マツダの新卒採用・就職・企業情報

学部時・修士時と継続して、自然言語処理を用いたオンラインディスカッション分析システムの開発を行っている。研究動機としては、以前から興味を持っていた自然言語処理分野を、コロナ渦から急速に需要が高まったリモート会議の支援システムに応用し、社会の需要の変化に対応する能力...続きを読む(全400文字)

私は、人間と生成AIの言語使用の違いを比較する研究に取り組んでいます。背景には、AIが自然な言語を生成するようになった今、「人間らしい言語使用とは何か」を見直す必要性があります。特に身体性に着目し、人間とAIが生成するメタファー表現を比較・分析しています。現在は、...続きを読む(全197文字)

研究室では、＊＊に含まれる新たな＊＊＊成分を探索し、その効果を評価しています。特に＊＊＊＊(研究対象名)から＊＊＊成分を発見し、化学的手法で成分を分離・解析した後、＊＊化や＊＊＊病作用を測定しています。私は、生 活習慣病の増加や高齢化といった社会課題に対して、＊を...続きを読む(全385文字)

私の専攻は経営学で、特にデジタルマーケティングについて学んでいます。現代の企業にとってSNSやデータ分析を活用したマーケティング戦略は不可欠であり、消費者の購買行動やニーズの変化をいかに的確に捉えるかが鍵となります。ゼミでは実際の企業事例を用い、消費者の行動分析や...続きを読む(全378文字)

○○○○の新規培養法の研究を行っています。○○○○は○○○○を生産できる種ですが、細胞を収穫する際に多量の水分を除去する必要があり、コストがかかるという課題があります。そこで、収穫を容易に行うため、細胞を担体に固定化して培養を行う方法の確立を目指しています。担体材...続きを読む(全368文字)

リチウムイオン電池の新規正極材料の開発を行っております。正極材料として注目されているリン酸化合物は構造の安定性から長寿命かつ高い熱安定性を持ち、ＥＶやデバイス機器での応用が進められている一方で、他の正極材料に比べて容量が小さい点が課題として挙げられます。そこで、私...続きを読む(全385文字)

○○という応力の流れを評価する新たな指標の確立に向けた研究を行っている。安全な構造には「荷重の作用により発生した応力が構造全体に均等に流れる」という特徴があり、この度合いを評価することが必要であるが、従来の応力値評価の指標では局所的な応力集中しか定量的に評価できな...続きを読む(全376文字)

私は、基盤モデルを活用した膵臓がんの異常検出に関して研究しています。ChatGPTをはじめとする基盤モデルは、膨大なデータを学習することで、それまで解けなかった問題が解けるようになるほど、性能が向上することが知られています。しかし、例えば医療分野では、限られたデー...続きを読む(全398文字)

私の研究では、〇〇を用いた非接触型の〇〇推定技術の開発に取り組んでいます。背景には、高齢化に伴い日常的な健康管理の重要性が増す中で、従来の〇〇による測定が装着の手間や継続測定の負担となっている課題があります。そこで、非接触で心拍や呼吸などの微細な体表面の動きを捉え...続きを読む(全355文字)

私がこれまでの人生で最も粘り強く取り組んだ目標は、高校受験だ。当時私は中学3年生の春まで部活に熱中していたため、漠然と将来について考えており、勉強に身が入っていなかった。そんな中通っている学習塾で模試があり、悲惨な点数を取ってしまった。私よりレベルが下だった友人に...続きを読む(全300文字)

面接では志望動機は聞かれなかったが、自分の志望動機の概要は以下の通り。
・新しいことに能動的に取り組めるという自身の強みと、大学で培った幅広いデータサイエンスの知見とを活かし、貴社のものづくりに新たな価値をもたらしたい。
・自身の研究内容であるLLMを活用し、...続きを読む(全233文字)

私がマツダを志望する理由は、「移動の価値」を単なる利便性にとどめず、人と人、人と社会のつながりへと昇華させる姿勢に強く共感したからです。
私はこれまで、地元・広島での生活や大学でのフィールドワークを通じて、「移動」という行為が単に場所を変えること以上の意味をもっ...続きを読む(全535文字)

私が御社を志望する理由は、御社のカーボンニュートラル実現に向けた取り組みの最前線に参加し、貢献したいと考えたためです。業界全体が電動化へと舵を切る中、御社は「人馬一体」の理念のもと、内燃機関の高効率化にも焦点を当てたマルチソリューションを追求しています。この取り組...続きを読む(全209文字)

貴社を志望する理由は、「人馬一体」という価値観に深く共感したからです。電動化が進む中でも、走る楽しさや操作性といったドライバーの感性を重視されている姿勢に強く惹かれました。実際にインターンシップで試乗した際、他社のEVと比べてもアクセルやステアリングの応答性に優れ...続きを読む(全263文字)

私がマツダ株式会社を志望する理由は、人を中心とした開発を通して、お客様に走る歓びを知ってもらえる開発をしたいからです。私は、学部時代から画像認識に関する研究に取り組んでおり、その経験を、貴社での先進運転支援システムの開発に役立てようと思っています。特に、貴社が大切...続きを読む(全207文字)

私は、人とクルマのつながりを大切にし、安心と楽しさを両立させるマツダのクルマづくりに強く共感し、志望しました。大学では、非接触での生体センシングをテーマに研究を行い、人に寄り添う技術が日常の快適さや安心に直結することを実感しました。マツダは「人間中心」という思想の...続きを読む(全251文字)

私が御社を志望する理由は、「走る歓び」をブランドエッセンスに掲げる御社の自動車づくりに貢献したいからです。私は大学３年生から車に乗ることが増え、車を走らせることが大好きなりました。走る歓びを表現するには、安全、安心が重要であり、私が学部時代に学んできた医用工学でも...続きを読む(全230文字)

私が貴社の接客、販売コースを希望する理由は、地である広島の魅力をたくさんの方に知っていただき 地域発展に貢献したいからです。大学進学で県外に出て、原爆の日や終戦記念日の認知度が低いことに驚きました。戦後復興や平和に対する想いは広島のアイデンティティでもあると捉えて...続きを読む(全297文字)

御社が大切にしておられる「走る歓び」を脳科学的に実現したいと考えているからです。私は昔から脳科学に興味があり、大学でも脳科学を専攻して研究を行っています。その中で、家から研究室まで毎日通うのが大変になり、マツダの車を買い、走る歓びを知りました。脳科学を専攻している...続きを読む(全211文字)

私は，安心感を提供できるような，「走る歓び」をより体感できるクルマづくりに携わりたいと思い御社を志望しました．
運転事故の発生件数は減少傾向にあるものの，クルマの運転に恐怖心を抱き，運転する楽しさが損なわれている印象を受けています．
私は，衝突安全性能や品質の...続きを読む(全245文字)

貴社の車づくりにおけるコンセプトが私の求める理想でしたのでそれを実現する技術力及び、会社全体が持っている挑戦心をこの身で体験したく応募させていただきました。私は安全に楽しく運転できる車を理想像としています。安全面の観点から自動運転がトレードになってきている近年、貴...続きを読む(全297文字)

私は幼い頃から自動車が好きで、自動車を通じて人々の人生をより豊かにしたいと考えております。その中で、自動車を単なる移動手段として考えるのではなく、『走る歓び』を追求し、ドライバーファーストのクルマ作りを行ってこられた貴社の姿勢に惹かれ、応募しました。加えて、自動車...続きを読む(全298文字)

私の夢は、システムエンジニアとして企業の安全なシステムを構築することである。この目標を達成するため、貴社のインターンシップで最新のセキュリティ対策とリスク管理を学びたいと考えている。祖父母のお店の売上向上を支援する中で、データとシステムの信頼性の重要性を実感し、セ...続きを読む(全295文字)

貴社のインターンシップに応募した理由は、私が将来自動車産業に携わる上で重要なスキルを学び知識を吸収できる最適な環境であると感じたからです。私は特に自動車部品の材料開発に携わりたいと考えており、先端材料研究テーマを希望しました。特に貴社の自動車に使われている高強度で...続きを読む(全297文字)

このテーマを志望した理由は、バッテリー技術を通して自動車の発展に貢献したいと考えているからです。私は幼少期から自動車に興味を持ち、電動化技術の発展に強い関心を抱いています。現在、自動車の電動化が進められている中で、航続距離や充電時間という大きな課題が存在しており、...続きを読む(全398文字)

大学時代を通して愛着の湧いた広島で、「輸送機械×IT」の専攻を活かして働きたいと考え貴社のIT部門を志望する。大学入学後5年間広島に住み、穏やかで暮らしやすい点に魅力を感じ、今後も住み続けたいと考える。また、私は自動車や船等の輸送機械に関する工学を学んでいる。特に...続きを読む(全294文字)

私は、今まで学習した専門知識やスキルを実世界の課題解決に活かしたいと考え、貴社のインターンシップに応募しました。現在、自動車業界は100年に1度の変革期で、CASEの重要性が増しています。私は研究活動を通して機械学習を学び、データから必要な情報を抽出し、新しい知見...続きを読む(全396文字)

私が応募した動機は、貴社のひと中心に考える姿勢に共感し、かつ、私の大学の専攻を活かせる部門があるからです。マツダ車を初めて運転したとき、内外装やオルガンペダルの工夫から生まれる運転する楽しさを体験しました。その楽しませる工夫がひと中心の考えから生まれていることを知...続きを読む(全288文字)

自動車業界の技術革新に強い関心を持っているからだ。私の専門はデータサイエンスであり、特に画像処理と機械学習に興味を抱いている。その中で、機械学習が自動車業界のDX化に応用されていることを知った。特に、貴社は20年以上前からDX化に取り組んでいることから、他社よりも...続きを読む(全295文字)

私の勤務先は店員の人数が少なく商業施設内にあるため土日は家族連れが増えて忙しくなる。そこで効率的にお店を回すために同僚への指示出しに努めた。しかし指示が伝わらず再度同じ指示を出さなければならないためより効率が悪くなった。自分が指示をされた時のことを振り返ると指示の...続きを読む(全298文字)

自動車の熱・燃焼技術に関心があり、大学院での研究との親和性が高いと感じたため応募しました。特にマツダの「走る歓び」を支えるエンジン開発思想に惹かれ、実験現場での技術者の思考や判断を肌で感じたいと思いました。選んだ基準は、①実課題に取り組めること、②技術者との対話が...続きを読む(全157文字)

マツダ車のデザインやコンセプトが子供の頃から好きで将来はマツダで働きたいと考えていたため、実情や業務...続きを読む(全106文字)

クルマを単なる移動手段ではなく「人生のパートナー」として捉えるマツダの思想に共感し、インターンを通じてその価値観を体感したいと考えた。また、技術力に加え、人とクルマの関係性を重視した開発姿勢を学びたいという思いがあった。選考時期や実施期間が自分のスケジュールと合っ...続きを読む(全148文字)

幼いころから自動車に興味を持っており、マツダは地元の自動車企業でもあったため、実際にマツダで働きたい...続きを読む(全106文字)

自動車業界に興味があったから．マツダ株式会社はエンジンの開発力に関しては，業界でもトップクラスと考えており，そこで実際の業務を体験することで今後の自己研鑽に役立つと考えたため．マツダ株式会社とは共同研究を行なっており，社員の方と何度も面識があり，インターンに参加し...続きを読む(全148文字)

もともとマツダ車が好きだった、というのと完成車メーカーで働きたいと思っていたからである。また、...続きを読む(全100文字)

生産技術に強い関心があり、実際の現場でどのように生産プロセスの最適化が行われているのかを学びたかったからです。...続きを読む(全117文字)

自動車業界への興味と、マツダが独自の技術で車体製造に挑む姿勢に惹かれました。選んだ基準は、専攻分野である物理学を活かし、実践的な技術を学べる環境が整っている点です。特に車体生産技術に触れることで、自分の知識がどのように実用化されるかを理解したいと考え、参加を決意し...続きを読む(全136文字)

マツダの就業場所に魅力を感じていたため興味を持っていました。広島市で働くことができるということで、メーカーの中ではかなり立地が良...続きを読む(全134文字)

有名な自動車のメーカーであり町で見かけることが多かったから。説明会を聞いた際に社員の方はどのような意...続きを読む(全107文字)