回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
小田急バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急バス株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に小田急バス株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
新人教育は優しく教える感じです。怒鳴るとかはありません。勤続年数7年超えると指導運転士試験が受けられるようになります。ただし試験開催は不定期...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ、キャリア開発、教育体制などの制度は特に存在しない。上司に相談できる環境があれば良かったと思う。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
未経験者でも先輩が独り立ちまでマンツーマンで指導してくれる体制がある。
指導内容はとても親切でありながら、人の命を預かる仕事ゆえ厳しさもある...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
入社時に未経験だと長野か秋田へ研修として10日くらい合宿に行くことになるが、その時の食費・移動費・研修費は会社持ちです。
【気になること・改...続きを読む(全354文字)
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教育体制はしっかりしていたので、入社から約三年かけて、一人前に育てていくという体制でした。
職種がらかもしれませんが、社会人としての基本的なマナーを学...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
退職時期の設定を何時にしようか迷っていたら、上司の方からあっさりと完全有休消化と締め日に合わせた退職日を問題無く提案頂けたのでその点はとても...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
完全に人ごとに異なる内容にはなってしまうが、配属される部署やチームでそれぞれ特色があるため会社がというよりは、部署・人ガチャというような形に...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
拘束時間も短く、運行距離も長くないです。バス会社の中でもトップクラスの給与と働きやすさかと思います。私は異業種からの転職でしたが、40代以降...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
男女関係なく、安全意識を持って業務付けば男女関係なく評価してもらえます
【気になること・改善したほうがいい点】
やはりバス会社と言うことで、...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
今でも、外部の方からすれば大手の鉄道系バス会社として憧れられる様な印象を持たれているので、内情を知らい限り立派な会社と思われているので肩書が...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
面倒臭い人もいるが慣れればなんとも思わなくなる。
中には派閥的なものもできたら好き嫌いが分かれる方が多いイメージ。
職人気質な人もいるので言...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
普段触らないものが触れるのでそこはいいと思う。
機械いじりが好きな人や工具が好きな人は向いている仕事。
資格支援制度があるため未経験からでも...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
固定の残業はシフトで決まっているのと仕事量がそこまで多くないので普通にやれば定時に終わる。
有給休暇もMAX20日と特別休暇も22日程度出る...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
仕事ができなくても一律で給料が上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度を導入した方がいい。
仕事ができない人の方が残業をす...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
小田急グループということもあり福利厚生はかなりいい方?
【気になること・改善したほうがいい点】
組合があるため毎月の給料から組合費がかなり取...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
2種免許がない方は入社前に取得する事になります。
その後、数週間かけて複数の指導教官が座学や添乗しながら段階的に教育して戴きます。
緊張はす...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
大型車の運転スキルや、大勢の乗客を乗せて走行するため緊張する場面も多く、メンタルが鍛えられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
毎日ほぼ待機で納得できるならいい仕事だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転に慣れる以外何も身につかない。TOEICの点数や...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
現状維持が基本なので覚えることは少なく。特別なスキルは必要なく誰でもできる。特に研修という研修がないので、現場にいって覚えるスタイル。接客バ...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
大型二種の取得制度やその他様々な免許、資格取得制度はあるので入社してからのスキルアップも目指せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
| 会社名 | 小田急バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オダキュウバス |
| 設立日 | 1950年9月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,338人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 田島寛之 |
| 本社所在地 | 〒182-0002 東京都調布市仙川町2丁目19番地5 |
| 電話番号 | 03-5313-8211 |
| URL | https://www.odakyubus.co.jp/ |
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