回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トレーナーが付いてくれます。仕事の仕方やエリアの検討など相談に乗ってくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
トレーナーによって差...続きを読む(全91文字)
株式会社グリーンキャブ
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社グリーンキャブのキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社グリーンキャブで働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
トレーナーが付いてくれます。仕事の仕方やエリアの検討など相談に乗ってくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
トレーナーによって差...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
研修期間が他の会社より長期的に行われており、資格取得はもちろん、実際の乗務に入ってからも運転に関する事はもちろん、トレーナーの同乗指導があり...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
歩合が高い63%ぐらい。良いいみでゆるい。年齢層の違う知り合いができる。新宿本社のすぐ近くにドンキとマクドナルドがあるのは便利
【気になるこ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
二種免許取るまで面倒を見て頂き本当に助かりました。高幡不動のドライブスクールは教官の人格がだめでした。府中の実技に不合格しても実習がないので...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
免許取得に時間がかかった時もきちんとした所得保証があり安心してしけんをうけつづけることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
契...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
養成で入社して、本社配属予定だが、技能教習のコマ数が少ない上に指導員が横柄なため、なれない...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
2種運転免許証、運行管理者、衛生管理者といった業務に必要な資格は、会社持ちで試験費用、問題集代が出る。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
最近になって、女性乗務員が増えたことを契機に、女性専用シャワールームや更衣室ができている。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性の運...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少なく、シフト制であった。始業が朝6時からではあるが、当直勤務を行う場合は、翌9時まで働く。若いうちならい...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
シフト制のため、平日に休みが取れる。有給も取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少なく、シフト制であった。始業が朝6時...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
自動運転がとは言われているが、自動運転機能の自動車が、一般価格まで落ちてくるまでかなりの期間必要だと思う。
また、観光客も多く需要はまだまだ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
頑張れば頑張るほど稼げるらしい。
私は稼げるようになるまで続けることが出来なかったが。
しかし、特定のトレーナーが個別でアドバイスをくれて、...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
16時間働き、次の日は休むという勤務時間で、私には合わず体調を崩して退職する事となった。
その際必要以上に責められる事なく、その間の収入につ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
最初の数カ月から1年程度は体がキツく、休日は休んで終わるらしい。
だが、先輩方には勤務を終えそのまま朝から遊びに行ったり飲みに行ったりする方...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
管理職の方含め、皆いい人でした。
コミュニケーションが苦手そうな方もいたが、いきなり絡まれるような事もなく、課長もとても優しく接してくれた。...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
研修中はわりかしピシッとやる雰囲気だが明けて配属になると皆、羽を伸ばしています。社風なのか良くも悪くもルールや規則が緩い傾向にあるので大手み...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
現状維持が基本なので覚えることは少なく。特別なスキルは必要なく誰でもできる。特に研修という研修がないので、現場にいって覚えるスタイル。接客バ...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
大型二種の取得制度やその他様々な免許、資格取得制度はあるので入社してからのスキルアップも目指せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
| 会社名 | 株式会社グリーンキャブ |
|---|---|
| フリガナ | グリーンキャブ |
| 設立日 | 1952年9月 |
| 資本金 | 1億3290万円 |
| 従業員数 | 3,200人 |
| 売上高 | 159億5570万円 ※平成28年 |
| 代表者 | 代表取締役会長 髙野將弘 代表取締役社長 髙野公秀 |
| 本社所在地 | 〒162-0052 東京都新宿区戸山3丁目15番1号 |
| 平均給与 | 500万円 ※20代平均年収は450万以上 |
| URL | https://greencab.co.jp/ |
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