この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
本社の事務員であれば年休120以上で有休も使える。
乗務員も12勤であるが指定公休が年8回あり、有休も歩合が減るものの使いたい時に使える。
【...続きを読む(全219文字)
京王自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王自動車株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に京王自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
本社の事務員であれば年休120以上で有休も使える。
乗務員も12勤であるが指定公休が年8回あり、有休も歩合が減るものの使いたい時に使える。
【...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
営業事務職と運転職で大きく異なるので注意が必要です。営業事務職としては、営業所は24時間365日営業しているので仕事自体に終わりはなく、いくら...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業所に配属され役職が低いと勤務がほとんど宿直になり、事故や違反、苦情などのトラブルが発生した際は仮眠時間でも起こ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
残業は部署によりますが、結構あるほうです。
ただ休みはちゃんと取れますので、予定は立てやすいかと思います。
給与は基本的に昇進しないと上がりま...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
営業ノルマなどは一切なく(さすがにあまりに営業収入が低い方は別)、安全に対する意識の方が高い会社です。
親会社が電鉄であることもあり、安全対...続きを読む(全765文字)
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プライベートとワークライフのバランスを調整出来ることは、乗務後、自分が休憩したい時に、休憩出来ることです。運転業務は、集中力を必要とする仕事で、接客、接遇...続きを読む(全194文字)
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やはり激務の一言です。泊まりはある程度は眠れますが、事故・クレーム処理といつ何が起こるかわからないため、熟睡は不可能です。自分の起こしていない事故や、人の...続きを読む(全155文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の募集要項には、万一の事故でも修理費、賠償費の個人負担は無いと記載があるが、真っ赤なウソである。実際には最大4...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事故処理やクレーム対応など気が滅入る業務ばかりでやりがいを感じられるような要素を見いだせなかった。続きを読む(全69文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中には部下に責任を押し付ける上司がいる。また、組織内での風通しの悪さがとても気になった続きを読む(全63文字)
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【良い点】
退職前に有給休暇をまとめて消化してくれたことはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
明らかに退職するようにプレッシャーを与えられ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
業務に当たり始めの頃は修学旅行で2回ほどしか訪れたことのなかった土地で地理もまったくわからず、ましてやどの通りにお客様がいるかなど見当もつかな...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
東京都内でタクシー・ハイヤー事業を営む企業に勤めておりました。そこでは自身もタクシーの運転手としてタクシーご利用のお客様を安全に目的地までお送...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
そんなによくない。
かなりきつい仕事なので、
たくさんねて、休日をどう過ごすか、これが1番大事。福利厚生はまあまあしっかりしてる。でも労働組合...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
新卒に対しては地理や運転に関しての入社時の研修が充実している。
入社時の研修以外にも定期的に新卒社員で集まる会が催されている。
また、乗務員に...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
京王電鉄の子会社なら安定して制度などもしっかりしていると思ったため。
子会社なだけあって、コロナ等で経営が傾いても親会社が助けてくれるので、潰...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
福利厚生倶楽部に加入しているので、その中から好きなサービスを選ぶことができます。
また京王グループの割引も充実しているので、旅行などではなかな...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
隔日勤務のため明けの時間は自由に使えます。タフな方はそのまま旅行に行ったりしてましたが自分は帰って寝る生活でした。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
隔日勤務なので、ワークライフバランスは取りやすいかなと思います。1日出たら次の日が休みなのでですね。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
部署によりますが、年間休日は120日以上で好きな時に有給休暇も取得できます。半休も取れるので、ワークライフバランスはかなり整っている方かとおも...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
オフシーズンには休みの融通がきくので旅行などの長期休暇がとれる
仕事内容によっては4.5時間で終わる場合もあるので自分の時間がとれる
【気にな...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
休みの融通はわりと効く
【気になること・改善したほうがいい点】
休日の朝、電話がかかってきて乗務をお願いされる事があり、断れない雰囲気がある。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
休みは、シフト制なので1ヶ月前の決められた日までに申請。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足の日は断られこともしばしば…即日に有...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
休もうと思えば仕事を断ればいいので休めるがその分給料が下がるのでそこは本人次第。連休も取りやすいと思う。続きを読む(全58文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
プライベートと仕事の区分けはできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理の仕事だと、24時間半拘束なのでシンプルに労働時間が長い...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ありません
【気になること・改善したほうがいい点】
兎に角、生活するために残業、休日出勤です。
ただででも年間休日が75日程度にも関わらず月2...続きを読む(全180文字)
夜の運転もあるため就業時間がバラバラな場合が多くワークライフバランスが整ってるとは言えない。続きを読む(全46文字)
会社名 | 京王自動車株式会社 |
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フリガナ | ケイオウジドウシャ |
設立日 | 1949年2月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 2,138人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鳥居寛昭 |
本社所在地 | 〒206-0011 東京都多摩市関戸2丁目37番地3 |
電話番号 | 042-314-8035 |
URL | https://www.keiotaxi.co.jp/taxi/ |
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