豊鉄バスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【気になること・改善したほうがいい点】
研修期間中で退職してしまいましたので１ヶ月の手取りは１０万くらいでした。
入社して最初の月から社会保険加入です。研...続きを読む(全185文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
研修期間中に「何度言ったら分かるんだ」「何回も同じこと言わせるな」など怒鳴りつけられ、研修終了前に退職しました。確...続きを読む(全377文字)

【良い点】
大型二種免許の取得費用を負担してもらえたので、今後の転職に役立つ。採用されてから正社員登用までの期間が６ヶ月と短い点は良かった。
【気になるこ...続きを読む(全184文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
求人広告では恐らく月収24～28万円と募集が打ってありますが、残業、休出、家族手当全て合わせて最低ラインの24万で...続きを読む(全237文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
この仕事にやりがい等は一切ありません。同業他社で「お客様にありがとうと言って頂ける仕事」などというフレーズで人員募...続きを読む(全249文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
路線バスの運行で到着が遅れた場合などは全て、運転士の休憩時間が削られます。労働基準法34条、労働時間が６時間を超え...続きを読む(全312文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安いため、従業員の士気は低いです。
自分の仕事を減らそうとする方向にしか考えが行きません。
まもなく退職とい...続きを読む(全232文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
完全週休２日制とハローワークの求人表に記載されていたそうですが、それは全くのデタラメです。隔週２日が最低限で、忙し...続きを読む(全215文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女癖の悪い社員がいるようです。全営業所で100名程度社員がいるのでそういった人物がいるのは致し方ないとしても、問題...続きを読む(全271文字)

【良い点】
残業時間は平均50時間前後、多い時は70時間位あるので、退職時はハローワークで会社都合扱いに切り替えが出来る。こちらからハロワへ申告が必要。
...続きを読む(全230文字)

【良い点】
(内勤の社員も運転手を経験しているので)内勤社員・運転手ともに情報交換などしやすく、面倒見が良い人が比較的多い印象。
【気になること・改善した...続きを読む(全467文字)

【良い点】
教育体制は充実していて、最初の研修やまた途中の研修などさまざまな研修がある。運転技術のチェックもあるので、安心して乗務員になることが出来る。
...続きを読む(全153文字)

【良い点】
グループ全体で各種研修があり、専門講師を招いたり、普段接点のないグループ傘下の他社社員さんと交流出来たりした。学びも多かった。
【気になること...続きを読む(全152文字)

【良い点】
運転職なのでいやがおうにも運転は親切丁寧になる。独り立ちするまでマンツーマンで指導してくれる。仲良くなると仕事以外の事や人事的な事も教えてもらえる続きを読む(全79文字)

【良い点】
タクシーは営業職でもあるので接客スキルや営業の効率という点で利点があると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただやっているだけ...続きを読む(全86文字)

【良い点】
京阪バス委託しています。
ATバスに乗れます。
MTよりかは楽です。
たまにMTに乗りたい時は乗りますよね。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全127文字)

【良い点】
新人教育はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、向上心がある社員が少ない。なので、スキルアップを目指す人...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍だったことも一つの要因ではありますが、運転技術に関する研修が1回もありませんでした。接客も大切ですが、それ...続きを読む(全96文字)

【良い点】
上下の壁は厚くないので、気軽に話しかけることができる。
若い人でも自分で裁量をもって業務に取り組めるので、やりがいがある。続きを読む(全67文字)