ビジョナリングのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
独自のサブスクなど積極的に新事業の立ち上げを行っている。
まだ軌道には乗っていない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ディーラーという...続きを読む(全130文字)

【良い点】
平日休みなので、基本的に出掛けると空いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日もお客様から連絡があったり、問い合わせがあったりす...続きを読む(全148文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
いい人も多いが、営業という業界的に昭和的な考えやノリがある事は否めない。

会社的に若いが故に、しっかりと育成をす...続きを読む(全132文字)

【良い点】
初任給は日本全体を見ても悪くない方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代に関しては改善をした方が良い。
固定残業代を採用さ...続きを読む(全100文字)

【良い点】
電気自動車のムーブメント、テスラ直販の台頭、業界再編の荒波。車のあり方や所有のあり方も変わって行きますが、多くの人の人生に車は不可欠であり、顧...続きを読む(全261文字)

【良い点】
車を持つということは、単に自動車を所有するということではありません。その自動車を持つ、というライフスタイルを選択し決断するということです。人生...続きを読む(全278文字)

【良い点】
男性社員と女性社員という枠組みを感じることはほとんどありませんでした。女性管理職の方もいて、男性社員よりもパワフルで圧倒しておりました。一昔の...続きを読む(全198文字)

【良い点】
月に一度全社員が休日に大集合をして、社長のありがたいお話や、為になるビデオを鑑賞した後に、営業成績をあげることが出来るロールプレイングや、仕事...続きを読む(全239文字)

【良い点】
人生の全ては仕事と割りきれる人にはとても良い環境
【気になること・改善したほうがいい点】
代表が人生＝仕事という思想を持っているため、業務内容...続きを読む(全191文字)

【良い点】
上層部は、働き方改革等の制度に対して敏感で、改善しようという意識が浸透しており、昔と比べると就業時間も非常に短く、社員も働きやすくなってきた。...続きを読む(全157文字)

【良い点】
教育体制は整っておりマニュアルも定められています。また、教える人もトレーナーとしてのあり方などを教えられており優しい方ばかりです。
【気になる...続きを読む(全161文字)

【良い点】
入社２年ほど定期的に集団研修がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
Web学習があるが、仕事に追われてなかなか時間が取れず、自己学習...続きを読む(全83文字)

【良い点】
新卒は店舗勤務から始まる。つまり、本社勤務の者のほぼ全員が店舗勤務経験者である。
【気になること・改善したほうがいい点】
矛盾点として一度、本...続きを読む(全126文字)

【良い点】
結果を出しても出世はしません
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア開発の人は左遷で来ているので、そもそも仕事が出来ないから、現場を...続きを読む(全81文字)

【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場を知らない人間が研修で講師を務めるため、研修後現場に出てもあまり活かされない。とはいえ、現...続きを読む(全153文字)

【良い点】
社内でレベルがあり、レベルごとに項目が設定されています。ゼロスタートであれば、それを基準に仕事を覚えることで、社内の業務がだんだんできるように...続きを読む(全82文字)

【良い点】
新人は数ヶ月毎に本社の人による不安や悩み事はないか、というフォローの面談等があり、ありがたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
外...続きを読む(全112文字)

【良い点】
無知識からでも、技術に関しても商品知識に関しても先輩がしっかりと教えてくれるので知識は自然と身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全177文字)

【良い点】
メーカーのトヨタ本体から教育用のシステムは提供されるが、全く機能していない。
残念ながら、意味がない状態。続きを読む(全59文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特に一時金などの資格取得手があるとは聞いたことないです。
新入社員も中途社員も、最低限の研修後にすぐOJTです。続きを読む(全76文字)