この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は今のご時世ではよい方で、決して低くはない。流石、大手建設会社の子会社感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は少なくない...続きを読む(全121文字)
鹿島道路株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
年収は今のご時世ではよい方で、決して低くはない。流石、大手建設会社の子会社感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は少なくない...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
管理職はかなりキツそう。
給与はその分よい。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくきつい。
責任の割には給与の上がりが少ない。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
現場でワークライフバランスを求めてはいけない。金で自分を慰めるのみ。
【気になること・改善したほうがいい点】
この生活では今の若い人はもたない...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
今後も長くなくならない仕事だとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司、先輩の過労で絶望した目を見た時、無理だと感じた。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
大手子会社なので、凄いと感じたし、実際業務の規模感は凄い
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の現場の環境はなかなか酷い。
ストレス耐...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
実際に高速道路などができるので、そこに満足出来る人にはおすすめ。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事では事故も多く、パワハラもある。...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
職種は需要が多いので悪くないし、資格手当もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場では勉強時間も確保が大変続きを読む(全65文字)
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【良い点】
総合職で入社した社員への研修はしっかりある。
最近ではあるが5年目研修など、節目節目の研修を設けるようにされている。
【気になること・改善した...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
お金は手に入る。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライフを充実させる時間は持てない。
配属先により勤務形態がかなり異なるため、一概には...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
他業種に比べて給与は良いと思う。
また、配属場所によるが、人間関係が良いところは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全縦社会のた...続きを読む(全183文字)
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正規社員・非正規社員の別なく、同じ条件での勤務体制である。土日・祝祭日も仕事に出ており、平日の代休もない状態。収入が違うのに納得がいかない。入社当時は正規...続きを読む(全239文字)
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スキルアップというほどでもないが他社同様に資格取得を推奨しており、取得時には資格の種類にもよるが参考書代程度の報奨金もでる。取得後に受験費用などもでるので...続きを読む(全155文字)
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小さなだと若いうちからでも一人で現場を任される(あくまでも稼働中の現場の監視だが・・・)こともあるので、これにやりがいを覚える人もいるはず。また企業として...続きを読む(全157文字)
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施工管理だとワークライフバランスはあまり期待できないと考えてよい。基本的に土曜は出勤で日曜が休みの現場が多い。支店や本店配属などであれば土日の休みはあるか...続きを読む(全154文字)
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とにかく残業が多い。また、夜勤があったり連日徹夜することもある。しかし、残業代はその一部しか支給されない。休みは日曜があるかないか。また、急な全国転勤もあ...続きを読む(全152文字)
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給与に見合った勤務時間ではない。昇給も望めず残業が多いが、残業代の支払いは月何十時間までと上限がある。土曜日は出勤であり、連休はゴールデンウィーク、お盆、...続きを読む(全164文字)
会社名 | 鹿島道路株式会社 |
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フリガナ | カジマドウロ |
設立日 | 1958年12月 |
資本金 | 40億円 |
従業員数 | 1,273人 |
売上高 | 1314億7400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉田英信 |
本社所在地 | 〒112-0004 東京都文京区後楽1丁目7番27号 |
電話番号 | 03-5802-8000 |
URL | https://www.kajimaroad.co.jp/ |
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