187文字)

【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
プロパーの人間は特に本社は総じて問題がある方が多い。例えば、採用担当者は毎年新卒の女性社員...続きを読む(全276文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
場所と人によりますが精神的に幼いドライバーもまあまあいるので、
相手にするのが大変そう。
普通そういうこと言うか...続きを読む(全118文字)

この会社に限った話ではなく、
荷主が値上げを良しとしないので配送単価を上げにくく、物量をいかに獲得するかになりがち。
貸切便も燃料費を反映した金額で改定...続きを読む(全226文字)

思ったよりも緩く、運転手さんも比較的温厚な方も多いので世間一般で言われる乱暴的なイメージはほぼない。
しかし年齢層はやっぱり高いためか、若い方は頼られが...続きを読む(全206文字)

【良い点】
安定はしており、G職(総合職)であれば基本的にあまりにもやらかしたり等がない限り3年ごとに昇格のラインには立たせてもらうことが出来る。ただ、...続きを読む(全252文字)

【良い点】
無いです
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は最低の360万円の年収で自活はできません
実際給与のあまりの低さに退職された方が多く...続きを読む(全85文字)

【良い点】
派遣は特に給料は上がることはありません。上がらないと思ったほうが良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給がないのでやり...続きを読む(全125文字)

【良い点】
かなり低い水準での給与だった。
長く勤めてる方ですら低い給与で先はないと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が少ない。
全体...続きを読む(全98文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が不明瞭　同僚同士の評価があり、そのあと上席の評価がある。同僚がどれだけ、高評価に...続きを読む(全103文字)

【良い点】
運送業界では比較的給与が高い。地域手当、住宅手当、家族手当があり、また残業単価も業界内では高い方に感じられる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全120文字)

【良い点】
住宅手当がかなり手厚いため、生活費に余裕が出る。また、福利厚生も充実しており、親会社と大差ないレベルである。続きを読む(全60文字)

【良い点】
給料は平均くらいだが重労働はあまりない。JRの子会社なので、ボーナスも普通の運送屋よりはたくさんもらえる。
基本給が低いので、残業頼りといっ...続きを読む(全217文字)

【良い点】
年収も低い、賞与も低くて生きていくのに最低ラインの金額しか貰えず、夜勤をしてこれでしたので日勤ならもっと辛いのが現実
【気になること・改善し...続きを読む(全94文字)

【良い点】
賞与は同じ航空業界の中では高い方だとおもうが住宅手当が少なかったり、昇給は毎年数千円程度で賞与がなければ正直しんどい
【気になること・改善し...続きを読む(全122文字)