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就労環境は、将来の幹部候補として、ジョブローテーション式で2~3年で配属される部署移動が行われる。続きを読む(全49文字)
北海道中央バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道中央バス株式会社の福利厚生、社内制度に関する口コミを公開しています。実際に北海道中央バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
就労環境は、将来の幹部候補として、ジョブローテーション式で2~3年で配属される部署移動が行われる。続きを読む(全49文字)
札幌近郊が拠点でまれに地方もあるそうだが、基本は札幌とのこと。市内のどこかは配属次第。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
銀行から信用があるのか家を建てる審査などはほぼ通る
【気になること・改善したほうがいい点】
バス乗り放題が福利厚生とはいえ、通勤手当がゼロな...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
福利厚生面は非常に良かった。
そこそこ新しく綺麗なアパートに住宅手当で安く住めた。
※住宅手当が出るのは基本的に総合職・整備員など異動のあ...続きを読む(全311文字)
就労環境としては、少し立地が悪いそうです。続きを読む(全21文字)
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【良い点】
社会保険はあります。財形 持株会 保険の斡旋
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事で疲れているので、観楓会などは辞めたほうが良いと思...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
市内線と近郊都市間高速バスに無料乗車出来る。
グループ会社経営の施設に割引料金で利用出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
遠方都...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
福利厚生とは、企業が従業員に提供する「給料以外の報酬、サービス」の総称です。 福利厚生の対象範囲は、従業員本人のみならず、従業員の配偶者や家...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
持ち株会、や労働組み合い。
住宅手当て、燃料手当て、家族手当て、
など充実はしていたかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全187文字)
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特段書けるような福利厚生は無いが、高速バスの一部を含む路線バスが、家族を含め、パスで乗る事ができる。また、グループ会社にある旅行社で、割引を受ける事がで...続きを読む(全156文字)
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シフトを決めてもシフト通りの出勤はできず、休日にも呼び出しがかかるようなことはよくあります。住宅手当や昇給の幅も少なく、給与と業務のバランスは悪いように...続きを読む(全169文字)
日常生活の交通機関としてバスを利用している人を責任もって送ることができ、最近は外国人旅行者の増加で観光客を送るなど、人命尊重や地域貢献など幅広く貢献ができ...続きを読む(全94文字)
近年は高齢化社会の進行で、今後は高齢者が増加するといわれており、バスを使う人が更に増えると予想されるので、今後も発展していく企業だと考える。続きを読む(全70文字)
北海道内での勤務なので、全国転勤が無く個人のワークライフバランスに合わせて働ける環境だと考える。続きを読む(全48文字)
教育体制として、人命尊重や安全最優先、地域貢献を大切にしている企業なので、当たり前だが常に安全確認を怠らないように教育されるといっていた。続きを読む(全69文字)
道内の生活に密接に関与しており、使命感を持っている人が多いそうだ続きを読む(全32文字)
廃線がでてきており人手不足が否めないと話す続きを読む(全21文字)
なかなか他の仕事と比較すると低いかもと話している。続きを読む(全25文字)
定時あがりが基本に変わってきており、有休も以前よりとりやすくなっているそうだ取りやすくなっているそうだ続きを読む(全51文字)
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【良い点】
公共インフラだから会社が何も考えなくともなんとか成り立つ
【気になること・改善したほうがいい点】
斜陽産業なのは明らかなのにあがこうとせずに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
体を動かすこともせずただバスを運転できて最低限のコミュ力さえあればだれでもなれる、高校生でも中学生でも(法的には無理ですが)できる仕事です
...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
基本的な福利厚生があるように思われます。遠くから引っ越してきた人でも社宅を利用すれば快適に過ごせると思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
何もない。10年20年先のキャリアプランを考えるまでもない。2種免許を取得してもすぐやめたら費用は自己負担だった...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
入社後免許を取得する事は可能であり、ただ縛りがある
運転の仕方やどんな所を意識して運転するといいのか等定期的にアドバイスを頂ける続きを読む(全70文字)
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【良い点】
ユニークな発想の福利厚生がたくさんあるのがとても良いです。。
客向けに買ったチケットなど余りが出た場合や、試験的に導入前にそのチケットをいた...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
2種運転免許証、運行管理者、衛生管理者といった業務に必要な資格は、会社持ちで試験費用、問題集代が出る。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
福利厚生は必要最低限で、社員にメリットを感じられる制度はほとんどありませんでした。制度面での満足度は高くないと思います。
【気になること・改...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
社員はバス乗り放題だった気がします。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内制度でどのように評価されていたかは分かりません。必要な資格...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
福利厚生は大変手厚いです。親会社が大きいので関連した福利厚生があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
気になるところは特にないです。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
基本的な社会保険などは揃っています。物件によってはインセンティブもあります。受注件数をしっかりとあげれば、お店の利益にも繋がり、個々の評価に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
タクシードライバーは基本的に個人事業主のような働き方のため、自由に仕事が出来る。逆を言えばイメージするような十分な福利厚生は期待出来ない。
...続きを読む(全179文字)
| 会社名 | 北海道中央バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ホッカイドウチュウオウバス |
| 設立日 | 1943年3月 |
| 資本金 | 21億円 |
| 従業員数 | 1,450人 |
| 売上高 | 359億9013万4000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 二階堂恭仁 |
| 本社所在地 | 〒047-0031 北海道小樽市色内1丁目8番6号 |
| 平均年齢 | 51.0歳 |
| 平均給与 | 422万円 |
| 電話番号 | 0134-24-1111 |
| URL | https://www.chuo-bus.co.jp/corporation/about/ |
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