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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
しっかりしています。
NEXCO大手な会社なのでそのあたりは間違いないです。
気になる点はありません
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全81文字)
- この投稿でわかること
-
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社ネクスコ・トール関東
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【良い点】
しっかりしています。
NEXCO大手な会社なのでそのあたりは間違いないです。
気になる点はありません
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【良い点】
24時間勤務のため1日勤務したら明け休みと時間が取れる仕組みになってます
【気になること・改善したほうがいい点】
作業は簡単で役職がつけば日...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
やりがい高速道路に関わる仕事なので通行止めなどの対応や突発的なことに対しての柔軟性が身に付きます
【気になること・改善したほうがいい点】
特...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
社員試験がありほぼ100パー受かります。その点社員にはなりやすいです。
社員になればボーナスも安定してます
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
NEXCOトール関東の事業は、高速道路というライフラインを支える非常に安定性の高い分野で、今後も一定の需要が続くと感じました。高速道路の利用...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
自分の趣味に没頭するため円満に退社致しました。退社はスムーズでがんばれと応援してくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員になるためには半年の契約社員期間が必要。テストを経て正社員となれるが、やることは契約社員期間と同じ。その後...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
3交代勤務なので、体的には厳しい面もありますが、泊まりが終われば2日休みなので、身体をしっかり休める事は可能です。
ご飯は基本的に買い出しに...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
元々、50代以上の採用だったので年配の方が多い職場です。私は20代だったので、年齢差がある分、人生経験や仕事のやり方だったりを丁寧に教えて頂...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
良い点は、ETCが普及した為ブースでの収受勤務は減りました。その反面悪い点は、ETCレーンの監視業務が増えました。そしてETCカード未挿入等...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
有給は100%取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
きちんとした昇給制度を導入した方がいい。まったく機能していないくせに求人情報に...続きを読む(全184文字)
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仕事自体はそんなにきつくないですが、ストレスがたまります。客からはまず人間扱いされません。ネクスコや国への不満を料金所職員にぶつけてきている感じです
...続きを読む(全299文字)
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給与が少ないことが退職理由です。公団時代は今より多少良かったみたいですが、民営化後はかなり下がったみたいです。この会社は昇給がない為、給料を上げるには事...続きを読む(全198文字)
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料金所勤務ということで、お年寄りが多いのは知っていたので大きなギャップは感じませんでした。事務所の雰囲気は病院の待合室の様な雰囲気で、若い人には話し相手...続きを読む(全171文字)
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キャリアパスについては、近年は少数ですが、女性料金所所長も誕生しており、がんばれば所長になることも可能です。勤務の環境は、料金所勤務の場合、24時間拘束...続きを読む(全150文字)
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ワークライフバランスについては、オン、オフがはきっりと区別されててよいと感じます。料金所は24時間拘束で、月9日~10日程の出勤になり、明けの日は休日の...続きを読む(全168文字)
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料金所での料金収受でしたので、毎日同じことの繰り返しで、面白みは感じませんでした。深夜帯は交通量が少ないので、眠気との戦いにもなります。やりがいの面では...続きを読む(全301文字)
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私は現場(料金所勤め)だった為、給料は低かったです。給料を上げるには、事務系職へ異動し基本給をあげるか、副所長、所長になるしかありません。事務系職への異...続きを読む(全421文字)
| 会社名 | 株式会社ネクスコ・トール関東 |
|---|---|
| フリガナ | ネクスコトールカントウ |
| 設立日 | 2006年6月 |
| 資本金 | 9000万円 |
| 従業員数 | 2,100人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 小池敏樹 |
| 本社所在地 | 〒130-0012 東京都墨田区太平4丁目1番3号 |
| URL | https://www.e-nexco-tollka.co.jp/ |
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