この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
本社は残業時間を減らそうと計画しているが
業務が多すぎて机上の空論状態
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は基本激務
忙しい人は土曜...続きを読む(全191文字)
東鉄工業株式会社 報酬UP
東鉄工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
本社は残業時間を減らそうと計画しているが
業務が多すぎて机上の空論状態
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は基本激務
忙しい人は土曜...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
線路、土木部門はかなり強く、JRからの受注が多いが建築部門は駅の改修工事が多いため、ほかのゼネコンとは違ったことができるし、受注がなくなること...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
福利厚生は特にいい。残業すればするほど金額はもらえるため同年代よりは稼いでると思う。事務職の人達は休みも取りやすいし、残業も多くないと思うので...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
残業代は確実に出る
ボーナスも3か月分×2回出ることに加え3月に変動はあるが約2か月分の特別賞与も出る
年収も続けていればかなり上がる
【気に...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
大企業ゆえに資格取得や定期的な講習はかなり充実している。特に資格は給料にモロに反映されるため、積極的に取得した方が後々の自分の為になるだろう。...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
執拗な引き止め以外は退職金や、これまで購入していた自社株の売買などでそれなりにまとまった金がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
社会インフラの保守に携わることができること。
【気になること・改善したほうがいい点】
実質的に一体となって鉄道の保守をしているにも関わらず、健...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
毎年定期昇給が確実にある、賞与が暗黙の了解で5か月を下回ったことは過去30年以上無い。残業が付けられる事業所であれば他社の同世代を上回ることも...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
働き方改革の一環で残業時間を減らそうと、躍起になっています。今は将来的に4週8休を目指すとのことです。ただ、鉄道工事の特殊性から土日とは限らず...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
JR鉄道工事を得意として、受注しているのがウエイトを占めるので倒産することがないと思われる。良くも悪くも堅実的。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
夜間勤務は手当がつくので昼の同時間の勤務に比べて給与水準は高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
なんといっても夜間作業のあとの昼の事...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
建築ですが、主にJRからの仕事がメインだったので、安定した仕事をもらえるという点では、将来的な安定はほかの企業に比べてダントツで高いと思います...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅の工事がメインの会社です。基本的に夜間の工事がメインになるので、必然的に夜仕事をこなして昼間に事務処理を行うルー...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
JRの保線を行う仕事の為、かなり安定性がある。土木・建築部門でも鉄道という大きなインフラの整備ということで公共性という面で他の民間会社とは比べ...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
鉄道の保線業務や土木業務をしたいならおすすめできる会社だと思います。またJR東日本の下請け会社の中では大手のため 福利厚生や休日等がしっかりし...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
保線にかかわる仕事ということで、かなり特殊性がある。土木・建築にしても、鉄道インフラの整備ということで、公共性という面では民間工事とは比べ物に...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
基準賃金は安く、賞与が非常に高いイメージ。賞与は6月、12月と3月に出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在は業績好調だが、悪化し...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
JR東日本という最大顧客があるため、将来性は心配ないと思います。保線はいわずもがなですが、鉄道に関連する土木・建築の維持管理も独自のノウハウが...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
給与が業界上位にはいる。仕事量のわりには待遇はものすごくいい。ただ基本給が少なくボーナスが多いので、業績が悪くなったときに年収が下がりやすい。...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
ボーナスが平均と比べて高い、総支給額が高い。
線路を正しい状態にして、乗り心地が良くなるとやりがいを感じる。
若い時から、お金管理をすることに...続きを読む(全315文字)
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【良い点】
給与やボーナスは良い。また、県外出身者の方にはアパート等を会社で探して頂き当時は賃料の半分を会社で負担して頂いたので有難かった。
【気になるこ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
社風が緩くて、仕事やりがいがあり、残業代が全額払う、心機一転して、チャンレンジ機会が多いです、社員たちが仲間良くなる。特に若い新入社員がサーボ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
JRのパートナー会社という事もあり仕事の安定性は高く、仕事内容も部門によっては覚えてしまえば応用が効きやすい。今後の業績拡大も、部外工事やオリ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
鉄道における受注工事が多いため仕事は絶対になくならないですし、パートナー会社がJR東日本ということもあって会社の安定性は抜群です。
東京オリン...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
あまり思い付かない。現場によって違うと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤と夜勤が繋がってしまうので、プライベートの時間は少な...続きを読む(全182文字)
会社名 | 東鉄工業株式会社 |
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フリガナ | トウテツコウギョウ |
設立日 | 1943年7月 |
資本金 | 28億1000万円 |
従業員数 | 1,919人 |
売上高 | 1418億4500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 前川忠生 |
本社所在地 | 〒160-0016 東京都新宿区信濃町34番地 |
平均年齢 | 41.2歳 |
平均給与 | 860万円 |
電話番号 | 03-5369-7698 |
URL | https://www.totetsu.co.jp/ |
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