京王バスの評判・口コミ一覧（全50件） 2ページ目

【良い点】
研修が充実。
グループ会社。
今なら直ぐに社員になれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々有るが時間がなくて使う暇がない。
手続き...続きを読む(全188文字)

【良い点】
年功に関係なく、無事故、マイクアナウンスで評価がきまる為数年で一定の稼ぎを得る事ができます。誠実に仕事を続けていけば先輩よりも稼ぐ事ができます...続きを読む(全184文字)

【良い点】
大きな企業なので一定のルールを守る事で円満退社する事ができます。比較的若い会社なので運転士同士の横のつながりが強い為、人間関係は悪くありません...続きを読む(全190文字)

【良い点】
年単位のシフト制なので6ヶ月先までの休みを把握する事ができ、新人でもある程度有休を自由に使う事が可能です。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全180文字)

【良い点】
電車が職パスで乗れる！京王グループとあってとても安定してる企業であるところ！休みがチーム制となっているので、休みが合う人とすぐに仲良くなると思...続きを読む(全199文字)

【良い点】
中途未経験でこれだけもらえる仕事は他に無いと思われる。家族を養うのに最低限の収入は得られる。休日返上で働けば評価ポイントも得られ次年度の給料に...続きを読む(全157文字)

【良い点】
良い点はみつかってません
この会社に未来はないです
【気になること・改善したほうがいい点】
はっきりいってこの会社には未来がありません
運転士...続きを読む(全181文字)

【良い点】
運転の技術は問われることは無いので、安心して飛び込んでも構わないと思う。　接客業をされていた方ならば問題なく勤め上げられると思います。また、最...続きを読む(全203文字)

【良い点】
大手鉄道の子会社なので、企業としての安定性がある。初心者でもバスの運転の仕方を一から教えてくれるので技術が身につく！
【気になること・改善した...続きを読む(全208文字)

【良い点】
福利厚生がしっかりしてる！職パスが貰えて京王線と京王バスが乗り放題。教育もしっかりしているので、初心者でバスを運転するなら練習になるところ！職...続きを読む(全196文字)

【良い点】
会社の知名度に引かれて入社しました。
確かに会社の規模・グループを考えると大きな会社です。
グループ会社のホテルなどかなり安く泊まれるなど良い...続きを読む(全242文字)

【良い点】
営業所は勤務体系に慣れ、人間関係が良好であれは居心地の良い場所だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
これは、この会社だけに言...続きを読む(全192文字)

【良い点】
大手の会社ですので倒産しません。給与未払いもありません。
休日出勤を頼まれる事もありますが給与がでます。（月に2回程）
賞与は年75～130万...続きを読む(全243文字)

【良い点】
働けば働いた分給料が上がります。月に８～９日公休があるので２回ほど休日出勤すれば手取りで２３万ほどです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全215文字)

【良い点】
運転が苦にならない人であれば向いていると思います。業界の中では給与水準も悪い方ではないと感じました。初年度から４００万を越えるのはいいと思いま...続きを読む(全156文字)

【良い点】
福利厚生は大手企業らしく、様々なものがあります。
休みも4勤1休、4勤2休のペースなので計画的に
休めると思います。公出は毎回頼まれます...続きを読む(全172文字)

車の運転が好きならば路線バスの運転自体は楽しいと思います。停留所や狭い道などあって常に気を使っているので、同じ道を走っていても案外、飽きません。
ただ、...続きを読む(全189文字)

京王の場合、バスの運転に必要な大型二種免許は基本的に試験場の一発試験を狙います。その前段階として大型一種までは教習所で取らせて、二種の学科と実技は営業所で...続きを読む(全213文字)

収入不安や雇用不安のない会社だと期待して入社しました。
収入面、年収ではもう一声ほしいところだったのですが、やはり零細企業のような倒産による収入不安はまっ...続きを読む(全493文字)

職場の雰囲気もよく、働きやすい職場です。養成制度もあり、普通免許の方でも乗務員をめざすことができます。ただ試験はかなり狭き門で、いろいろな試験(適正検査、...続きを読む(全168文字)

バス乗務員の仕事に憧れて入社しましたが、私の考えが甘かったんだと思いますが事故が結構多くそれが怖くなり辞めました。事故というのは車同士の事故や人身事故など...続きを読む(全197文字)

株式会社バイタルジャパン。元々大手カバンメーカーにいた方二人が独立して作った会社でした。ですので基本は新規開拓でメーカーのOEM受注から自社オリジナル品の...続きを読む(全303文字)

定期昇給制ではなく評価ポイント制となっています。具体的には運転実務での評価(無事故)、接遇、お客さまからの申告などです。無事故が長ければもちろん評価は上が...続きを読む(全234文字)

大型二種免許取得費用を全額負担していただいた。
普通免許からでも、万全の教育体制があるため、半年ほどで一人で営業運行できます。
まったくのサンデードラ...続きを読む(全169文字)

査定制度に嫌気がさした。査定制度があるため仲間同士の足の引っ張り合いで人間関係がぎくしゃくする。お客様から苦情が来ればすぐに始末書です。ひどい時は一週間の...続きを読む(全271文字)