この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
センターには、毎月、成績に応じた達成賞制度がある。達成賞を意識して熱心に取り組んでいる職員も多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい...
岡山交通株式会社 報酬UP
岡山交通株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は220〜420万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、岡山交通株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に岡山交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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【良い点】
センターには、毎月、成績に応じた達成賞制度がある。達成賞を意識して熱心に取り組んでいる職員も多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい...
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【良い点】
額面は可もなく不可もなく。
平均的な給与。
社員等級が上がるとそこそこ上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員等級が上がればそ...
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【良い点】
タクシーセンターの給料は高くも低くもなく、普通。ドライバーは稼ぐ人は年収500万以上も十分狙える。ドライバーは売上の約半分が総支給額になる。...
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【良い点】
年収はヒラ社員で300万程度。役職が付き課長級になるとそれなりに貰えるとのこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
タクシーでの収入・...
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【良い点】
ドライバー→基本給+歩合給であり、頑張り次第で収入が変わる。また、売上+無事故率+クレーム率で評価され、評価が良いとハイヤー等高級車両の運転...
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【良い点】
安定はしているとおもいますが、良い点はみつかりません。給与も勤務時間も長すぎて体を壊す方を多くみていたので環境も最悪ではないかとおもいます。...
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【良い点】
乗務員として入社され、実力のある方でしたら中小企業の管理職と同等以上の年収が狙える可能性があると思います。基本給も勤続年数によって多少ではあ...
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【良い点】
コールセンターの部署は若い社員が多いので、やりやすい環境にある。週末等の繁忙期を除き残業はあまりない。
【気になること・改善したほうがいい点...
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【良い点】
新人教育は丁寧だと思う。入社半年は先輩が隣でサポートしてくれる。定期的に勉強会が開かれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
電話に追...
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【良い点】
昔はそうでなかったようだが、現在のセンターは女性社員が過半数。役職者の女性の割合も増えてきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
新人のうちは残業はほぼない。年末繁忙期を除けば残業時間は多くはない職場だと思う。休み希望も、無茶な要求をしない限りはだいたい通る。
【気にな...
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【良い点】
社内の研修が多くあり、キャリアパスの要件ともなっている。
昇級の要件が明記されているので、キャリアパスについてはわかりやすい。
また、社外講...
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【良い点】
両備グループ社員特典としてガソリンがかなり安くなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
その他の福利厚生があまりありがたみのないものが多い。
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【良い点】
県内の同業と比較しても新しいことへの取り組みが多く、タクシー事業者としては成長性や将来性はあると思われる。
【気になること・改善したほうがい...
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【良い点】
同年代の先輩がたくさんいるので、仕事のことやプライベートのことが話しやすい雰囲気。入社してすぐの時は、しばらく先輩が横についてアドバイスして...
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【良い点】
7時出勤16時退勤の勤務もあり、早起きは大変だが退勤後に勤務が被った同期や先輩とご飯に行けること。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
電話をとって配車する、もしくは乗務員へ無線で応答する、この二つの業務がメインなので、同じ作業を続けたい人であればもしかすると向いているのかも...
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【良い点】
接客マナーのテストがありましたが、入社以来一度も接客マナーに関する講習はありませんでした。講習や研修を一切やらずいきなりぶっつけ本番で試験を...
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【良い点】
派遣社員だったので特に年収の変化は特にございませんでした。ただ評価の部分については少なからずして頂けてたのかなと思います。
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【良い点】
歩合制のため、やればやる分だけ給料に反映されるので、モチベーションなります。運転好きな方や、旅行、観光が好きな方、道を覚えるのが得意な方、接...
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【良い点】
乗務員の給与は歩合制のため、本人のやり方次第で入社1年未満でも先輩より稼げることもあります。
金額的には、同年代の2倍近くもらえていたのでは...
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【良い点】
ボーナスが結構出た印象。基本給は低かったが、ボーナスでやりくりしている人が多かった。また福利厚生がしっかりしている。
【気になること・改善し...
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【良い点】
距離手当があるため遠いところに行った分給料が増えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料明細の見方を聞いた際に「それは自分で考え...
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
収入のわりに求められる責任が大きく、精神的にかなりつらい
評価・昇級制度に関しては不透明な...
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【良い点】
インセンティブ給なため評価がわかりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
利率でいうとドライバーの取り分はそこまでよくはない。 迎...
ドライバー職はほぼ完全歩合制であるので、入社して何年かは苦労すると思う。本社勤務になれば変わってくるのでは。
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【良い点】
半年に一度上司との面談があり、評価内容の確認と意見を言うことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理部門の人間に対しても目標...
会社名 | 岡山交通株式会社 |
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フリガナ | オカヤマコウツウ |
設立日 | 1944年7月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 550人 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 古谷和秀 |
本社所在地 | 〒700-0942 岡山県岡山市南区豊成1丁目14番12号 |
電話番号 | 086-263-3337 |
URL | https://okayama-kotsu.com/ |
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