この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ、キャリア開発、教育体制などの制度は特に存在しない。上司に相談できる環境があれば良かったと思う。続きを読む(全74文字)
小田急バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急バス株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に小田急バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ、キャリア開発、教育体制などの制度は特に存在しない。上司に相談できる環境があれば良かったと思う。続きを読む(全74文字)
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ないです!
教育は崩壊してます。自分で考えるそれが正解。考えられない中堅社員がいっぱい辞められずいます。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
未経験者でも先輩が独り立ちまでマンツーマンで指導してくれる体制がある。
指導内容はとても親切でありながら、人の命を預かる仕事ゆえ厳しさもある。...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
入社時に未経験だと長野か秋田へ研修として10日くらい合宿に行くことになるが、その時の食費・移動費・研修費は会社持ちです。
【気になること・改善...続きを読む(全354文字)
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教育体制はしっかりしていたので、入社から約三年かけて、一人前に育てていくという体制でした。
職種がらかもしれませんが、社会人としての基本的なマナーを学び...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
鉄道100%出資の会社なので福利厚生は割としっかりしている?
【気になること・改善したほうがいい点】
組織的に天下り傾向が見られる。
中間管理...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
有給やシフトはかなり都合がつく反面、わがままな事を事務方が聞かなければならなく、操車(運行管理者)がかわいそうだった。
【気になること・改善し...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
昇給が5000以上のペースで上がっていき、賞与は5.2ヶ月出ていました。
毎月の基本給だけだと厳しいので残業(増務)を最大の70時間ほどやると...続きを読む(全213文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
内勤(操車と呼ばれる運行管理者)になるには指導運転士に合格してから更に面談がある。
合格しても給料は指導運転士より...続きを読む(全154文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員、経営陣が新しい考えを持っていないので、よくも悪くも今後もバス事業として将来的に事業が展開されると思う。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
スムーズに辞められたこと。直ぐに有給消化出来たこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
法律や就業規則に準じて退職を申し出たにも関わらず...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
小田急沿線で事業展開しているため、小田急グループの一員として地域に貢献できる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいことに挑戦しよ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
月に1回生理休暇がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の意見だが、女性社員は悩みを抱えている様子が見られた。上司に相談しても改...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
年収は職種にもよるが一般的な企業に比べたら良い方だと思う。長く働けばそれなりに昇給すると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価に...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
運転士はワークライフバランスという点では満足できると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給はあっても消化しにくいと思っていた方が...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
入社後数年するとクレフィール湖東での専門的な研修がありました 研修ではいろんな視点からの危険について学び体験しとても高いスキルを習得することが...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
年齢、性別、国籍などに関わりなく挑戦できる職場環境を推進しています。
スタンダードマニュアルの制定とモニタリングチェック制度、ゴールド乗務員資...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
ハイヤー乗務員としての教育はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
教官によって言っていることが違うときがあるので、統一し...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
研修はかなり充実している。大手企業役員を相手に仕事をするので、接遇と運転の基礎という基礎をこれでもかというぐらい教わることが出来る。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
スキルアップは高速バス 貸し切りバス 入社教習は良くやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
毎回同じことを繰り返す講習
疲れるだ...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線を一つ一つ教えます。
理由は楽な路線をベテランでやる為です。ふざけた理由で新人はきつい路線をきついダイヤで毎日...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ホームページの採用ページで謳っているようにはいきません。とくにスキルアップする事はないです。成長していきたい人はス...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転以外では密室でお客様と過ごすことになりますので、接遇力や会話力は養われると思います。
お客様によって、お話をしたほうが良いのか控えたほうが...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップはすごくできます。
ただ、自分の頑張り次第です。自分が頑張った分だけ実際に仕事で使えます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全92文字)
会社名 | 小田急バス株式会社 |
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フリガナ | オダキュウバス |
設立日 | 1950年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,338人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 早川弘之 |
本社所在地 | 〒182-0002 東京都調布市仙川町2丁目19番地5 |
電話番号 | 03-5313-8211 |
URL | https://www.odakyubus.co.jp/ |
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