ヤナセの評判・口コミ一覧（全653件） 25ページ目

基本的には休みがあまりないということ。
休みの日も電話はかかってきますし、
携帯の電源を切っていると、上司などからいろいろと文句を言われることがある。...続きを読む(全152文字)

福利厚生などは万全です。労働時間は、忙しいときは別として、普段は慢性的な残業も少なく、たいへんいい環境でありました。社員同士がみな仲良く、楽しい雰囲気の職...続きを読む(全165文字)

入社後の研修は、とても充実しており定期的にあるので、未経験の人でも安心はできると思う。
支店によっては週一でロープレなどが行われていたり、人材を育てよう...続きを読む(全150文字)

定期的に基礎からの研修、また研修後のフォローアップがあり話す力も身に付きます。
また、最先端の技術研修など様々な研修がありスキルアップすることができます...続きを読む(全185文字)

バブル崩壊のタイミングで仕方なく入社したが、昔ながらの体育会系会社で頭が悪い奴が多すぎた。発展性も新進性も全く無かったので辞めた。輸入車市場でトップを維持...続きを読む(全193文字)

現在、女性の採用はセールス職しかないのが現状。
基本的には体育会系なので、そういうのに慣れている人ではないと難しいと思います。
これは他の企業でも同じ...続きを読む(全153文字)

労働時間は勤務場所により大分差があります。
営業については個人の裁量が大きいため結果さえ伴っていればかなり自由に時間を使えます。
ただ実際に取れるかは...続きを読む(全164文字)

会社の雰囲気は基本的に良いですよ。
当時は社員も相当な人数いましたが、現在はどうなんでしょうか?
体操をみんなするのですが、それは嫌でした。
当時の...続きを読む(全160文字)

営業職でした。社内研修は新人研修が1回あったきりです。あとは配属された部門、例えばベンツ販売でしたら、メルセデスベンツジャパンが主催する研修に参加させて頂...続きを読む(全236文字)

労働組合が強いため管理職にならなければどれだけ成績が悪くても解雇されません。超ぬるま湯でした。ただし、少しでも不正が発覚すればとことん調べあげられ即解雇で...続きを読む(全223文字)

配属された支店は完全に出身大学別の派閥があり上司の出身校と同じだと優遇される。高卒で中途採用の私は当時販売台数は支店で一番でしたが月給貰いすぎという理由か...続きを読む(全160文字)

退職を検討した理由は、足元の業績悪化と将来性が乏しいこと。高級商品を扱っている会社だけあって、社員レベル(能力というより家柄等)と入社後の社員教育は素晴ら...続きを読む(全164文字)

販売台数に比例する。
台数と利益で評価されるが、計算方法は複数。
他ディーラーよりは良いはず。
コンスタントに販売していれば、
インセンティブに影...続きを読む(全160文字)

結構みっちりと研修をやってくれるので、営業のノウハウを学べる。
体育会系のノリが、営業としてのスキル・姿勢を身につけさせる。
営業所によって風土が違う...続きを読む(全158文字)

基本的には、営業はプライベートがほとんどないと思う。
休みの日もお客からの電話は当たり前で、クレーム等もあるので、
まったく休んだ気にはなれない。
...続きを読む(全161文字)

インセンティブ制なので、販売しないと給料は少ないです。
販売台数が多ければ給料に反映され報われます。
やはり、自動車ディーラーなので、やる事は、国内の...続きを読む(全173文字)

お客様から評価を頂き、また、笑顔で喜んでいただいた時。自身のアイデアにより仕事の効率、売上げのUPが見えた時。部下に対する教育に比重をおいて、個々の成長が...続きを読む(全150文字)

自動車整備士でしたが、他の国産ディーラーと比べて待遇が良かったです。
給与はたいして変わらなかったですが、特にボーナスが良かったです。
勤めていたのが...続きを読む(全170文字)

自分が居たころは特に社内研修というものはなく、技術は先輩から教えてもらって現場で覚えていく方法で、職人ぽい教育でした。
それでも段階的に教育してくれたの...続きを読む(全152文字)

ずいぶん前のことですが、会社の雰囲気は明るく居心地がよかったです。
個々の社員も、輸入品を扱っているため、他の国産自動車ディーラーとは違い、自社の販売車...続きを読む(全166文字)

富裕層が相手ですので、色々な経験をすると思います。
10年もいればどの業界の営業職でもこなせるのではないでしょうか。
ここで営業をしていれば様々な業界...続きを読む(全282文字)

取り扱い車種により、ほぼ将来性が決まります。
新車販売ですと、ドイツ車でもメルセデスなら同転んでも大丈夫ですが、BMWやアウデイなどでは過剰な他販社との...続きを読む(全230文字)

社内研修やロールプレイングなど頻繁にあります。
新入社員は研修棟に泊り込みで何度か研修を受けますので、販売スキルはそれなりに習得できます。
ただ中途入...続きを読む(全215文字)

給与は年々台当たりのインセンティブは下がってきました。不況の影響でホテルマンのようなマナー研修が増えており、自動車保険の獲得ノルマも増えています。
良い顧...続きを読む(全317文字)

肩書きだけの管理職が多すぎます。
全体的に頭でっかちで若い世代の割りに年配者が多い故に人件費が膨らみ結果給与カットを数年に一度行っています。
大掛かり...続きを読む(全172文字)