MESSAGE: Become a Highway Expert

高速道路トールテクノロジーの新卒採用・就職・企業情報

高速道路トールテクノロジー株式会社の社員・元社員による総合評価は3.0点です（口コミ回答数134件）。ESや本選考体験記は0件あります。基本情報のほか、高速道路トールテクノロジー株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。

高速道路トールテクノロジーはこんな会社です

会社について
当社の強み・当社の課題
向いている人・向いていない人

当社は、1966年の設立以来、全国の高速道路の金収受システムに関する保守メンテナンスを中心に、
トップサポート会社として邁進してまいりました。
現在、様々な社会インフラの老朽化に伴い、保守・メンテナンスの重要性が再認識されておりますが、
当社は長い間社員教育に注力し続けることで、一人ひとりの技術力向上を実現し、
データ保全を含めた高度な保守メンテナンスを行う会社として日本の高速道路を支えています。

■【NEXCOグループ】安定の経営基盤！
…………………………………………
当社は、日本の高速道路の建設、システム開発、整備・管理を一手に担うNEXCOのグループ会社として、
半世紀以上に渡り、みなさんの移動の快適を支えてきました。
これまでに培った技術力と全国にあるネットワークを駆使し、日本の高速道路を守り続けています！

・当社の強み

◆充実の研修プログラム。着実に成長できる環境！

当社は、“人”こそ、大切な資源と考えています。
人材ではなく、大切な「人財」として、社員一人ひとりを大切にすることを考え方の基本としています。
技術力を身につけることはもちろん、人としての成長も会社全体でサポートしています。

◆【充実の福利厚生】社員が働きやすい環境！

高速道路メンテナンスと聞くと、24時間働いていると想像されるかと思いますが、
当社の勤務時間は、８：45から17：30（休憩60分）と安定した働き方をすることができます。
（※交代制勤務の業務は、全国で10名程度）
また、社員寮も用意しており、独身寮は8,000円/月、
結婚すると家族タイプの宿舎を借りることができ家賃が最大7万円免責されます。
管理職になる頃には単身赴任も想定されますが、単身赴任者寮は6,500/月で入居でき、
単身赴任手当35,000円が毎月支給され、家族のもとに帰るための交通費も月1回全額支給されます。
社員一人ひとりが働きやすくするために、様々な制度が用意され、
将来設計や貯蓄を容易にするとともに、自由な時間を手に入れやすい環境を整えております。

◆女性活躍推進中！女性リーダーを育てる職場へ

当社は、女性リーダーを育てるため、職場環境の整備にも力を入れております。
女性の育児休業取得率100％、平均勤続年数16.3年を実現し、将来的に長く活躍してくれる女性のサポートに力を入れています。
「女性が働きやすい職場は男性も働きやすい」と考え、今後も社員が働きやすい環境整備を目指し、
意見交換の場を設けキャリアアップのサポートも充実させていきます。

・当社の課題

◆高速道路の料金制度の変更に対応することが求められる

高速道路の料金制度は、時代のニーズに適合するために変化しており、
料金収受システムは、この変化を実現するためにその都度進化してきました。
この進化は、料金収受システムを維持・管理する技術者にとって、大きな試練となります。
新しいハードやソフトについていくために、新たな技術を学び、維持・管理を習得しなくてはならないからです。
最近の例では、シームレスな料金制度が関東地区から始まり、関西地区そして中京地区に順次導入されました。
これに伴い、料金収受システムは機器を追加し、料金計算に関するソフトウェアなどをバージョンアップしました。
将来、どんな変化があってもこれにしっかりと対応することが当社の使命です。
ですから、新たな変化の予兆をいち早くつかみ、対応するための社内体制を作ることが重要になります。
そして、一人ひとりの社員が、常に新しいものに取り組む志を持たねばなりません。

・向いている人

・インフラに携わりたい方
・機械、電気、情報、通信など幅広い分野の技術を身につけ、それを仕事に生かし、高速道路の維持の一翼を担いたい方
・故障した機械を修理した後の達成感と「ありがとう」と言葉をかけられることに喜びを感じる方

・向いていない人

・地元を離れたくない人、転勤したくない人
・ソフト開発だけをやりたい方（狭い分野を深堀したい方）
・屋外の仕事や、自分の手を動かす仕事が嫌いな人
・車を運転が嫌いな方（ペーパードライバーOK、運転については入社後に安全運転教育を実施します）

高速道路トールテクノロジーの就職難易度・マッチ度

選考難易度 - -/ 5.0
重視する項目 ?
社員との相性 ?

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選考難易度を見る

就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した高速道路トールテクノロジー株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した高速道路トールテクノロジー株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

マッチ度ページで詳細をみる

高速道路トールテクノロジーのみんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: 学生時代のエピソード

まあ特に無かった

面接官/学生: 面接官 2人学生 2人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

笑顔で受け答えする

面接官/学生: 面接官 3人学生 3人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？

楽しかった

面接官/学生: 面接官 3人学生 3人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの業界か？学生時代のエピソード

雰囲気が良かった

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの業界か？

しっかりと全員の目を見た

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

学内活動の質問が多め、学外活動の質問が少なめ

面接官/学生: 面接官 4人学生 3人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと

聞かれたことに端的に答える　結論から話す

面接官/学生: 面接官 4人学生 2人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: 学生時代のエピソード

聞かれた内容に答える

面接官/学生: 面接官 3人学生 2人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

一次面接にしてはかなり長時間だった。本社での面接だった。

面接官/学生: 面接官 3人学生 3人
連絡方法: メール即日

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと

面接官は3人でそれぞれ、学校の事、現場について、家族・転勤について聞かれました。

※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。

最新の就活速報を見る（44件）

高速道路トールテクノロジーの社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る

総合評価: 3.0

やりがい: 2.9

年収・評価: 3.6

スキルアップ: 4.0

福利厚生: 4.3

成長・将来性: 2.1

社員・管理職: 1.7

ワークライフ: 2.2

女性の働きやすさ: 3.0

入社後のギャップ: 3.1

退職理由: 2.7

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

高速道路トールテクノロジーの学生による会社の評価

評点をもっと見る

総合評価: 3.2

やりがい: --

年収・評価: --

スキルアップ: 3.4

福利厚生: 3.4

成長・将来性: 3.4

社員・管理職: --

ワークライフ: 3.4

社風・文化: 3.0

女性の働きやすさ: 3.0

入社後のギャップ: 3.0

入社難易度: 2.6

おすすめ度: 3.3

高速道路トールテクノロジーの社員の口コミ・評判

回答者：

年収？？万円
20代前半
男性
今年
その他の機械関連職
社員クラス
正社員

【良い点】
それなりに大きい会社ではあるため、給与は最低限確保されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
最低限は確保されているものの、何か努力...続きを読む(全292文字)

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会社名	高速道路トールテクノロジー株式会社
フリガナ	コウソクドウロトールテクノロジー
事業内容	【保守・保全】・料金収受システムメンテナンス・ETCシステムメンテナンス等【施工・管理】・料金収受システム設置工事・ETCシステム施工・管理・その他工事等【システムソリューション】・料金収受システムコンサルティング・CADによる図面作成業務・法人向けカード事業・電子基板診断・修理（ボードリペア）等【開発・販売部門】・料金収受システムに関連する製品の開発・販売・安全対策製品等
設立日	1966年5月
資本金	7500万円
従業員数	869人 ※（2019年4月1日現在）
売上高	146億円 ※（2019年3月期）
決算月	3月
代表者	村山和夫
本社所在地	〒108-0075 東京都港区港南1丁目2番70号
事業所	全国78ヵ所
男女比	男性 91% : 女性 9%
平均年齢	39.0歳
平均残業時間（月）	16時間
有給消化日数	19.8日
電話番号	03-3667-4331
お問い合わせ先	東京都中央区日本橋大伝馬町１４－１　住友生命日本橋大伝馬町ビル人事部　人事課　03-3667-4333
URL	https://www.toll.co.jp/
自社採用ページURL	https://www.toll.co.jp/recruit/

	20年3月期	21年3月期	22年3月期	23年3月期	24年3月期
連結・単体	単体	単体	単体	単体	単体
資産合計（円）	104億1909万	117億7700万	116億1100万	132億1600万	158億4300万
純資産（円）	67億9983万	----	----	----	----
売上高（円）	143億2619万	----	----	----	----
営業利益（円）	----	----	----	----	----
経常利益（円）	14億2055万	----	----	----	----
当期純利益（円）	9億6100万	10億9300万	11億1700万	4億5600万	4億2500万
利益余剰金（円）	67億2500万	78億1800万	83億8800万	80億6200万	84億8700万
売上伸び率（％）	7.69	----	----	----	----
営業利益率（％）	----	----	----	----	----
経常利益率（％）	9.92	----	----	----	----

高速道路トールテクノロジーの新卒採用・就職・企業情報

高速道路トールテクノロジーは こんな会社です

・当社の強み

◆充実の研修プログラム。着実に成長できる環境！

◆【充実の福利厚生】社員が働きやすい環境！

◆女性活躍推進中！女性リーダーを育てる職場へ

・当社の課題

◆高速道路の料金制度の変更に対応することが求められる

・向いている人

・向いていない人

高速道路トールテクノロジーの 就職難易度・マッチ度

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1次面接通過した学生の就活速報

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1次面接通過した学生の就活速報

1次面接通過した学生の就活速報

1次面接通過した学生の就活速報

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