この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
旅客運送業という分野は、長い歴史の経た中でも、ここ十年ほどのサービス内容の変化、アップデートは目覚ましく、多様な要望に応えられるように進化して...続きを読む(全206文字)
京王自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に京王自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
旅客運送業という分野は、長い歴史の経た中でも、ここ十年ほどのサービス内容の変化、アップデートは目覚ましく、多様な要望に応えられるように進化して...続きを読む(全206文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界全体で利用者が減少し続けている傾向があるため、新規顧客獲得や既存顧客の囲い込みが重要だが、とにかく費用をかけた...続きを読む(全173文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来的に給料が上がらない仕事なので将来性はないと思う。
今後自動運転などで運転手の必要性が不安、今後は若い人が就職...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
タクシー業界では、今後、アプリを使って、音声自動認識による目的地の音声入力や自動運転などの導入により、タクシードライバーが不必要になると言われています。反...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の募集要項には、万一の事故でも修理費、賠償費の個人負担は無いと記載があるが、真っ赤なウソである。実際には最大4...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事故処理やクレーム対応など気が滅入る業務ばかりでやりがいを感じられるような要素を見いだせなかった。続きを読む(全69文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中には部下に責任を押し付ける上司がいる。また、組織内での風通しの悪さがとても気になった続きを読む(全63文字)
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【良い点】
退職前に有給休暇をまとめて消化してくれたことはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
明らかに退職するようにプレッシャーを与えられ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
業務に当たり始めの頃は修学旅行で2回ほどしか訪れたことのなかった土地で地理もまったくわからず、ましてやどの通りにお客様がいるかなど見当もつかな...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
東京都内でタクシー・ハイヤー事業を営む企業に勤めておりました。そこでは自身もタクシーの運転手としてタクシーご利用のお客様を安全に目的地までお送...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
そんなによくない。
かなりきつい仕事なので、
たくさんねて、休日をどう過ごすか、これが1番大事。福利厚生はまあまあしっかりしてる。でも労働組合...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
新卒に対しては地理や運転に関しての入社時の研修が充実している。
入社時の研修以外にも定期的に新卒社員で集まる会が催されている。
また、乗務員に...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
京王電鉄の子会社なら安定して制度などもしっかりしていると思ったため。
子会社なだけあって、コロナ等で経営が傾いても親会社が助けてくれるので、潰...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
福利厚生倶楽部に加入しているので、その中から好きなサービスを選ぶことができます。
また京王グループの割引も充実しているので、旅行などではなかな...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になってい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
都内最大手の会社であるため、突然破産したりリストラに遭うことは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアの普及や自動運...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線に...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が変革期泣きている中で、動きが遅い。安定性にあぐらを描いて、利益追求の努力を怠っている。続きを読む(全70文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フルクルというお客様が無理で使えるタクシーを呼ぶシステムがお客様も乗務員もメリットがあると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手が減っていく一方だと思うので、若い人材が働きたい、続けたいと思える環境を模索していって欲しいです。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)
会社名 | 京王自動車株式会社 |
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フリガナ | ケイオウジドウシャ |
設立日 | 1949年2月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 2,138人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鳥居寛昭 |
本社所在地 | 〒206-0011 東京都多摩市関戸2丁目37番地3 |
電話番号 | 042-314-8035 |
URL | https://www.keiotaxi.co.jp/taxi/ |
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