回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は、平均的で、賞与も多くは無いですが、賞与が出ない事は無く、皆が平均して同じぐらいの金額をもらう事が出来ます。
昇給についても、年に1回...続きを読む(全218文字)
日本通運株式会社
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【良い点】
給料は、平均的で、賞与も多くは無いですが、賞与が出ない事は無く、皆が平均して同じぐらいの金額をもらう事が出来ます。
昇給についても、年に1回...続きを読む(全218文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
支店によって経営方針や雰囲気が異なり、配属先ガチャの要素がある。
意思決定や手続きがトップダウンかつアナログで、...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
安定感と福利厚生:大企業特有の安定感があり、特に住宅補助(転勤者向けなど)が充実している。
研修制度:海外研修など、人材育成の機会が豊富にあ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
グローバル経営へのシフトやデジタル化(e-NXなど)を強力に推し進めている点に、非常に強い成長性を感じています。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
前所長が銀行員からのヘッドハンティングでした。積極的に人材確保してるし、殆どが人格的に優れた人たちでした。定期的に社員研修もありましたが、楽...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
私は日給月給の契約社員だったのでその気になれば1ヶ月ぶっ通しで休む事すら可能でした。休日出勤も割増給料になるので若い時期はとにかく稼ぎたいか...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
特に無い。本当に惰性で入社したが、退社して改めて思ったのがこの会社のネームバリューの凄さ。転職する時に「日通にお務めでしたか」と言われる。
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【良い点】
内勤と現場で職種が違うのは当たり前。ただ、出世欲が有れば社内の試験をクリアすればいくらでも出世のチャンスが転がっているし、現場と営業の仲も良...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
現場作業の運転手兼作業員でした。大型、牽引等の免許やフォークリフト、玉掛等の資格取得は会社側から積極的に取得する様に促してくれて、更に取得費...続きを読む(全564文字)
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【良い点】
日通でしか出来ない様な大きな仕事も都会の事業所に勤めればやれる。例えばシュナーベル式トレーラーで新幹線を牽引して運んだりとか、数十メートルの...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
会社側から積極的にスキルアップの資格取得を促してくれます。別に嫌なら断っても良いし、出世したいならほぼノーリスクでチャレンジ出来ます。
【気...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
福利厚生は完璧でした。資格取得も会社側から積極的に促してくれるし取得するに当たってのお金も全て会社持ち。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で、やる気が削がれる。
物流業界の実務経験を通じて専門性を高めてきました...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
大企業として教育制度や業務マニュアルが整備されており、未経験の業務でも体系的に知識と実務を習得できる環境が整っている点は大きな強みです。また...続きを読む(全304文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容、人間関係、閉鎖的で追い詰められた。ずっとは難しいと感じた。長年いる方ですら給与の低さを見た時に頑張って...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
女性の方は多いので理解して貰える事は多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
閉鎖的なのでコミュニケーション能力は必須。目上の方...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
全国に展開してるので全ての店舗に新たに新しい機械の導入にお金と時間がかかるので全てが古かった。
運送業はかなり大変なのでいかに生き残るのかが...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
かなり残業をしていた
残業した分を早上がりして精算するスタイルだったので難しいと感じた。
給与は上がらない。
男...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
かなり低い水準での給与だった。
長く勤めてる方ですら低い給与で先はないと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が少ない。
全体...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
最大手なので潰れることはまず無い。
新しい事に挑戦しているかは不明な部分もあるが、海外にも拠点があり、そちらの事業や鉄道コンテナ事業など大手...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
行く現場にもよるが、毎日残業になる事もあるし、残業はほとんどなし(現場から事務所のある支店までの移動中に定時になる事もあった)でした。
【気...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
勤務時間が決まっている、残業は強制ではないので定時に帰宅できます。
残業できるかできないかは自己申請なので残業しなくても大丈夫です。
たまに...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
業務内容は誰でもできる単純な軽作業が多いので簡単で取り組みやすいです。残業もなくほとんど定時で帰れる、送迎バスがあるので通勤しやすい。
人と...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
働いた分はしっかり報酬として帰ってくるので、サービス残業は無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価の基準が曖昧でなんの説明も無く...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
ルーチンワークで覚えてしまえば応用は全く必要ない。難しい仕事をしたく無い方はええと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
決めら...続きを読む(全167文字)
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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