尾張精機の40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
比較的、有給休暇が取りやすい環境にあります。残業も部署によりますが一日1時間程度です。給与は安い方だと思われますが、安定はしてるかと思います。...続きを読む(全507文字)

【良い点】
配属部署によって違いがあるが、残業は繁忙期に集中、ほかは15時間程度。
まとまった大型連休もあり、また基本休日出勤はなく、自分の時間十分確保出...続きを読む(全199文字)

【良い点】
環境問題によるガソリン車の排除、ミッション車の需要低下により、成長性将来性は現時点低いが、これからが勝負だと思っている。今まで培った技術をどう...続きを読む(全178文字)

【良い点】
福利厚生はごく一般的に充実しており、不満はない。社員食堂もあり、一食400円ぐらいで食べることができ、またその半分は会社が補助してくれる。
ほ...続きを読む(全185文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は個人的好悪、有給所得率がかなり影響をおよぼしています。
最近評価制度を新設しましたが機能しているとは全く...続きを読む(全177文字)

【良い点】
製造等の現場はほぼ定時退社を基本としているのでワークライフバランスは
取れていると思われます。
よほどの事が無い限り長時間残業は発生しにくい環...続きを読む(全194文字)

【良い点】
有給はほぼ、希望どうり取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が安い、将来性がない、リーマンショック以降、業績が回復しな...続きを読む(全232文字)

【良い点】
一般従業員の人柄は総じて非常に好いと思います。いわゆる横の繋がりというのは自然に生まれて来る程です。ワークライフバランスも部署によって差がある...続きを読む(全221文字)

自動車業界全体的に、海外生産の比重が増えており、それにともない部品メーカーも海外拠点への進出が増えている。いわゆる「現地調達」が増えてきている。
尾張精...続きを読む(全217文字)

全般的には残業はほとんどなく定時で帰られる社員が多い、また有給も比較的取りやすいので自分の時間が欲しい人には優しい職場だと思う。ただし、給料は安い。
部...続きを読む(全256文字)

女性は多くはないが、女性にとっては比較的働き易い環境。育児休暇も取得できる為、出産後に復帰して働かれている方も少なくない。その為、若い人はあまり多くなく、...続きを読む(全155文字)

リーマン・ショック以前は盛んに社外教育を行なっていたが、現在はコスト削減のためほとんど無い。社内の教育もほとんど無いため、新しいスキルはOJTで学ぶか、独...続きを読む(全177文字)

銀行出身の現社長に変わってから、会社の雰囲気は悪くなっている。上に上がれば上がるほど、仕事へのやり甲斐は感じない。その為もあってか、社員のモチベーションは...続きを読む(全175文字)

シンクロナイザーリングについては、今後世界的にマニュアルミッションの需要の減退があるので将来性はまったくないです。ランエヴォのツインクラッチには使われます...続きを読む(全992文字)

給料安いよ。
学歴不問です。
中途採用者に対する、賃金カーブとの格差に対する是正がないのは要注意です。平均年収が下がり続ける理由のひとつでもあります。...続きを読む(全563文字)

総務に1人、技術に1人の合計2人の係長がいます。
出産育児休業制度はあるので、復帰は必ず出来ます。
ただし、育児休業にしろ、病気・怪我の休業にしろ、長...続きを読む(全367文字)

能力より勤続年数で昇級し、あとは上長にどれだけ気にいられるか。
能力は二の次。
年配者が多く、会社全体に若さがない。
結婚して出産してもまた勤務する...続きを読む(全169文字)

現社長が再び銀行出身者に変わり、製造業人としての感覚は弱い。
基本的に会社独自の方針は無く、大手顧客の意向に従うだけ。ここにきてグローバル化が進んでいる...続きを読む(全171文字)

賞与査定は上長の好き嫌いで決まり、能力はさほど問われない。
給与は基本的には勤続年数でだいたい決まっているが、何年務めても給与はあまり変わらない。給与を...続きを読む(全174文字)