日本空港テクノのビル施設管理の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
完全シフト制だがシフトサイクルが明確化されているので、数か月後の予定も割とたてやすい。明けで残業をせずにすぐに帰れれば、そのあとは休みになるの...続きを読む(全328文字)

【良い点】
同期と協力会社の方には恵まれたと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅の人が班長になっていたので、現場で実際に一緒に作業を行った...続きを読む(全504文字)

【良い点】
現場管理部門に配属されれば残業は多くて30時間程度、担当によってはほとんど無い人もいる。管理職以外は夜勤があって夜勤日以外は有給取りやすい風潮...続きを読む(全194文字)

【良い点】
空港は色々な方が利用される場所での仕事なので人と接する仕事が好きな人には話す機会もかなりあるので楽しいと思います。
普段は絶対に見れない空港の...続きを読む(全223文字)

【良い点】
設備管理業界では女性が夜勤をすることはまず無いが、この会社ではある。
夜勤人員が10人を超える大所帯というのもあるかとは思うけれど、珍しい制度...続きを読む(全221文字)

【良い点】
退職に際して強引な引きとめなどはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
無謀な人事異動により健康を害したため。
最も健康だったとし...続きを読む(全651文字)

【良い点】
空港という公共性の高い建物で、社会の役に立つ仕事がしたいと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
空港という華やかな印象と...続きを読む(全537文字)

【良い点】
首都東京の空港という安定的な基盤であるため、波はあっても仕事が無くなるということは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
基盤が...続きを読む(全476文字)

【良い点】
現業においては宿直が2日勤務扱いでその後に公休2日があるので、特に若い人は3日休める感覚。
明け日の夜から出かけて、休日2日を旅行という楽しみ...続きを読む(全522文字)

【良い点】
空港からのアクセスが良いところに独身社員寮が周辺相場と比較すれば破格の値段で用意されるところ。
但し35歳で退寮になる。
【気になること・改善...続きを読む(全655文字)

【良い点】
みなし残業制度は無いため、36協定の範囲内であれば申請した分の時間外勤務は基本給にしっかりと上乗せで支給される。賞与はここ数年良い傾向で推移。...続きを読む(全655文字)

【良い点】
協力会社各社の研修会に参加できて、各メーカーから知識を得られること。取り扱ってる設備の種類が多いので研修対象も多い。
【気になること・改善した...続きを読む(全744文字)

【良い点】
空港という非日常的な空間の、更に一般人では入ることの出来ない裏側に関われるということ。
時に飛行機のすぐ近く、時に「空港の中にこんなところが」...続きを読む(全386文字)

社内での研修はほとんどありません。そのかわり、社外での研修や現場の見学は多くありました。資格取得に対するバックアップはほとんどありません。自分で勉強するし...続きを読む(全167文字)

現場は主に羽田空港での勤務となるので、羽田空港を裏から支えていると感じられる方はやりがいを感じられるのではないでしょうか。
また、飛行機のすぐ近くに業務...続きを読む(全158文字)

現場スタッフは基本的に日勤2日→宿直→明け勤務→休み、休みのローテーションがほとんど。本社勤務の場合は暦どおり。
有給は比較的取得しやすいが、人数の調整...続きを読む(全196文字)

羽田空港の設備管理をやっている会社で羽田空港の国内・国際線だけでなく、空港外施設の設備の保守管理もやっています。
非常に大規模な施設なので不具合が多々お...続きを読む(全160文字)

休暇については総務職が暦どうりの土日祝休みです。現場は日勤→日勤→夜勤→明け→休み→休みのローテーションで、少し特殊ですがこんな感じです。
年間休日は1...続きを読む(全179文字)

この業界にしては給料はいい方ではないでしょうか?
業務量は現場によって変わってくるので一概には言えませんが、空港は特殊な設備が多いので大変です。
親会...続きを読む(全196文字)