東鉄工業の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
JR東日本管内の線路メンテナスを行ってる会社ではあるので、転勤がやはりあります、希望の業種で、対応の事務所や支店によっての勤務地にはなります...続きを読む(全204文字)

【良い点】
入社前には、給料もよくやりがいのある仕事などと聞いていたが、やりがいはあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の会社見学...続きを読む(全178文字)

【良い点】
同世代よりも年収が高くなる
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤終わりは休みと聞いていたが、休みになるのは新入社員の時くらいで、ある...続きを読む(全103文字)

【良い点】
給料はネットや雑誌の記載通り。
福利厚生も事前情報通りだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間や年間休日は普通に嘘。
該当...続きを読む(全146文字)

【良い点】
同業他社と違って年3回ボーナスが出るので同年代より年収が高くなります。
【気になること・改善したほうがいい点】
建設業なので仕方ないとは思う...続きを読む(全103文字)

【良い点】
夜勤があるので年齢の割に高い給料がもらえる。
残業時間も長いので給料が高くなる要因の一つとおもわれる。続きを読む(全57文字)

【良い点】
ボーナスが高い
【気になること・改善したほうがいい点】
カレンダー通りと聞いていたが、全く違った
土曜日の出勤は当たり前、日勤夜勤の連続で休...続きを読む(全146文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
しっかりと休みを取れると伺っていたが、
エリアによっては休む余裕がないほど忙しいようである。続きを読む(全66文字)

【良い点】
鉄道という街の重要インフラに携わりたかったため。そういう意味ではとてもやりがいがあった。鉄道が好きならいい環境ではないか。続きを読む(全67文字)

【良い点】
入社理由は保線の仕事をやるにあたって、電車を多く利用する首都圏で働きたいと思った。その中で首都圏のインフラを支えるこの会社を選んだ。入社前は...続きを読む(全156文字)

【良い点】
鉄道工事という特殊な工事の中で、道路や構造物などを施工管理することにやりがいを感じることができるかと思ったから。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
JR東日本をメインの発注者としている為安定した工事を受注でき、非常に経営状態が安定しているおり社員等への給与・賞与の面では高い水準の企業であ...続きを読む(全187文字)

【良い点】
残業代は基本的に貰える。
技術職採用は残業が多いので、結果的に給料は増える。そのため四季報やネットに書いてある通りの給料は貰えるため年収は高...続きを読む(全197文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が終わった後にすぐ帰れるかは現場所長次第。終わったらすぐに帰って良いという現場もあれば、引き継ぎをしてから帰...続きを読む(全174文字)

【良い点】
福利厚生は特にいい。残業すればするほど金額はもらえるため同年代よりは稼いでると思う。事務職の人達は休みも取りやすいし、残業も多くないと思うの...続きを読む(全182文字)

【良い点】
社会インフラの保守に携わることができること。
【気になること・改善したほうがいい点】
実質的に一体となって鉄道の保守をしているにも関わらず、...続きを読む(全194文字)

【良い点】
保線にかかわる仕事ということで、かなり特殊性がある。土木・建築にしても、鉄道インフラの整備ということで、公共性という面では民間工事とは比べ物...続きを読む(全246文字)

線路部門では、プロパー半数とJR東日本出向者半数程度で構成されている。
JR出向者は50代がほとんどで、国鉄時代から勤めていた現場あがりの癖の強い人が...続きを読む(全175文字)

建築部門採用で入社しましたが、鉄道関連の会社ですが、鉄道に詳しい人はほとんどいないように感じました。
仕事場の雰囲気は事務と鉄道・土木・建築でそれぞれ...続きを読む(全161文字)