
高速道路トールテクノロジー株式会社
- Q. 特になかったのですが、自分でまず志望動機を書きました。
-
A.
貴社を志望する理由は2つある。
まず、「より多くの人々の生活の基盤を支えるインフラに携わり、社会に貢献したい」からだ。日本の物流や交通網は、社会の効率化と発展の基盤であり、特に高速道路はその中でも重要な役割を果たしている。私は普段、高速道路を利用する中で、道路イ...続きを読む(全557文字)
高速道路トールテクノロジー株式会社
高速道路トールテクノロジー株式会社の社員・元社員による総合評価は2.9点です(口コミ回答数142件)。ESや本選考体験記は1件あります。基本情報のほか、高速道路トールテクノロジー株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
当社は、1966年の設立以来、全国の高速道路の金収受システムに関する保守メンテナンスを中心に、
トップサポート会社として邁進してまいりました。
現在、様々な社会インフラの老朽化に伴い、保守・メンテナンスの重要性が再認識されておりますが、
当社は長い間社員教育に注力し続けることで、一人ひとりの技術力向上を実現し、
データ保全を含めた高度な保守メンテナンスを行う会社として日本の高速道路を支えています。
■【NEXCOグループ】安定の経営基盤!
…………………………………………
当社は、日本の高速道路の建設、システム開発、整備・管理を一手に担うNEXCOのグループ会社として、
半世紀以上に渡り、みなさんの移動の快適を支えてきました。
これまでに培った技術力と全国にあるネットワークを駆使し、日本の高速道路を守り続けています!
当社は、“人”こそ、大切な資源と考えています。
人材ではなく、大切な「人財」として、社員一人ひとりを大切にすることを考え方の基本としています。
技術力を身につけることはもちろん、人としての成長も会社全体でサポートしています。
高速道路メンテナンスと聞くと、24時間働いていると想像されるかと思いますが、
当社の勤務時間は、8:45から17:30(休憩60分)と安定した働き方をすることができます。
(※交代制勤務の業務は、全国で10名程度)
また、社員寮も用意しており、独身寮は8,000円/月、
結婚すると家族タイプの宿舎を借りることができ家賃が最大7万円免責されます。
管理職になる頃には単身赴任も想定されますが、単身赴任者寮は6,500/月で入居でき、
単身赴任手当35,000円が毎月支給され、家族のもとに帰るための交通費も月1回全額支給されます。
社員一人ひとりが働きやすくするために、様々な制度が用意され、
将来設計や貯蓄を容易にするとともに、自由な時間を手に入れやすい環境を整えております。
当社は、女性リーダーを育てるため、職場環境の整備にも力を入れております。
女性の育児休業取得率100%、平均勤続年数16.3年を実現し、将来的に長く活躍してくれる女性のサポートに力を入れています。
「女性が働きやすい職場は男性も働きやすい」と考え、今後も社員が働きやすい環境整備を目指し、
意見交換の場を設けキャリアアップのサポートも充実させていきます。
高速道路の料金制度は、時代のニーズに適合するために変化しており、
料金収受システムは、この変化を実現するためにその都度進化してきました。
この進化は、料金収受システムを維持・管理する技術者にとって、大きな試練となります。
新しいハードやソフトについていくために、新たな技術を学び、維持・管理を習得しなくてはならないからです。
最近の例では、シームレスな料金制度が関東地区から始まり、関西地区そして中京地区に順次導入されました。
これに伴い、料金収受システムは機器を追加し、料金計算に関するソフトウェアなどをバージョンアップしました。
将来、どんな変化があってもこれにしっかりと対応することが当社の使命です。
ですから、新たな変化の予兆をいち早くつかみ、対応するための社内体制を作ることが重要になります。
そして、一人ひとりの社員が、常に新しいものに取り組む志を持たねばなりません。
・インフラに携わりたい方
・機械、電気、情報、通信など幅広い分野の技術を身につけ、それを仕事に生かし、高速道路の維持の一翼を担いたい方
・故障した機械を修理した後の達成感と「ありがとう」と言葉をかけられることに喜びを感じる方
・地元を離れたくない人、転勤したくない人
・ソフト開発だけをやりたい方(狭い分野を深堀したい方)
・屋外の仕事や、自分の手を動かす仕事が嫌いな人
・車を運転が嫌いな方(ペーパードライバーOK、運転については入社後に安全運転教育を実施します)
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した高速道路トールテクノロジー株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した高速道路トールテクノロジー株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

貴社を志望する理由は2つある。
まず、「より多くの人々の生活の基盤を支えるインフラに携わり、社会に貢献したい」からだ。日本の物流や交通網は、社会の効率化と発展の基盤であり、特に高速道路はその中でも重要な役割を果たしている。私は普段、高速道路を利用する中で、道路イ...続きを読む(全557文字)


※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年3月6日【良い点】
料金機械の切り離しや、故障対応はできるようになるとかなりやりがいを感じられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンテナンス業が...続きを読む(全109文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年3月6日【良い点】
入社1年目で退職したので詳しいことはわからないが、同僚や上司からは正当な評価をされていたと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に...続きを読む(全81文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年3月6日【良い点】
退職の際は、しっかりと話を聞いてくれた。意志を尊重してくれたこともあり、スムーズに退職することができた。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年3月6日【良い点】
1年目であれば土日休みなのですごくワークライフバランスは整っていると思う。
無理な残業もなく、定時で帰宅がほとんどだった。
【気になること・改...続きを読む(全94文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年3月6日【良い点】
性別を問わず活躍してる印象がある。
女性だから、男性だから、...続きを読む(全78文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年3月6日【良い点】
家賃補助が出るおかげでかなり家賃が安かった印象がある。
ずいぶん前のことなのであまり覚えてはいないが、駅近物件で家賃の支払いが1万円以下だった...続きを読む(全112文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年1月27日【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも安定志向の企業であることから新しい分野へのチャレンジという雰囲気があまりなく、新しいことに挑戦しようと...続きを読む(全100文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年1月27日【気になること・改善したほうがいい点】
適材適所の人材配置を意識したほうが良いと思います。
また昇格の際には半ば転勤強制な部分があり納得感が薄くなってしま...続きを読む(全95文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年11月11日【良い点】
それなりに大きい会社ではあるため、給与は最低限確保されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
最低限は確保されているものの、何か努力...続きを読む(全292文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年11月11日【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
本当にやりがいというものは一切ない。
不満しか出てこないうえ、母体が母体であるため改善もされるこ...続きを読む(全82文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年03月02日
資格取得の制度等が揃ってますので、安心して資格取得を目指せ...続きを読む(全65文字)
投稿日: 2024年03月02日
できるだけ、同じ社員がいない住宅を借り上げていただけて、引越し...続きを読む(全68文字)
投稿日: 2024年03月02日
高速道路は人々の生活を支えられるものですので、...続きを読む(全52文字)
投稿日: 2024年03月02日
完全週休二日制とのことです。
新...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2024年03月02日
説明会等も丁寧で気さくな方々が対応して下さりました。
手当や制度、勤務地等で入社を決めさせていただきました。
しかし、女性の先輩方がいらっしゃる部署へ...続きを読む(全367文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
| 会社名 | 高速道路トールテクノロジー株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | コウソクドウロトールテクノロジー |
| 事業内容 | 【保守・保全】 ・料金収受システムメンテナンス ・ETCシステムメンテナンス等 【 施工・管理】 ・料金収受システム設置工事 ・ETCシステム施工・管理 ・その他工事等 【 システムソリューション 】 ・料金収受システムコンサルティング ・CADによる図面作成業務 ・法人向けカード事業 ・電子基板診断・修理(ボードリペア)等 【 開発・販売部門 】 ・料金収受システムに関連する製品の開発・販売 ・安全対策製品等 |
| 設立日 | 1966年5月 |
| 資本金 | 7500万円 |
| 従業員数 | 869人 ※(2019年4月1日現在) |
| 売上高 | 146億円 ※(2019年3月期) |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 村山和夫 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目2番70号 |
| 事業所 | 全国78ヵ所 |
| 男女比 | 男性 91% : 女性 9% |
| 平均年齢 | 39.0歳 |
| 平均残業時間(月) | 16時間 |
| 有給消化日数 | 19.8日 |
| 電話番号 | 03-6862-8223 |
| お問い合わせ先 | 東京都中央区日本橋大伝馬町14-1 住友生命日本橋大伝馬町ビル 人事部 人事課 03-3667-4333 |
| URL | https://www.toll.co.jp/ |
| 自社採用ページURL | https://www.toll.co.jp/recruit/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
(円)
|
117億7700万 | 116億1100万 | 132億1598万 | 158億4348万 | 170億9400万 |
|
純資産
(円)
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89億9092万 | 94億1568万 |
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売上高
(円)
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182億5670万 | 227億5728万 |
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営業利益
(円)
|
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|
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経常利益
(円)
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|
6億219万 | 4億9249万 |
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|
|
当期純利益
(円)
|
10億9300万 | 11億1700万 | 4億5600万 | 4億2500万 | 9400万 |
|
利益余剰金
(円)
|
78億1800万 | 83億8800万 | 80億6229万 | 84億8704万9999 | 82億8400万 |
|
売上伸び率
(%)
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|
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|
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|
24.65 |
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|
|
営業利益率
(%)
|
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経常利益率
(%)
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|
3.3 | 2.16 |
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|
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。